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1，国家生物柴油的标准

GB/T25199-2010《 生物柴油调和燃料（B5）》GB/T20828-2007《柴油机燃料调和用生物柴油（BD100）》

国家生物柴油的标准

2，生物柴油怎么调和柴油需要什么指标汽油的最新的京标指标

目前的生物柴油国标是B5标准，也就是说可以在石化柴油中掺入2-5%的生物柴油。实际上国外有B10及B20标准，也就是说在石化柴油中掺入20%以下的生物柴油是没有问题的。
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生物柴油怎么调和柴油需要什么指标汽油的最新的京标指标

3，有关我国生物柴油调合燃料的标准

《生物柴油调合燃料（B5）》标准，编号为GB/T 25199-2010，实施日期为2011年2月1日。该标准是由中国石化石油化工科学研究院及中粮集团有限公司负责起草并完成的。
1.柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）GB/T20828-20072.生物柴油调合燃料（B5）标准，GB/T 25199-2010

有关我国生物柴油调合燃料的标准

4，生物柴油主要检测那些指标呀

密度、酸值、水分、16烷值、氧化安定性、运动粘度、硫含量
生物柴油的常规参数：馏程、积碳、密度、凝点、倾点、色度、闪点、倾点、密度、凝点、酸值、水分、灰分、酸值、色度、ph值、中和值、皂化值、总酸值、总碱值、不溶物、泡沫性、苯胺点、硫含量、含油量、运动粘度、氧化安定性、机械杂质等。我边是青岛科标，你可以访问我们的官网做具体的咨询。。

5，我国生物柴油的标准是什么

生物柴油的国际标准 　　生物柴油的国际标准是ISO 14214A另一个是ASTM国际标准ASTM D 6751，这一标准是美国所采用的标准，该标准由美国环保局1996年在“清洁空气法”的211（b）部分加以了法律确认。另一被广泛认同的是德国的DIN生物柴油系列标准，是迄今为止最为详细系统的生物柴油标准，该标准体系针对不同的制造原料有不同的DIN标准：以油菜籽和纯粹以蔬菜籽为原料的RME(rapeseed methyl ester)、PME（vegetable methyl ester）生物柴油DIN E 51606 标准，以蔬菜油脂和动物脂肪为混合原料FME （fat methyl ester）的生物柴油DIN V 51606标准。欧盟也在2003年11月颁布了EN14241生物柴油燃料标准。此外奥地利、澳大利亚、捷克共和国、法国、意大利、瑞典等国家也拟订了生物柴油燃油规范。

6，生物柴油的生产有什么政策吗

国家税务总局日前表示，以动植物油为原料，经提炼、精炼、合成等工艺生产的生物柴油，不属于消费税征税范围。 国税总局是在《关于生物柴油征收消费税问题的批复（2006）》中作上述表示的。在此前由财政部、国家发改委等五部委日前联合下发《关于发展生物能源和生物化工财税扶持政策的实施意见》提出，要重点支持直接替代石油的生物能源及生物化工产业，包括生物燃料乙醇、生物柴油等。2006年1月1日 ，国家颁布《中华人民共和国可再生资源法》，以法律的形式确立了生物柴油的合法地位，鼓励企业和个人投资生产生物柴油，明确规定了石油销售企业将符合国家标准的生物柴油纳入其燃料销售体系。http://www.swcy8.cn
传统柴油是用石油提炼而来,生物柴油是通过微生物发酵植物油或者动物油或者是植物拮杆等发酵而来的,现在主要是用"地沟油"发酵而来,质量好的生物柴油完全可以取代传统柴油,但是现在国家还没有生物柴油标准,市场上的产品也是五花八门,在使用时要注意,但这是一个新的燃料来源,渔船上用的话只要掌握好进货关,也是没什么风险的,可以放心使用,祝你出海顺利,满载而归.

7，请问石油柴油与生物柴油有什么不同石油柴油的相关国家或行业标准

生物柴油与传统石油相比，具有的优良的环保特性：硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高达98％，降解速率是普通柴油的2倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染；　　生产的纯生物柴油需要符合国家《柴油机燃料调合生物柴油(BD100)》标准。　　生物柴油与石化柴油对比：　　(1) 点火性能佳。柴油的关键指标十六烷值较高，大于45(石化柴油为45)，抗爆性能优于石化柴油；　　(2) 燃烧更充分。生物柴油含氧量高于石化柴油，可达11%，在燃烧过程中所需的氧气量较石化柴油少，燃烧、点火性能优于石化柴油；　　(3) 适用性广，除了供公交车、卡车等柴油机的替代燃料外，又可以做海洋运输、水域动力设备、地质矿业设备、燃料发电厂等非道路用柴油机之替代燃料；　　(4) 保护动力设备，生物柴油较柴油的运动粘度稍高，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在汽缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损；　　(5) 通用性好，无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备，储运设备及人员的特殊技术训练(通常的其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用)；　　(6) 安全可靠，生物柴油的闪点较石化柴油高，有利于安全储运和使用；　　(7) 节能降耗，生物柴油其本身即为燃料，以一定比例与石化柴油混合使用可以降低油耗、提高动力性；　　(8) 气候适应性好，由于不含石蜡，低温流动性佳，适用区域广泛；　　(9) 功用多，不仅可做燃油又可作为添加剂促进燃烧效果，从而具有双重功能。总之，使用生物柴油具有诸多的好处：它减少了尾气排放，它不易燃烧，生物可降解，它可以用于传统的柴油机而无须改进。

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