本次电动车,非机动车和电动车发生交通事故主动车都会负全责

不管是不是逆行，只要非机动车和机动车发生交通事故，机动车都会负全责，交警会主动找你和货车司机调解(前提是你报警)，如果报警，他的车辆会按正常程序暂扣,充放电次数与动力电池的寿命没有直接关系，电池本身没有记忆功能,建议动力电池在充电50%-80%时停车，因为动力电池具有自放电特性。

充电时，先开机，再插枪。断电时，先拔枪，再断电。充放电次数与动力电池的寿命没有直接关系，电池本身没有记忆功能。原则上建议客户及时充放电，可以保持动力电池良好的充放电能力。冬季使用后及时充电，可以保证动力电池处于较高的温度，可以避开充电加热阶段，从而有效缩短充电时间。如果当前续航里程不影响正常出行，也允许平均3-5天充放电一次动力电池。扩展信息:如果车辆需要长时间停放，应先断开低压蓄电池负极。建议动力电池在充电50%-80%时停车，因为动力电池具有自放电特性。据测试，平均停车一个月会造成4%-5%的电量消耗。同时建议客户每隔1-2个月对动力电池进行充放电，避免长时间停放导致电池性能下降。

虽然你有一定的责任，但我也处理过类似的案件。不管是不是逆行，只要非机动车和机动车发生交通事故，机动车都会负全责，交警会主动找你和货车司机调解(前提是你报警)，如果报警，他的车辆会按正常程序暂扣，所以不用担心调解。