1，电动汽车5块100a电池能加电池吗

不建议，因为电动汽车是经过平衡配套的，加电池，控制器及其他需要重新调整，自己不要随意加电池。

电动汽车5块100a电池能加电池吗

2，电动车改装汽车电池

汽车电瓶一般也是12V的，用在电动车上可以的，但汽车电瓶一般容量在60AH以上，体积大，要着重考虑有没有地方安装，还有；充电器问题。
很好做,交流220v变为直流24v的,或直流变为直流24v都可以用开关电源,我是做各种开关电源和电动叉车智能充电机,电动汽车智能充电器的.6358800@126.com

电动车改装汽车电池

3，电动车能不能装汽车的电瓶

可以的，关键是如何控制放电。
有的能有的不能。看你电动车的电瓶是多少伏的。要是12伏或者24伏那肯定没问题。充电器对汽车的是12伏，对柴油车上一24伏。这个对应就行。
不可用的。
不可以的，汽车的一半是液体电池。
体积太大，你往哪装呀，理论上可以
汽车电瓶很大好像装不上吧。

电动车能不能装汽车的电瓶

4，电动车怎么加电池

电动车增加电池的改造：首先车要有合适的放置增加电池的地方，然后要购买和原电池同型号的电动车专用电池，最好是同品牌的。然后把新电池串联到原电池组中间。要看看控制器是不是能适合新电压，不行的话，控制器也要买适合电压的换掉。电机耐压一般有余量，增加12伏应该能用，只是发热大一些。
加上一个电池dc为72v 也就是说多了一个十二伏的电压 可能你的无刷电机承受不了会烧的 串一个会增加电压 并一其中一个不增加总电压 但可增加电容量
去卖家或是修车行询问
电动车的电机电压是一定的，千万别直接加电池，会导致电压过高而烧毁电机的。正常的办法是需要改装的，改装有风险，你可以到附近店家询问，自己别改，烧电机就不划算了。

5，电动车怎样加装电瓶

想什么部件都不换，只有并联一组一样的电瓶，60V的要并联60V的。单加一个电池就比较麻烦要换些东西了，控制器，充电器，仪表（电量不准了），电机不会影响不大
你好~电动车加电瓶并不能提升车速 最多只能延长行驶的里程 且同时要改稳压线路，是个技术活，一般不懂的话做不了，直接加电瓶会烧线路或电机；跟电动车车速最直接的部件是电机，也就是电动马达，但是换电机也不是件容易的事，也要同步改稳压输出线路，因为输出线路要跟电机功率匹配才可以。再一个就是即使你换了大功率电机改了线路 由于电机功率增大 耗电量也同步增加，会明显缩短行驶的里程。建议你看下你的电动车上有没有限速装置 如果有 那你拆了直接接通 最高时速和动力会明显增加，但是这样做不符合交通法规 在有些城市被交警查到了不符合交通法规里所规定的最高时速的电动车要当场扣车；如果你一定要追求车速 那建议你买高速电机的电摩或摩托车，但是必须做到最基本的一条——安全驾驶···

6，电动汽车怎么就那么难一个劲的往车上加电池续航不就长了么

你知道电池有多大吗？体积是个问题~电池多了汽车重量变大耗电也变大。。。还有电池大了容量是变大了那么充电时间也变长，很麻烦~所以折中才是个办法~~~一个汽车电池得500多升，你不能停留在理论上实际去看看好了～或者看看电动助力车，助力车那么重的电池才500W左右，跑80KM～那么汽车至少得80KW（汽油1.6升排量左右的功率）从功率上看得160倍～算上行驶距离要总也得多于80KM吧～那你算算电池多大？一个轿车才多大？放下了大电池估计你坐都没地方了。并且电池的安全因素没有解决电池爆炸非常危险，你觉得开着一个定时炸弹安心么？还由于那么大电池冲放电次数有限，跑运输的一两年得换，成本确实很高～不过将来这些问题都会解决的～
你那答案真菜，看看NEC和日产合作的纯电动汽车怎么就没那么多问题呢？一年就开发出来了说白了，就是国内或者说国际电池制造商的技术都不成熟（因为没有电池制造商（NEC/TOKIN除外）在10年前就量产大功率动力锂电池）没有好的基础就想产品没任何问题，那是不可能的！
加电池会造成几个问题，1增加汽车制造成本2使车内空间减小3会增加汽车自身的重量，重量增加了也会增加耗电。纯电动汽车的关键技术就是电池技术，其实中国电动车技术非常的垃圾，什么电动车是和国外站在同一起跑线上是忽悠人的！
你好！电池在冬天低温的情况下放电和充电效率和夏天相比下降百分支20左右,在不增加电池的基础上解决的办法只有,减轻车体重量和勤充电,充电时如在温度较高的室内续行里程也将有明显改观!打字不易，采纳哦！

7，电动轿车铅酸电池怎么改锂电池

订制一个与原来的铅酸蓄电池相同电压和容量的锂电池组，装上就可以，注意正负极不要接错。
当然是锂电好了！！！优势如下：一、 超长寿命，长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1—1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到7－8年可以说是"终身制"。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的5倍以上。二、 使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸堪为最特色的锂电池。三、 可大电流2c快速充放电，在专用充电器下，1.5c充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2c,而铅酸电池现在无此性能。四、 耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。五、 大容量，磷酸铁锂动力电池的续行里程是同等质量铅酸电池的3—4倍，其优点可使电动自行车在适中重量的前提下，充一次电可跑100多公里，对于上班族，充一次电能够使用一周左右的时间。而铅酸电池配备的电动自行车在整车重量不超标的条件下，其电池容量最大为12ah（铅酸电池重量此时已达13公斤，而同容量的磷酸铁锂电池的重量只有5公斤），充一次电最多能够行驶50km左右。六、 无记忆效应可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。七、 体积小、重量轻，同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3重量是铅酸电池的1/3。八、 绿色环保.虽然价格高点但长期使用还是很划算的·呵呵
用锂电池60v一个就可以。匹配好电流和容量即可..........

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