自己制作太阳能电动车,建议买太阳能电池面板 电池 逆变器

但是按照美国的标准，车速必须达到四五十公里才能上机动车道，所以太阳能car极其昂贵,如果太阳能的电压稳定在60V，可以给48V电动车充电,建议买太阳能电池面板 电池 逆变器自己做,根据电源初步确认太阳能照明区域，太阳能电池的位置和安装方式是根据车型和电源要求设计的，另外还有太阳能电源的电压适配问题。

是的，淘宝上200w 太阳能板的价格在1000元左右，变压器估计在1100元左右。包括云量、倾斜角度等。，150w可用，足够一辆锂电池三轮车在夏天中午以15 ~ 18 km左右的速度行驶。但是按照美国的标准，车速必须达到四五十公里才能上机动车道，所以太阳能 car极其昂贵。

成本有点烦，技术难度大。建议买太阳能电池面板 电池 逆变器自己做。只能做光热发电。把一块铝板涂成黑色，把热电发生器压在下面，把一块铝板放在水中的热电发生器下面。然而，发电量少得可怜。2.使用太阳能热水器 温差板的热水:做一个热交换器，用热水加热上板，用冷水冷却下板。温差板就是两边有温差就有电。

首先需要电动车的力量。根据电源初步确认太阳能照明区域，太阳能电池的位置和安装方式是根据车型和电源要求设计的，另外还有太阳能电源的电压适配问题。

别瞎折腾了，做了也没用。算算吧。按照卖家的说法，每个芯片的功率应该是4.5V*70MA=315MW，20个芯片的总功率是20 * 315mW = 6.3W..太阳能电池输出直流电。要把直流电变成220V交流电，需要逆变器(逆变器主要由集成模块和变压器组成，电子市场有售)。逆变器的效率约为60%，所以输出的交流电不会超过4W。这么小功率的220V交流电源有什么用？随身听恐怕都不好带，更别说手机充电器了。不要换通信，就用吧。

这个实际意义不大。首先成本高，设备复杂，安装在电动车上故障率也高，没有经济意义。如果你是在一个爱好上，不考虑成本，还是可以考虑的，发电量要在100w以上，也就是1.5平米左右太阳能板，要装宽带稳压器。如果太阳能的电压稳定在60V，可以给48V 电动车充电。