1，新能源车需要每天充电吗

深放电不管对现在的任何电池（老的镍铬电池除外）都是没有好处的，所以，最好用过就充电。
如果你自己家里或单位可以充电，不必买充电卡，如果在马路边公用充电桩并且需要充电卡的就需要买了。

新能源车需要每天充电吗

2，新能源车经常快速充电对电池寿命有何影响

快速充电不可取：1，充电的电流大，势必造成电池的温度高；2，大电流充电会对电池的极板正常疏松或膨胀。。。。。。
那要看电池电压还有多伏，如果你这块电池亏电长时间存放的话，极板硫化没有多少电压，建议你应该换电池呢。

新能源车经常快速充电对电池寿命有何影响

3，电动汽车开了半天谁着充电好吗

现在的电动汽车都是各种的锂电池引领的天下，这种电池是没有记忆效应的，在使用时可以随用随充，只要使用合格的电源和充电器，频繁充电对车辆是没有影响的。
对于大部分北方地区来说，基本上都使用火力发电，如果大力推广电动车的话，势必要提高煤炭开采量，但这并不符合低碳要求，可是用太阳能真的能够满足这么大的电力需求吗？

电动汽车开了半天谁着充电好吗

4，汽车 免维护 电瓶总充电电好吗 就是用点电就冲 我的电瓶不是安装在车

1、汽车免维护电池，说的是铅酸电池，铅酸电池无记忆效应，随用随充最好。2、不在车上充电，充电器要匹配好，好的充电器，能够充满电自动停止。3、如果没有自动停止的充电器，随用随充，要注意不要过充。4、也要防止电池空载存放，更不能空载强制使用。
关键是你的充电器有没有饱和自动装置的，没有就可能会充坏蓄电池。
免维护电瓶不需要单独充电 车子只要一启动 就开始自动充电了

5，电动车经常充电好不好

你这种情况，先充满电放在那里，以后过来了再充满电后再骑就行了，不过你放的时间确实比较长。你说的那办法是最不当且最危险的千万别那样做。
经常充电非常好，每天充电一个小时更好。没有坏处。
您好：电动车是不能长时间充电的，这样会损坏电池的，而且对车也是不好的。最好是快没电的时候再去冲，充满就拔出来，不要再充。希望能帮到你。
您好！道易行为您解答：现在电动车电池保护措施就是勤充浅放，每月一次深放电且充满。所以经常充电且不满，是可以的，谢谢。

6，电动车经常充电好不好用一次就冲

电动车正确的充电方法是： 1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。 电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。 因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。 电池的寿命的确是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。 另外在使用上还请注意：骑行时应尽量用脚踏蹬开再拧转把用电行驶，如没有脚踏，也应用一只脚蹬地助力；大的上坡，要脚蹬助力或干脆推上去。 电量用到三分之二时应及时充电，千万不能亏电。 一年左右应对电池维护一次。 长时间不用应一月补充一次。 加一个铅酸电池延生器能增加电池使用年限。
不好。经常充电容易导致电瓶老化腐蚀。所以电瓶用到该冲电的时候就冲，有电的时候就尽量别充电。可以拿你常用的衣服打个比喻。衣服常洗容易坏。也是一样的原理。希望采纳，谢谢

7，插电式混合动力车需要经常充电吗

油电混动有两种类型。标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。
付费内容限时免费查看回答作油电混动有两种类型。标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。更多3条
插电式的需要充电，但不是经常充电。如果市区行车较多可以完全纯电动模式行驶，这样一来更省更环保。插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。在日常使用过程中，它又可以当作一台纯电动车来使用，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程(一般做到50公里以上问题不大)，它就可以做到零排放和零油耗。因电池的成本费用高昂，此种车辆以较低价格进入家庭在短期内很难实现，然而受国内汽车发展趋势的影响，因政府的重视而提高相应补贴，插电式混合动力车型进入家庭指日可待。2014上半年我国新能源汽车产销均超2013全年。据不完全统计，2014上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过2013全年数量。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8700辆和8507辆。
你好，是的。插电式的需要充电。但不是经常充电。如果市区行车较多可以完全纯电动模式行驶，这样一来更省更环保【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

文章TAG：新能源  新能源汽车  能源  汽车  新能源汽车频繁充电好不好  
下一篇