1，太阳能电池板能否和汽车发机电直接并联给电瓶充电

在太阳能板正极线接1个2极管就能够了避免发机电的电逆流，太阳能电池1般电流不超过5安可以给汽车充电，充电电流看电压是多少和几组太阳能板并联斟酌加几安的2极管
这个是不可以滴

太阳能电池板能否和汽车发机电直接并联给电瓶充电

2，太阳能电池板能给汽车蓄电池充电吗

为汽车电瓶12伏45安时规格充电的最为实际的配置：电池板100瓦，开路电压18伏，短路电流7安培。
当然可以......
太阳能电池正极处加个整流二极管让电流正向导通给电池充电

太阳能电池板能给汽车蓄电池充电吗

3，有没有在车上加装太阳能电池板给电瓶充电的

用电流大于10a的二极管就行 因为要考虑到电瓶的充电电流 用原汽车电瓶 a 取电打车 a与b之间装一个二极管 方向是a电瓶接二极管正极 b电瓶接二极管负极 b电瓶接电脑
肯定可以根据你汽车电瓶的电压，做出适合的太阳能板电压再配上充电保护电路就行了汽车电瓶是12V的话，用18V的太阳能板通过电路充电就可以了

有没有在车上加装太阳能电池板给电瓶充电的

4，太阳能电池板能给汽车电瓶充电吗

当速度超过光速的时候,时光可以倒流不假,人家爱因斯坦的理论一切可以改变好象不现实
1. 可以充电，但必须要有太阳能充电控制器。2. 另外你的太阳能板的电压必须一定范围内，例如给12v的汽车蓄电池充电，你的太阳能板电压应该在15-20伏输出电压。3. 然后根据你的太阳能板的电流大小，选择12v10a或12v20a的太阳能充电控制器一般100w及以下可以用12v10a，300w以下一般用12v20a马虎。

5，有没有便携式便宜点的太阳能板在室外给电瓶补电吖

太阳能板就不是便携了，面积大，即使折叠式，也不便。给电瓶充电需要功率大的太阳能板，要配控制器，一平米太阳能板可以最强太阳光下每小时充进12V10Ah，不会便宜的。150W太阳能板送控制器约￥500左右。十几瓦二十几瓦的太阳能板发电没意义，￥70左右的。
1. 先买10-20W多晶太阳能板子，30-50块2. 再买几个充电模块或控制器，5-40元都有3. 也可以自己做，要一定的电子技术知识，例如买LM358做充满电自动停，等等等等
华东交大就是就是你说呢
建议你可以更换个新的电瓶，这样就不需要去搭电了。直接给电池充电，控制不好充电电压和电流。容易出现过充情况。
你好！可以的，10W的太阳能板几十块一块，直接给电池充电即可，反正电流不大，不加定压装置也可以。不过建议增加一个由LM317或7812搭建的13.7v到14.4v的定压器件，用来保护电池放过充。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，汽车装空调用太阳能板供电

你好，汽车空调的启动形式分为独立式空调和非独立式空调，独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。 非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用非独立式空调。汽车空调的制冷量在4.5kw左右，cop约为2，也就是输入功率折合为电需要2.25kw，2.25kw需要安装面积20平发米左右，如果考虑到空调属于感抗性负载还要适当增加启动电流，由此分析车顶太阳能电池板驱动汽车空调无论在原理上还是在功率数量上均不可行。
太阳能空调，不是一般的家用空调。家用空调是用电机驱动的，而电机刚开始启动的动力是运行后的动力的好几倍甚至十几倍。所以，太阳能是启不动的。汽车空调，按目前的功率在3000瓦左右。而太阳能板，按目前每平方米的发电功率只有110W到160W左右，按最好的160W计算，也将近需要19平方米的太阳板，这怎么装在车上呢？刮大风怎么办？那已经不是汽车了，是“陆船”。还有，按目前网上说的，每瓦3.5元左右，那么，3000X3.5=10500元，加上空调机，将近15000元，这样的太阳能空调合算吗？何况，这还是基本运行功率，要真正能启动运行，可能还需要两三个15000元。

7，18伏10瓦光伏板能给汽车45安的电瓶补电吗

光伏板输出电流太小了，几乎充不了电。计算：输出电流=10W/18V=0.56A，充电时间取决于充电电流大小。1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。
1. 12v车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。2. 24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点 。首先来说，汽车中的电路是由汽车发电机-蓄电池-各种电设备组成，当发动机熄火静止的时候就只有蓄电池给汽车提供用电了，而蓄电池电压也会随着汽车中的用电量（听歌、给手机充电等）增加，电压这时候就会慢慢的变低，当发动机点火以后，就会开始发电同时给蓄电池电瓶进行充电，汽车的发电电压一般会比蓄电池的高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是恒定的。

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