1，新能源电动电动汽车的空调制冷是用的甚么动力制冷效果好

所有的空调都是用电的
电力固然是

新能源电动电动汽车的空调制冷是用的甚么动力制冷效果好

2，众泰知豆电动车空调如何

这个车的空调效果还是不错的不必担心空调问题，但是由于空调会消耗较大电流，所以对行车速度和续航的影响还是很明显的。

众泰知豆电动车空调如何

3，电动汽车的冷暖空调

装好空调就解决。
热水器，制冷机，不就解决了吗，当然这两种东西是压缩版的~！！！！

电动汽车的冷暖空调

4，比亚迪e6纯电动车冬天的暖风怎么样

应该没问题，低温度电动机照样会起动的，这个比柴油机要好。不过电池性能在低温下肯定是会下降的，续航里程会减小的，车内空调暖风也会消耗电量的。

5，纯电动汽车在夏天空调效果怎么样

一样用电机通过皮带带动空调泵运转，而取暖是用发热管代替汽油车的暖风水箱，效果一样。不过汽车的取暖是不会损耗汽油量（因为汽油汽车本身就必须通过水箱散热，热量不能利用起来做动能，所以热能损耗是无法避免的，暖风是唯一利用此热能所以说油耗没有增加）但是加热管却是耗电。

6，电动汽车具备冷暖空调吗

冷暖空调本身不贵，技术也比较成熟了，因此电动汽车上配备没什么问题。汽车开空调费油，电动汽车开空调费电，而目前电动汽车的电池还不是很理想，因此可能有的电动汽车为了满足行驶里程的要求而不装空调。目前大型的电动汽车上都是有空调的，因为这种车大都用在公交和景区等固定线路或固定范围的环境中，充电方便对里程要求不高。而小型电动汽车就不一定了，热风功率小点也可以勉强，但制冷要求功率较大，所以一些小型电动汽车可能只有热风而无冷风甚至连热风也没有。

7，电动汽车空调制热时调低出风口温度会减少耗电量吗

没有区别的，就跟家里的空调一样，也是分变频和不变频的。汽车空调基本都是不变频的空调，也就是定频的空调，只要一开耗电量就是一样的，把出风口温度调低，只会降低压缩机的制冷剂压缩量，不会改变耗电量。
是空调安装和暖器安装高度的差异导致的，头热脚冷，我觉得空调的热风如果不对着人，能引到地面应该会舒适些###空调是强制对流,暖气是辐射与自然对流,而辐射对人来说是舒服的换热方式,如果你不站在空调风口,区别不大,而空调制热本质上就是一电暖风,不宜使用,一是浪费高品质能源---电能,二是空调制热效率低###空调是对流，暖气是辐射 对流。###辐射传热和对流传热的差别吧。###人体的冷热感与下列因素有关：1、室内空气温度，2、室内空气相对湿度，3、人体的空气流速；4、围护结构内表面及其他物体表面温度。 所以，如果认为空调制热比使用散热器供暖不舒适，可能是由于下列某种原因造成的：1） 散热器系统的在室内上下不同高度的温度场较空调制热（通过送入室内加热过的空气来提高室内温度）比较均匀；2）空调送风导致人体周围的空气流速过大
不会的，跟出风口无关再看看别人怎么说的。
空调在制热时，主要是通过发动机的自身热量来传输热风的，只要把ac开关给关掉，基本不耗油不耗电。
没什么区别的，只要你开了空调就都一样耗电。就和汽油车一样的，只要开了空调就会降半档一样

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