1,连续14荣膺世界十佳发动机是哪款发动机

当然是v6发动机了,许多车上都用它,除了个别是v8,还有宝马坚持用自家的直6

连续14荣膺世界十佳发动机是哪款发动机

2,评全球十大最佳发动机为什么是在美国

美国技术先进 在美国评全球十大最佳发动机也没什么奇怪的 像美国的猛禽战机 再牛逼 现在停飞了
美国在汽车行业里比较牛吧!

评全球十大最佳发动机为什么是在美国

3,全球十佳汽车发动机都有哪些

100个字写不下所有型号,2010全球十佳发动机,有奥迪(2)、宝马、通用、福特(2)、现代、丰田、斯巴鲁、大众的十个型号,给你链接仔细看吧:http://auto.huanqiu.com/evaluate/deep/2010-06/849449.html

全球十佳汽车发动机都有哪些

4,世界十佳发动机是哪十种装配与哪些车上

每年都有评比,都不太一样。 2010年全球十佳发动机详细名单: 发动机型号 应用车型 * 2.0LTFSI发动机涡轮增压顶置双凸轮 I-4(奥迪A4) * 3.0L TFSI发动机增压双凸轮轴V6发动机(奥迪S4) * 3.0L的DOHC的I - 6涡轮增压柴油发动机(宝马335d) * 2.5L双顶置凸轮轴的I-4混合(福特Fusion混合动力版) * 3.5L EcoBoost涡轮增压顶置双凸轮V6(福特Taurus) * 2.4L的DOHC升ECOTEC的I-4(雪佛兰Equinox) * 顶置双凸轮轴4.6升V8(现代劳恩斯Genesis) * 2.5L涡轮增压顶置双凸轮 H-4的(斯巴鲁力狮2.5GT) * 1.8L双顶置凸轮轴的I-4混合(丰田普锐斯) * 2.0L单顶置凸轮轴的I-4涡轮增压柴油发动机(大众捷达SportWagen TDI)
博世

5,全球十佳发动机

1 奥迪 3.2升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6) 2 奥迪 4.2升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4) 3 戴克 5.7升HemiMagnum侧置凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C) 4 戴克 3.2升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI) 5 福特 4.6升单顶凸轮轴V8发动机(福特野马GT) 6 通用 4.2升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛莱开拓者) 7 本田 3升单顶凸轮轴V6发动机(本田雅阁混动力) 8 本田 3.5升单顶凸轮轴V6发动机(阿库拉RL) 9 马自达 1.3升Renesis旋转发动机(马自达RX-8) 10 日产3.5升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车
美国Wards杂志评选出2007年世界十佳发动机,这是该杂志连续第十二年进行评选。 Wards的工程师和技术人员对31辆轿车、载货车和SUV车上的发动机从功率、扭矩、噪音、振动和线束(NVH)、技术关联以及基本参数等进行了严格的评估,这些经过严格评选出来的发动机是:1.奥迪公司的2升FSI涡轮增压式DOHC I-4发动机(适用车型:奥迪A3);2. 奥迪公司的4.2升DOHC V-8发动机(适用车型:奥迪S4);3. 宝马公司的3升DOHC发动机(适用车型:宝马330i);4.戴姆勒?克莱斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8发动机(适用车型:道奇Charger R/T);5.福特公司的4.6升SOHC V-8发动机(适用车型:野马GT);6.通用公司的2升增压式DOHC I-4发动机(适用车型:雪佛兰Cobalt SS);7.通用公司的2.8升涡轮增压DOHC V-6(适用车型:绅宝9-3 Aero);8.马自达公司的2.3升DISI 涡轮增压DOHC I-4(适用车型:马自达6);9.日产公司的3.5升DOHC V-6(适用车型:无限G35 6MT);10.丰田公司的3.5升DOHC V-6(适用车型:凌志IS 350)。这些发动机普遍采用了直喷燃油技术(DIG)和增压进气技术。 DIG技术是动力传动系中最有发展前途的新开发技术之一,将燃油直接喷射到发动机的每个气缸中,这样可以产生良好的性能,改善排放物的污染。同时,还能够产生出良好的低、中级扭矩并节省燃油。 “十佳”里的三款发动机中,均采用了DIG技术。这种技术使得奥迪的2升发动机舱中能够产生出100hp/升,令人吃惊;在马自达6运动跑车中,发动机结合了DIG和涡轮增压技术,产生出119hp/升及280磅英尺(379Nm)的扭矩,在城市里达到19mpg(12升/100公里),高速公路上达到25mpg(9升/100公里);丰田的凌志3.5升DOHC V-6发动机,将DIG技术与传统的进气口燃油喷射技术结合起来,可产生出306马力以及21mpg(11升/100公里,在城市中)和28mpg(8升/100公里,在高速公路上)良好的燃油经济性。 在戴?克著名的5.7升Hemi V-8发动机中,采用了另一种新近开发出的气缸关断技术。这种技术可以使发动机在不需要全负荷的时候,只需与一半数量的气缸一起运动即可,这样可以节省大量燃料。另外,该发动机还采用了多排量装置技术(MDS),它可以在发动机的四个气缸不需要工作时,瞬间将这四个气缸关闭掉,而当发动机需要提供功率时,MDS又会很快地激活气缸以产生出发动机的全负荷功率。拥有如此高尖端的技术,戴姆勒?克莱斯勒5.7升Hemi V-8发动机已连续四年获得十佳发动机称号就不觉得奇怪了。 另外,卓越的V-8性能还是另两款十佳发动机的核心,Wards杂志的高级技术编辑Visnic说,“福特4.6升V-8发动机是一款令人信服、高技术含量且马力强劲的发动机。”尽管已经有一款2升发动机入围,但奥迪的另一款4.2升DOHC V-8发动机也进入了十佳名单,这也是该款发动机连续第三次进入十佳发动机行列,凭借其81hp/升的性能,这款发动机一直走在V-8发动机的最前沿。 通用公司也有两款发动机入围,一款是搭载于雪佛兰Cobalt SS轿车上的2升增压式DOHC I-4发动机,它采用的是增压和智能型设计,4个气缸中会产生出100hp/升,在城市/高速公路上的燃油经济性为10/8L/100公里;另一款是2.8升涡轮增压式DOHC V-6发动机,目前仅搭载于通用公司的绅宝品牌轿车和旅行车上。 值得一提的是,在此次十佳发动机中,只有日产公司的3.5升DOHC V-6发动机年年当选。日产的工程师们对这款2006年版的“VQ”V-6发动机从功率和扭矩方面都进行了改进,它搭载于“无限”G35轿车上,强劲的298马力功率,甚至使众多V-8发动机都望尘莫及。 最后一款十佳发动机就是宝马公司的新款3升DOHC I-6发动机,宝马的工程师们对这款直列6缸的发动机进行了设计修改,使它能够产生更大的功率,同时具有更为优良的燃油经济性和更小的排放污染。另外,镁&铝材质的发动机缸体使之重量更为减轻。

文章TAG:全球  公认  十大  最好  全球公认十大最好发动机  
下一篇