比亚迪欧拉报价，最好的国产微型车有哪些

1，最好的国产微型车有哪些

比亚迪-比亚迪F0 奇瑞-奇瑞QQ 3 奇瑞-QQSPORT 双环汽车-小贵族精灵smart-Fortwo 菲亚特-５００长城汽车-欧拉长城汽车-凌傲大众-FOX 吉利-LC-E 奇瑞-QQSPORT昌河汽车-爱迪尔通用五菱-SPARK乐驰

最好的国产微型车有哪些

2，感觉欧拉R1最近卖的挺火到底靠谱吗

欧拉5月销量高达4541台，其中欧拉R1更是单月达到3790辆！如果不是品质够好，又怎么会有这么高的销量呢？能够媲美A级车内空间的2475mm轴距，都是欧拉R1的强大实力背书！毕竟不管是“7天无忧退车”还是“保值换购”服务，都超级良心！

比亚迪f1纯电动版e1售价1.8万比亚迪e1纯电动售价1.8万-2.3万（最贵的配置有电动车窗、abs、电动反光镜、安全气囊等等，标配100公里电池，简装50公里电池，最大600公里电池，最小充电功率2kw，）

感觉欧拉R1最近卖的挺火到底靠谱吗

3，比亚迪e1和欧拉R1哪个好

这两款车都是微型纯电动车，而且补贴后的价格都在10万以内。我个人感觉比亚迪e1车型更好看，配置也更丰富。

你好！欧拉r1和比亚迪e1都是现在市场上比较值得购买的a00级电动车仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

比亚迪电池更安全，长城汽车的电池是外供，安全性没法保障。另外e1诞生于比亚迪e平台，e平台技术还是值得信赖的。就安全性和专业性来讲，推荐e1。

比亚迪e1，e1整车质保时间是6年/15万公里，欧拉R1只有3年/12万公里，还有e1有三种驾驶模式可切换，欧拉R1只有一种。

说实话我更喜欢比亚迪e1，不止因为比亚迪的新能源技术，还因为e1车型确实比欧拉R1更时尚，e1内部是5座布局，欧拉R1是4座，两车乘坐体验也有差异。

比亚迪e1和欧拉R1哪个好

4，预算8W打算买电动车欧拉R1和比亚迪e1该怎么选

预算8W，我还是推荐比亚迪e1。R1一方面是价格偏高，另一方面就是灯光配置和车机功能真心不如e1。我研究过e1的顶配，耀版，裸车7.99W，比较适合你。

R1的电池是外购的，然后由自己组模。e1是比亚迪自己的电池技术，从研发、设计、生产都是比亚迪自己把控的。似乎e1的稳定性和安全性更有保障，勿喷！

看你怎么取舍了，要说这两款车热度都比较高。楼主拿这两款车来对比，应该说比较有代表性。看看中控吧，e1的10.1英寸大屏还能玩吃鸡游戏，我是彻底放弃R1了。

功率=u电压* i电流由于是串联，i一样所以ir1=3i=u1 ir2=9i=u2 所以r2的功率=24w

各有各的优势，外观上R1的设计很潮，e1的设计也有萌感。内饰方面就两说了，R1要老气一些，e1走的是实实在在的科技范儿，10.1英寸悬浮pad就代表了一切。

5，启辰e30和比亚迪e1哪个性价比高

从外观内饰来看欧拉R1它的前脸采用了封闭式的格栅设计，与之搭配的双筒灯令它看上去更加灵动，LED灯和进气口都采用了圆角矩形的设计元素，整体比较圆润，看上去非常的复古小清晰。内饰设计同样简洁可爱，倒车影像、上坡辅助、多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、9英寸触控液晶显示屏、车载蓝牙、手机互联、语音识别控制系统等配置都是全系车的标配。奇瑞eQ1它采用了家族式的设计语言，两侧狭长的大灯搭配小巧的进气格栅，车身线条非常舒展，整车的识别度很高。内饰设计简约实用，倒车影像、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、10英寸触控液晶屏、车载蓝牙等功能在中高配车型上可以享用。比亚迪e1它的前格栅采用了点状封闭式的设计，与两侧双圆形的大灯搭配在一起，看上去非常年轻时尚。内饰采用了家族式的设计风格，倒车影像、多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘、彩色行车电脑显示屏、GPS导航、蓝牙车载、车联网等配置在中高配车型中我们也能看到。从动力系统来看欧拉R1搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率48马力，电池容积33kwh，快充40分钟即可充到电量的80%，慢充则需10小时，续航里程可达351公里。奇瑞eQ1搭载了一台后置永磁同步电机，最大功率41马力，电池容积35kwh，快充30分钟即可充到电量的80%，慢充则需7小时，续航里程可达301公里。比亚迪e1搭载了一台前置交流永磁同步电机，最大功率61马力，电池容积32.2kwh，快充90分钟即可充到电量的80%，续航里程可达305公里。从安全性及售价来看汽车是为了解决消费者的出行问题，而出行最关心的就是车辆的安全性，这三款小型电动车基本的安全性能都得到了保障，但欧拉R1这款车多了前排侧气囊、前后排头部气囊，显得更胜一筹。欧拉R1的厂商指导价格在7.18万元到7.98万元之间；奇瑞eQ1的厂商指导价格在5.98万元到7.58万元之间；比亚迪e1的厂商指导价格在5.99万元到7.99万元之间。综上所述，这三款车作为纯电动汽车的入门级车型，它们的外观各有各的特色，都非常讨年轻人的喜爱；但对于充满科技感的配置来说，欧拉R1都是全系标配，非常的厚道；另外三款车售价不相上下，而欧拉R1在同级别车型中又有着较强的动力和不错的续航里程，显然欧拉R1的性价比更高，综合表现力也更强，所以推荐购买欧拉R1。

同问。。。

6，求综合对比一下比亚迪e1和欧拉R1

比亚迪e1和欧拉R1到底该选择谁，还是要从这两款车的具体性能上来具体分析。首先在外观方面，比亚迪E1的外观设计更像是继承了比亚迪F0的设计思路，采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，汽车尾部两侧采用了宽大的竖状尾灯组，进一步提升该车的辨识度。在车身尺寸方面，比亚迪E1的车身尺寸分别为3465mm*1618mm*1500mm，轴距为2340mm。而欧拉R1的外观设计理念则是比较稳重大气，而且整体造型给人的感觉是十分的萌，饱满的型面和简单元素进行搭配，给人的视觉效果良好，行驶在路上十分的吸睛。而在车身尺寸方面，欧拉R1的车身尺寸为3495mm*1660mm*1530mm，轴距为2475mm。其次在内饰方面，比亚迪E1采用的是十分简洁的设计思路，采用了少量的物理按键，整个中控台都采用了全新家族化设计，全液晶仪表盘、智能中控大屏和三辐式运动平底方向盘等这些设计也都配备在了新车型上。而欧拉R1的内饰则是以圆润、可爱的设计理念为主，另外，该车配备了9英寸触控屏，可支持手机映射功能、倒车影像、导航、天气查询等功能。除此以外，用户还可以通过欧拉手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断，远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。可谓说是汽车和网络结合的典范。至于在动力系统方面，比亚迪E1，根据此前工信部的数据，将搭载型号BYD-1810TZ-XS-A永磁同步电机，最大功率45千瓦，峰值扭矩110牛米。匹配镍钴锰酸锂电池，工况续航里程305公里。而欧拉R1新车搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机。入门版车型综合续航里程为310公里，最长续航里程为380公里，中配版和高配版综合续航里程为351公里，最长续航里程为430公里。还有就是在售价方面，比亚迪E1目前并没有公布准确售价，但是根据以往的比亚迪定价策略来看，比亚迪E1的市场定价不会超过10万元。而欧拉R1公布的市场价格在11.48万元到13.78万元之间。我个人推荐比亚迪e1，目前来说比亚迪在新能源市场上基本就是领头羊，市场保有量更大、后续维护保养也更方便。虽然E1说白了就是F0的电动版，但很多优化的地方和很多成熟的地方都是非常不错的。当然了，欧拉的个性更足，原创度更高！所以根据这些方面的分析，可以根据自己的实际需求来选择到底哪款车是最适合自己的产品。毕竟汽车是自己来开，别人的意见只是一个参考。

第四十五回三清观大圣留名　车迟国猴王显法第四十六回外道弄强欺正法　心猿显圣灭诸邪再看看别人怎么说的。

如果你注重外型，欧拉R1无论是色彩运用还是形状元素搭配都完胜比亚迪e1！如果你注重续航，比亚迪e1的305KM续航比欧拉R1的351KM续航差了点意思！如果你特别害怕小车内空间太小，那你一定要选欧拉R1，毕竟2475mm车轴距可比比亚迪e1的2340mm强多了，可以直接媲美A级车哦～此外在智能层面两款车也各有优势，比亚迪e110.1英寸悬浮式旋转屏幕十分酷炫，但欧拉R1的自动驾驶技术，手机蓝牙钥匙，科大讯飞智能语音系统也毫不逊色！综上，从外型续航到空间智能，还是欧拉R1更值得入手呢！

7，新出的电动汽车大约多钱各个品牌的怎么样

目前能够上牌上路的已上市的电动汽车只有比亚迪；众泰等品牌，而且只在试点城市购买才能获得国家新能源政策补助。而比亚迪F3ED在经过国家和深圳两级政府补贴后，价格在16万左右。众泰EV在经过国家和杭州两级政府补贴后，价格在也在10万元以上。全国只有深圳.杭州.长春.重庆.上海等5个试点城市。性价比不高，以比亚迪F3ED为例，2010拟年只售出1000辆，而个人购买的只有100辆。当然你也可以选择做一些杂牌的，人们称之为山寨汽车，不能上牌上路，可以在城乡结合部，县城跑，打打政策擦边球。这类汽车中，“时风”“清源”等算比较正规且有一定规模。其他的在山东河南等地有很多。石家庄也生产一种牌子为“跃迪”的。现在最便宜的电动汽车应该是：长城“欧拉”、时风电动车：便宜的纯电动车，2万元就可拥有一辆。能上牌照的都不便宜，比亚迪F3EM在深圳购买，在获得国家和深圳地方两级补贴后仍要16万元左右，比亚迪E6要26万元。便宜的有以时风为代表的3—5万元的被称为山寨汽车，但上不了牌照。时风电动汽车，两种：1、充一次电跑80-120公里，50公里/小时左右.价格2.8万元。2、充一次电跑200-240公里，50公里/小时左右.价格3.1万元。这是最便宜的啦！其余品牌的电动车最少也要3--4万吧，给你介绍一个网站（ http://g.sososw.com），上面有好多电动汽车方面的价格、规格等知识。不过现在的纯电动汽车都很贵，最少也都20万以上，比亚迪有几款E6、F3，你可以去4S店咨询一下，建议您买混合动力汽车，油耗低也有力量。比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,E6预计今年上半年在国内上市，预售价为30万元左右其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，清洁环保。可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。据了解，比亚迪E6设计续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而百公里能耗为18度电以内，按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。奔奔MINI-EV，最高时速120公里，一次充电最多可行驶150公里，售价估计10~15万元。比亚迪F3DM双模电动车，上市售价14.98万，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车，比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。众泰2008EV纯电动车：11.98万。三菱iMiEV电动车的售价。如果不计算新绿色汽车的补贴，iMiEV的税前价格为4.55万美元（约合人民币31.1万元）。如果加上绿色汽车补贴后，这款车的最终价格为3.1万美元（约合人民币21.2万元）奇瑞S18、QQ两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右其他电动汽车基本上都没量产，价格都没有。比亚迪于2008年底推出双模电动车F3DM，被冠以“全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车”称号，售价14.98万元。这款车的上市为比亚迪吸引了不少目光，然而仅是看的多买的少。据了解，目前F3DM的销量仅100辆左右，远低于市场预期。中国在传统汽车上一直落后，但在新能源车领域，比亚迪这款车将第一次让中国扮演领头羊的角色。双模电动汽车F3DM计划2010年实现对个人开放！

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