1，长安之星2电瓶在哪个位置怎么充电充完电装上为什么还是打不着

楼主你说的这个车子的电瓶在驾驶员座位下面打不着还是去店里看一下吧。
长安之星2电瓶位于主驾驶座底下，可直接拆下来进行充电，安装时注意正负极，最好是打磨下正负极柱再进行安装。。。。谢谢 望采纳

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2，长安逸动ev怎么充电

可以充电桩冲 快速 无法充满也可以普通220民用电冲 慢充 能够充满
只要是汽车，肯定是需要驾照的，不管是电动车还是汽油车。汽油车能撞死人，电动车同样能撞死人。长安逸动ev属于小型汽车类，需要c1或者c2驾照才能开。

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3，电动车怎么插汽车上冲

如果你是汽油车，那么你需要一个输入DC12伏，输出48伏或36伏的充电器，输入端接一个点烟器插头，输出端和你原装充电器同样，电动车充电时汽车要启动保持怠速，否则你电动车充好了，汽车可能亏电导致无法启动。
肯定是不行的，电动车电瓶和汽车电瓶是有着本质上的不同的。电动车电瓶要求的是持续供电所以要求电池的铅含量较高，而气车电瓶要求的是瞬间供电。
可能充电器坏了，借别人的试下这样可以么？

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4，使用完长安出行的共享汽车后怎么充电

逸动充电分为慢充和快充，选择慢充用户是不需要付费的，当然如果选择快充用户就要自己付费了。慢充的充电接口在传统汽车加油口处，在驾驶位左下角有两个按钮，其中一个是开启后备箱的，另外一个就是打开慢充盖子的按钮。快充的充电接口在长安“V”标志处，打开充电接口的地方在方向盘下面，下面有几个按钮，上面有充电标识的就是使用快充的话，ev200充满需要1个半小时左右，但快充对电池的寿命影响比较大。
正在使用当中，价格一公里一元，停车6到22点一分钟一毛钱，夜间22到8点一分钟一分钱，感觉实惠，纯电动满电显示跑207公里，实际能跑170左右，大重庆坡多路陡肯定费电些，全车系使用长安逸动ev200,乘坐舒适，纯手打望采纳谢谢！

5，电动汽车如何充电最好

首先电动汽车是指符合国标生产的车，同时还要使用符合国标的充电桩，可保证充电的安全性。其次是根据电动汽车厂家的要求来充电，有些车不能快充只能慢充，有些车则快充慢充都允许。慢充一般是使用交流桩，快充是使用直流桩，充电时是由车内的电池管理系统来控制充电电压和电流的。只要按照厂家要求充电都是没有问题的，可达到厂家的质保周期和条件。
如果您购买了符合国标的电动汽车，最好是能够使用自己的充电桩充电，这样使用比较方便，需要有停车位和供电。如果没有自己的专用充电桩，则要去当地的公共充电桩才能充电，也是要使用符合国标的充电桩，这样才能互相兼容。具体要看当地有哪些充电桩运营商在提供充电服务，比较常见的是特来电、国家电网公司、南方电网公司、驿充电等。

6，电动汽车充电怎么充比较好

电动轿车（也称电动汽车）是指以车载电源为动力，用电 机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。首先，充电地点的选择。无线充电技术对充电器、被充电设备的距离和状态有关，也就是说，二者之间的距离不能太大，且二者之间没有相对运动，否则就无法稳定和有效的传输电力。因此充电的位置只能是汽车停留的地点，即车库、停车场、路口等位置，公车的充电装置还可以设置在公交网站。当然，条件允许的地方或高速公路旁还可以专门设置充电站，方便车辆的充电。其次，充电方式的选择。从三种充电方式中可以看出，电磁感应充电所需要的距离太小，无线电波充电的效率太低，而电磁共振充电的距离、效率都能满足蓄电池汽车的需要。最后，对充电电池的选择。电动汽车在城市中随时都会进行充电，因此必须要选择无污染且没有记忆效应的蓄电池进行充电。注意事项经过比选，对无线充电在电动汽车的应用上有了比较清晰的思路：一方面在道路及建筑工程建设中，由电力供应单位根据规划图事先在路口、公共停车场的车位元、单位或社区的停车位元和车库下面预埋无线充电的充电器，并做好充电器与电网或太阳能电池板连接；另一方面，汽车生产厂家要在汽车底部安装无线充电的接收装置，并与蓄电池等设备连接；另外，国家相关部门要统一发射、接收信号的频率，使其能够通用。
问的是电动汽车哪家比较好，不是电动自行车

7，电动汽车怎么充电才正确

第一点，不要太过于深度的放电其实，说白了就是不要把车辆的电用得太绝，不然你请拖车的话，既花钱又费时。再有就是这样对电池本身也不是一件好事，所以我建议当你车辆电池用到一定程度的时候或者你有充电条件的话，你就去充它，它不会因为半电状态下充多了会对电池寿命有损耗。第二点，充电不要充得太满或者太久虽然说现在电动汽车都有电池保护这样一个功能，比如你一直把它插在充电桩上，电满之后它会自动跳闸，甚至它有一个保护的一个冗余量，但是你不要忘记咱们国家还是有很多这种造车新势力，他们这些事有时处理并不是很好，比如之前网上报道的蔚来有一台车，因为一直充电就出现了问题。所以建议大家当电充满了就及时拔掉，或者给自己设置一个闹钟来提醒你拔掉，这也是对电动汽车电池比较好的。第三点，注意电池充电的环境温度我觉得在咱们南方的朋友不用过于担心，因为最冷的时候也是零度左右。其实正常情况下，比较好的充电温度应该是0到45度之间，像比方低于零度的时候，建议不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充会好一些。另外，夏天暴热的时候我也不建议你去做快充，因为这样会增加电池的整个热管理负荷，所以建议大家还是用普通的方式充电会更好一些。第四点，充电前检查电充枪以及充电口是否干净在给电动汽车充电之间，一定要检查好这些，不要有污渍、泥巴或者积雪什么的粘在上面，这样是对电动车不好的。还有就是下大雨的时候，就算你再着急也一定不要给电动汽车充电，因为这是一件很有风险的事情。
如果您使用的是国标电动汽车，就比较简单了，因为目前国标电动汽车理论上是可以在国标充电桩上充电的，所有对外开放的充电站都必须建设符合国标的充电桩。只是在具体充电时会遇到不同的运营商，他们可能会要求用户使用不同的充电系统启动充电桩，收费标准会有些差别，目前国家正在进行整合充电桩的使用，大部分地图软件已经开始将各个运营商的充电桩整合到一起。充电时要根据自己的电动汽车电池容量以及厂家的要求来做，一般都会有快充和慢充相结合的建议，以保护车上的电池寿命。具体可以查阅说明书。
目前电动汽车都具备用220v市电进行慢充的功能，一般要8-10个小时充满，去充电站充电一般充满要30分钟到2个小时吧。
最好的是使用自己车配套的充电枪进行充电，切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。

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