太阳能灯的工作原理图，太阳能路灯的组成工作原理

1，太阳能路灯的组成工作原理

太阳能路灯主要由以下几部份的组成:1:太阳能电池板2:电源模块3:蓄电池工作原理:太阳能电池板将光能转化为电能,经整流后充入蓄电池,蓄电池电流经电源模块稳压后输入照明灯!

太阳能路灯的组成工作原理

2，太阳能路灯的工作原理是什么费用是多少是否要再从电网上接线

工作原理就是用太阳能电池板把吸收的光转化成电能，储存在灯杆下面安装的控制箱的蓄电池里面，等晚上的时候，再从蓄电池里面把电能拿出来供灯具发光，给道路照明。如果用的是LED这种高光效又低耗能的灯具的话，一盏路灯从地基做起到完全装完，差不多要2W的价钱，当然如果你采用节能灯这种比较便宜的灯具，蓄电池也不用那么好的，费用可以省个几千块。从电网上接线备用是可以的，因为太阳不一定每天出来，从而电能不能每天都完全供给，所以从市电再接电到路灯的话，就形成了一种互补的关系，称为“太阳能市电互补路灯”，我是做这个的，所以比较清楚。还有什么问题可以继续问我。

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3，太阳能路灯结构原理是怎样的

太阳能路灯—太阳能路灯系统结构：太阳能路灯系统可以保障阴雨天气15天以上正常工作！它的系统组成是由LED光源（含驱动）、太阳能电池板、蓄电池（包括蓄电池保温箱）、太阳能路灯控制器、路灯灯杆（含基础）及辅料线材等几部分构成。太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件；LED灯头一般选用大功率LED光源；控制器一般放置在灯杆内，具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护，更高级的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等；蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱，可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作，不需要挖沟布线，但灯杆需要装置在预埋件（混凝土底座）上。便宜又好的厂家，可以到潢川利民科技太阳能路灯厂根据你的情况定制生产一批，这个性价比就高了很多。

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4，太阳能灯具的工作原理

白天用太阳能电池板把吸收的阳光转化成电能，储存在灯杆下面安装的控制箱的蓄电池里面；晚上，蓄电池向灯具供电，使灯具发光。

太阳能路灯太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，超高亮LED灯太阳能路灯。

一、太阳能灯具的工作原理太阳能灯具是利用太阳能电池的伏特效应原理，在白天太阳能电池吸收太阳能光子能量，通过控制器向蓄电池组充电，在夜晚蓄电池提供电力给直流灯负载。直流控制器在阳光充足或者长期阴雨天气下，能确保蓄电池不因为过充或过放而发生破坏，同时具备光控、声控、温度补偿、和防雷、反极性保护等功能。二、太阳能灯具有什么特点 1、独立安装，不需要埋线、回填、节省施工费用。 2、不需要店里增容设备，节省了配套设备的费用支出。 3、太阳能灯具是自动控制，不需要人员管理，节省管理开支。 4、不使用电力，节省电力运行费用。 5、维护简单，使用安全，不会发生触电事故。 6、非常节能，通过太阳光直接转换成电能。 7、太阳能灯具环保、无污染、无辐射。 8、使用的直流电压在12v~36v，非常安全，不会有触电、火灾等发生。 9、安装简单，不会有停电限电顾虑，在没有电的地方一样能使用。 10、使用寿命长，光效强，采用高效节能灯光源，长期耐用。 11、不需要缴纳电费、运行和维护费用低。 12、太阳能灯具的使用范围非常广，小区、学校、工厂、景区等区域都可以使用。 13、更换下来的太阳能电池板可以回收利用。 14、高档、节能、是品位的象征。 15、可以避免景观工程改造、材料老化、供电不正常，水电管道的冲突等方面带来的安全隐患。

5，太阳能路灯系统工作原理是什么

太阳能路灯以太阳光为能源，白天充电晚上使用，无需复杂昂贵的管线铺设，可任意调整灯具的布局，安全节能无污染，无需人工操作工作稳定可靠，节省电费免维护。工作原理系统工作原理简单，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、金豆太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。

太阳能工作原理是利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池板，在白天电池板接收太阳辐射能并将其转化为电能，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至设定值时，向日葵阳光太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器自动检测到这一电压值后发出制动指令，蓄电池开始对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器发出制动指令，蓄电池放电结束。它通过太阳能电池板利用光能转化为电能，街道两旁的太阳能路灯都是通过联网控制，每根路灯都是并联连接，每根路灯都有太阳能电池板、太阳能蓄电池、太阳能控制器、主光源、电池箱、主灯头、灯杆及电缆线八大要素组成。保证在连续阴雨天时，也能正常照明。希望我的回答可以帮到你，望采纳！

利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池板白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、蓄电池通过控制器自动（光控+时控）对灯头放电为夜间道路，公园等场所提供照明。蓄电池放电时间可以自行设定，充放电控制器的主要作用是保护蓄电池，并对路灯的开关进行控制。

通过单晶硅或者多晶硅的电池片经过太阳光照射产生光伏反应，来给蓄电池充电。然后蓄电池给灯具供电。至于具体的参数，我就说不太准确。

6，太阳能路灯的工作原理是什么

我来解答你的疑问，按照你的提问来进行第一、【关于简单的工作原理】。你说的很对，白天太阳能板吸收太阳能光能转化为电能存储在蓄电池，晚上蓄电池再给路灯灯具供电。第二、【关于蓄电池放在哪里】。传统太阳能路灯一般推荐采用地埋方式，至于好处我就不多说了；一体化的太阳能路灯，采用的是锂电池，都封装在一起了。当然目前用的比较多的还是传统的太阳能路灯。第三、【关于直流电和逆变器交流电问题】。目前太阳能路灯都是采用直流系统，12V或者24V。不需要额外的逆变器。第四、【关于光伏控制器怎么工作】。我从其功能的角度简要概括下，电池板白天的端口电压高于蓄电池电压，控制器会将其降低到一定合适范围电压，给蓄电池充电，以保护蓄电池，延长寿命；电压低于一定值时，控制器会断开电池板与蓄电池连接。当需要照明时候，控制器会连接蓄电池和灯具，构成闭合回路。第五、【关于蓄电池存满后】。如果出现蓄电池存满了，控制器也会断开电池板和电池构成的闭合回路，这样就不会再充电了。第六、【关于电池给路灯供电】。是太阳能路灯控制器控制的。第七、【关于控制器放在哪里】。通常是放在灯杆内部靠近电器门的地方。我是专业供应太阳能路灯的，有不懂的可以咨询【龙--鸣==照+++明】

太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。产品部件灯杆结构：钢质灯杆及支架，表面喷塑处理，电池板连接采用专用防盗不锈钢螺丝。太阳能路灯系统可以保障阴雨天气15天以上正常工作！它的系统组成是由led光源（含驱动）、太阳能电池板、蓄电池（包括蓄电池保温箱）、太阳能路灯控制器、路灯灯杆（含基础）及辅料线材等几部分构成。太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件；led灯头一般选用大功率led光源；控制器一般放置在灯杆内，具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护，更高级的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等；蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱，可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作，不需要挖沟布线，但灯杆需要装置在预埋件（混凝土底座）上。

7，跪求太阳能路灯原理图

额其实你能搜索到的…… 　1 ．工作原理　　电路原理见图 1 所示。该电路由以 U5 为核心组成的蓄电池过充电控制电路、以 U 4A ～U4D为核心组成的蓄电池电压指示电路及显示电压按钮开关 KS1 电路、以 U1B 组成的蓄电池过放电控制电路、以 U1A组成的开灯检测控制电路、以 U2 组成的开灯及延时熄灯及二次开灯定时控制电路，以及以控制三极管Q2驱动继电器组成的输出控制电路等组成。现分别介绍如下。　　(1) 过充电、过放电检测保护部分太阳能电池组件板或阵列由插口 CZ1 的①脚输入，加至防反充电二极管 D2 的正极．D2的负极接 12V 蓄电池的正极，即 CZ1 的③脚。控制器在初始上电时，由于 C4 的作用使 U5②脚为低电平，③脚输出高电平，Q7 导通； Q8 截止，允许太阳能电池给蓄电池充电。当蓄电池所充的电压小于 14 ． 4V 时，由R13 、 (R38 十R39) 组成的串联分压电路送至 U5 ②、⑥电压低于 2 ／ 3 U5 的供电电压时，即小于6V，电路维持充电状态；随着充电时间的延长，蓄电池电压逐渐升高，当 U5 ②、⑥的电压高于 2 ／ 3 U5 供电电压时，U5③脚输出低电平， Q7 截止、 Q8 导通，给太阳能电池板泄放电流，停止对蓄电池充电。在U5③脚输出低电平的状态下，其⑦脚导通，相当于将 1140 并入电路中。此时电路的分压比为： R38+ R39 ／／ R40／IRl3+(R38+R39) ／／ R40 ，不难算出，当蓄电池电压低于设定值 13V 时．电路状态再次翻转，U5③脚输出高电平，允许蓄电池充电。　　(2) 开灯检测方法与控制　　太阳能电池板是一个很好的光敏元件，其输出电流、电压能随着接受光的强度和照度变化而变化，本控制器就是利用这一原理实现开、关灯控制的。太阳能电池板PVin 输入电压经 R5 、 R6 串联分压后；加至运放 U 1A ②脚，其③脚接于 R9 、R8+VR1的分压点上。在白天，太阳能电池板在阳光的照射下输出电压很高，其经 R5 、 R6 分压后使运放 U 1A②脚电压高于③脚， U 1A①脚输出低电平， Q1 截止， U2 无供电电压不工作，Q2截止，继电器不吸合，系统无输出电压，路灯不工作。随着天色渐黑，太阳能电池板输出电压降低。 UlA ②脚的电压也同步降低，当 U1A②脚电压低于③脚时，比较器翻转， U 1A ①脚输出高电平， Q1 导通，定时电路 U2 得电工作， Q2 导通、JDQ1吸合点亮路灯。图中 VR1 为路灯开灯时刻设置调节电位器，调节 VRl 可设置不同时刻点亮路灯。DW1是钳位二极管，作用是避免白天太阳能电池板接受的电压过高导致 U 1A ②脚输入电压过高而损坏。 C1 为储能电容，作用是防止 U1A②脚电压瞬时突变误点亮路灯。 R14 为反馈电阻．其作用是使 U 1A 成为一个迟滞比较器．防止和避免 U1A在开灯点附近振荡而反复开、关路灯。　　(3) 路灯延时电路点亮、熄灭控制电路　　延时控制电路选用 CD4541BE 可编程定时控制芯片，它功耗低、内置可编程分频器电路，最大分频级数为 65536 级。　　本控制器设计定时开灯和定时关灯时间调节范围是： 2 ． 093 小时 -11 ． 93 小时．分别由 V ： R2 和VR3控制调节。　　(4) 蓄电池停止放电优先控制电路　　若在路灯欲点亮或已点亮时，蓄电池电压已经低于其允许终止放电值时， Q4 导通．此时无论 U 1A 输出高电平与否，均会使Q1截止，从而保护蓄电池避免过放电损坏。　　(5) 电池电压指示电路　　为了让现场看管、维护人员及时了解、掌握蓄电池的状态，本控制器设有 LED 电池电压指示装置，通过LLED点亮的数量指示蓄电池电压的高低。　　2 ．电路调试　　制作中发现。 NE555 时基电路的实际状态转换点，即 1 ／ 3V( ： C 与 2 ／3VCC状态的翻转跳变点并不是严格遵循理论值。通过调节电阻 R13 可实现 14 ． 4V 的过充电控制。将 R13 由设计的100kΩ换为 120k Ω即可达到实际要求。同理，通过调节 VR4 可校准蓄电池指示电压。　　二、用 PIC 12F 675 单片机制作的太阳能路灯控制器　　图 2 是用： PIC 12F 675 单片机制作的太阳能路灯控制器电路。 PIC 12F 675 是 8 引脚单片机，具有 6个I ／ 0 口，自带内部 RC 振荡器 ( 振荡频率为 4MHz) 、 4 路 10 位 A ／D转换器、一路比较器，该控制器性能稳定、可靠，耗电低。　　1 ．工作原理　　PIC 12F675控制蓄电池的过充电、过放电，开、关路灯功能，定时点亮、天黑自动点亮、延时点亮、自动跟踪点亮等功能，路灯点亮测试控制功能，LED指示功能等。　　由蓄电池 BTl 、蓄电池过充电控制执行场效应管 01 、三端稳压器 U1 组成电源供电系统； Q2 、 Q4．组成放电控制；K1 手动， R_GM1 光控自动开灯系统，蓄电池分压电阻，发光指示二极管等部分组成。太阳能电池板电压由接口J3输入．经防反充二极管 D1 后分成两路，一路经 U1 LM 78L 05 稳压后，为 PIC 12F675单片机提供工作电源，另一路经 FB 保险丝给蓄电池充电。单片机上电后，首先由 Rf 、 Cf组成的硬件电路进行复位．然后由软件控制U2 ③脚 GP4 输出高电平，让 Q4 导通、 Q2 截止，控制系统停止放电，再检测 U2⑦脚 GP0 上的分压值，通过内部 A／ D 转换及软件运算间接检测、判断蓄电池是否欠压、过压．若蓄电池发生过充电，则通过软件控制U2 ②脚 GP5 输出高电平，使 Q1导通．短路太阳能电池板、停止向蓄电池充电，同时点亮“过充电”指示灯 LED2；若未发生过充电，则 U2 ②脚 GP5输出低电平，允许蓄电池充电。通过检测 U2 ⑥脚 GP1 所接的光敏电阻R_GM1上的分压值，判断是否已经“天黑，到了开路灯时间”，若到了预设的开灯点，则由软件控制 u2 ③脚 GP4 输出低电平，使 Q4截止、02 导通，点亮路灯。若不到开灯点，则程序返回，循环检测上述诸参数。　　K1 是手动开灯按钮。按下 K1 ，路灯点亮。单片机通过检测光敏电阻R_GM1上的分压值，判断是否“天黑”，若是天黑．则按设计要求点亮路灯，若否，单片机进入路灯控制器“测试”功能：2分钟后路灯自动熄灭。　　2 ．说明　　由于单片机程序设计十分灵活，故这里用“开灯点”作为开灯标记符，这个点可以是时间。也可以是天黑的“程度”。若定义的是时间，可以让路灯从此时开始计时，点亮若干小时后熄灭；若是天黑的程度，可以让路灯到了此天黑程度后开始点亮。此后既可计时熄灭，也可判别天亮后熄灭。一切由软件设计人员抉择。

太阳能路灯由以下几个部分组成：太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池组、光源、灯杆及灯具外壳，有的还要配置逆变器。 1、太阳能电池板太阳能电池板是太阳能路灯中的核心部分，也是太阳能路灯中价值最高的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能，或送至蓄电池中存储起来。太阳能电池主要使用单晶硅为材料。用单晶硅做成类似二极管中的p-n结。工作原理和二极管类似。只不过在二极管中，推动p-n结空穴和电子运动的是外部电场，而在太阳能电池中推动和影响p-n结空穴和电子运动的是太阳光子和光辐射热。也就是通常所说的光生伏特效应原理。目前光电转换的效率，大约是光伏电池效率大约是单晶硅13％－15％，多晶硅11％－13％。目前最新的技术还包括光伏薄膜电池。 2、太阳能控制器太阳能灯具系统中最重要的一环是控制器，其性能直接影响到系统寿命，特别是蓄电池的寿命。控制器用工业级mcu做主控制器，通过对环境温度的测量，对蓄电池和太阳能电池组件电压、电流等参数的检测判断，控制mosfet器件的开通和关断，达到各种控制和保护功能。皇明智能型太阳能灯具控制器能为蓄电池提供全面保护，使蓄电池更能可靠地长久工作。太阳能照明原理、组成及控制系统 2010年01月21日作者：胡兴军来源：《中国电源博览》第106期编辑：李远芳 3、蓄电池由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。一般有铅酸蓄电池、ni-cd蓄电池、ni-h蓄电池。蓄电池容量的选择一般要遵循以下原则：首先在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来，同时还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、用电负荷（路灯）相匹配。可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。 4、光源太阳能路灯采用何种光源是太阳能灯具是否能正常使用的重要指标，一般太阳能灯具采用低压节能灯、低压钠灯、无极灯、led光源。 led灯光源，寿命长，可达1000000小时，工作电压低，不需要逆变器，光效较高，国产50lm/w，进口80lm/w。随着技术进步，led的性能将进一步提高。笔者认为led作为太阳能路灯的光源将是一种趋势。目前多数草坪灯选用led作为光源，主要利用太阳能电池的能源来进行工作。当白天太阳光照射在太阳能电池上，把光能转变成电能存贮在蓄电池中，再由蓄电池在晚间为草坪灯的led(发光二极体)提供电源。led节能、安全、寿命长，工作电压低，非常适合应用在太阳能草坪灯上。特别是led技术已经经历了其关键的突破，并且其特性在过去5年中有很大提高，其性能价格比也有较大的提高。 5、灯杆及灯具外壳灯杆的高度应根据道路的宽度、灯具的间距，道路的照度标准确定。灯具外壳根据我们收集了许多国外太阳灯资料，在美观和节能之间，大多数都选择节能，灯具外观要求不高，相对实用就行。二、太阳能路灯照明控制系统 1.系统结构太阳能路灯微机监控系统由微机主控线路、太阳能电池板、蓄电池充放电器、蓄电池组、led光源驱动和led灯等几部分组成。系统组成结构如图1所示：(1)微机主控线路微机主控线路是整个系统的控制核心，控制整个太阳能路灯系统的正常运行。微机主控线路具有测量功能，通过对太阳能电池板电压、蓄电池电压等参数的检测判断，控制相应线路的开通或关断，实现各种控制和保护功能。 (2)充电驱动线路充电驱动线路由mosfet驱动模块及mosfet组成。mosfet驱动模块采用高速光藕隔离，发射极输出，有短路保护和慢速关断功能。选用的mosfet为隔离式、节能型单片机开关电源专用ic，驱动led的全电压输入范围为150v～200v，输出电流为8a～9a。输入电压范围宽，具有良好的电压调整率和负载调整率，抗干扰能力强，低功耗。本系统通过充电驱动线路完成太阳能电池组向蓄电池的充电，电路中还提供了相应的保护措施。 (3)led驱动线路由igbt驱动模块及mosfet组成，实现对路灯亮度的调节及路灯的开关。 (4)太阳能电池组太阳能电池组由太阳能电池单体(工作电压约为0.5v,工作电流约为20～25ma/cm2,面积为10cm×10cm)以串、并方式连接成组件，一个标准组件包括36片单体，使一个太阳能电池组件大约能产生17v的电压，成为一个额定电压为12v的蓄电池池组。当应用系统需要更高的电压和电流组件时，可把多个组件组成太阳能电池方阵，以获得所需要的电压和电流。太阳能电池在整个系统中的作用有两个：其一是把太阳光转化为电能，即白天时，太阳能电池给蓄电池充电；其二是太阳能电池作为系统的光控元件，从太阳能电池两端电压的大小，即可检测户外的光亮程度，也就是从太阳能电池电压的大小来判断天黑和天亮及led照明光源的亮度。 (5)蓄电池组由于从光伏阵列得到的能量不总是与电子负载的需求相符，当光伏阵列本身不能提供足够的功率时，蓄电池仍能使负载工作。如果电子负载需要在夜间或在多云或阴天时工作，就需要能量的存储。蓄电池存储能量的大小设计为自主运行期间满足平均每日电子负载的需求。一般来说，应能储备5～7天的夜间照明用电量。蓄电池是整个太阳能路灯系统的关键部分，它是整个太阳能系统的储备能源设备，白天时太阳电池给蓄电池充电，晚上，系统和负载所用电全部由蓄电池来提供，其次，阴雨天的供电也要靠蓄电池来完成。在独立光伏系统中，由光伏阵列产生的电能不总是在电能产生的同时加以使用，所以在多数独立光伏系统中需要蓄电池。 (6)通信装置由无线数传模块组成。无线数传模块支持gprs,带有rs-232接口，通信距离达100米，抗干扰性强，不受广播电视，移动通信干扰，实现相邻路灯终端之间的通信。 2.功能控制 (1)太阳能路灯控制器的基本要求太阳能路灯由多个led灯串联而成，路灯照明系统不但消耗大量的电能，而且还需要投入巨额的日常维护费用，给城市带来电力供应和财政支出的双重压力。制定“按需照明”的供电策略可以缓解这一矛盾。通过编程可以实现对分布在城市繁华路段的路灯机动灵活的控制，可在任意时间段内通过pwm方式实现开关控制，以达到既烘托城市灯光气氛的目的。控制基本要求如下： 1)对前半夜与后半夜的亮度进行控制，控制比例依情况而定； 2)开启单边路灯策略，即蓄电池现有电量只供一路路灯照明，另一路路灯关闭； 3)半夜灯策略，即前半夜开灯，后半夜关灯，蓄电池现有电量只供前半夜照明使用。太阳能路灯都是以自然光线的强弱来控制照明灯具的开关，这些光控太阳能照明系统的优化设计是系统长期可靠运行的前提。系统容量可以根据当地的地理位置、气象条件和负载状况做出最优化设计。但是由于季节因素，冬天太阳辐射要比夏天少，太阳电池阵冬天产生的电量比夏天少，可是冬天需要照明的电量却比夏天多，从而使照明系统的发电量与需电量形成反差，依然难以平衡月发电量盈余和耗电量亏损。为了提高照明系统发电量的利用率，克服系统缺电带来的不足，在太阳能照明系统的发展中，人们不断的对照明系统常用的控制模式进行分析，设计各种实际可行的工作模式，同时光源技术也在不断的更新换代中，蓄电池的充电模式也在不断的研究探索中有效利用率越来越高，因此在太阳能各个组成部分的发展和协调中，太阳能照明系统正在不断地趋于完善。根据太阳能路灯系统的特点，路灯运行要兼顾蓄电池剩余容量的影响。当路灯正常开启时，根据蓄电池剩余容量检测法得到当前蓄电池容量，通过查询后得到蓄电池将要维持的供电时间，平均使用蓄电池现有电量，同时根据当晚可使用的蓄电池电量对路灯照明方式灵活控制，合理使用蓄电池现有电量。 (2)蓄电池充放电控制功能蓄电池充放电控制是整个系统的重要功能，它影响整个太阳能路灯系统的运行效率，还能防止蓄电池组的过充电和过放电。蓄电池的过充电或过放电对其性能和寿命有严重影响。充放电控制功能，按控制方式可分为开关控制(含单路和多路开关控制)型和脉宽调制(pwm)控制(含最大功率跟踪控制)型。开关控制型中的开关器件，可以是继电器，也可以是mos晶体管。脉宽调制(pwm)控制型只能选用mos晶体管作为其开关器件。本系统采用脉宽调制控制器方式，并选用mos晶体管作为开关器件。当白天晴天的情况下，根据蓄电池的剩余容量，选择相应的占空比方式向蓄电池充电，力求高效充电；夜间根据蓄电池的剩余容量及未来的天气情况，通过调整占空比方式进而调节led灯亮度，以保证均衡合理使用蓄电池。此外系统还具有对蓄电池过充的保护功能，即充电电压高于保护电压(15v)时，自动调低蓄电池的充电电压；此后当电压掉至维护电压(13.2v)时，蓄电池进入浮充状态，当低于维护电压(13.2 v)后浮充关闭，进入均充状态。当蓄电池电压低于保护电压(11v)时，控制器自动关闭负载开关以保护蓄电池不受损坏。通过pwm方式充电，既可使太阳能电池板发挥最大功效，又提高了系统的充电效率。本设计对蓄电池的反接、过充，过放具有相应保护措施。 (3)太阳能路灯运行方式控制功能高亮度大电流led灯，由于相同亮度的情况下，比白炽灯省电约90%，得到了广泛的应用，现已有逐渐替代常规照明灯的趋势。太阳能路灯由多个led灯串联而成，亮度通过pwm方式可调，即通过en端改变流经led的电流，从而调节led灯亮度，电流强度可以从几毫安到1安培，最终使led灯达到预期的亮度。 pwm信号可由微控制器产生，也可由其它脉冲信号产生，pwm信号可使通过led灯的电流从0变到额定电流，即可使led灯从暗变为正常亮度。pwm占空比越小(高电平时间长)，亮度越高。利用pwm控制led的亮度，非常方便和灵活，是最常用的调光方法，pwm的频率可从几十hz到几千khz。 pwm调光是通过控制mosfet晶体管实现的。由于本系统路灯单元采用的电压是由几个蓄电池串联产生的，所以选用mosfet晶体管时，首先要考虑mosfet的耐压，本系统要求mosfet的耐压要高于40v；其次，根据驱动led灯电流的大小，选择mosfet的ids的最大电流。在直流供电情况下，首先考虑的是ids最大电流值和rds值。一般情况下，应选用mosfet的ids最大电流是led灯驱动电流的5倍以上；另外还要选择mosfet的内阻要小；led驱动电流越大，rds应越小，rds越小，变换效率越高。城市太阳能路灯是和人民生活密切相关的公共设施，它在一定程度上反映了城市的繁荣程度及发展水平。在过去很长一段时间内，路灯的更新多是局限于其照明部分，随着城市及电子技术的发展，城市路灯系统经历了手工控制、自动定时/光电控制、计算机程序控制的发展过程。用计算机来实现城市太阳能路灯系统的自动控制，对于提高城市的现代化管理水平，节省人力、物力，都具有良好的经济和社会效益。通过有效的调节灯光开关时间，能够极大地提高了路灯系统的工作质量和工作效率，为城市照明系统的运行、维护、扩展、提供全面的解决方案和强有力的技术支持，提高了城市照明运行管理水平。

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