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1，什么牌子的电动汽车带空调

暂时除了印度版的NANO不带外，其他企业生产的电动汽车都带有空调，当然，所谓电动汽车是指被归入机动车能上主干道行驶的那些

什么牌子的电动汽车带空调

2，哪一款电动汽车带冷暖空调的时风奇瑞大众比亚迪还是江淮等

现在的每个小汽车都有冷暖空调的了。暖气都是车子自带的，一般是通过水暖的方式；冷气是配套产品。你所说的几款车子都有的，夏天凉爽，冬天暖和，看好你喜欢的，放心买。

哪一款电动汽车带冷暖空调的时风奇瑞大众比亚迪还是江淮等

3，问一下新能源电动汽车里面的空调倒车影像那些都有的吗

空调都有的，倒车影像如果没有，可以加装，也就200左右
你好！都有，除了动力来源不一样，其余和燃油汽车没什么区别~仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
都有的

问一下新能源电动汽车里面的空调倒车影像那些都有的吗

4，有没有纯直流电带动的车用空调

绝对没有，因为车载蓄电池带不动空调压缩机所需要的负荷。起码得一千瓦以上。
你好！没有的,自己生产一个也不困难,用电子制冷片都可以做得到,不过很容易拉死电路.希望对你有所帮助，望采纳。
汽车发电机的功率较小,不能提供足够的能量给空调的压缩机.应该不会有人去生产用电的车用空调的.

5，电动汽车空调或是汽车空调的上市公司有哪些

松芝股份，奇瑞，上海松之。新能源客车增长带来对客车电动空调需求增加，较传统汽车空调，新能源电动空调的销售价格有较大幅度提高，产品毛利率较传统空调有5%左右的提升。公司1Q14新能源电动空调销量约2,500台，已超2013全年，预计将于2014Q2起陆续发货并确认收入。预计2014年全年电动空调销量有望达6,000台，将带来公司利润增量与利润率提升。
找 重庆市永硕机械制造厂，上网一查可知，13512384309，郑

6，汽车空调系统 电动 是什么意思

一般来说，电动不是指电驱动压缩机，而是控制方式。汽车空调的控制方式有三种：1. 机械式/手动 控制器， 用拉索控制风门和循环模式2. 电动 控制器，用伺服电机驱动风门和循环模式3. 自动 控制器，用电脑模块，自动根据温度设定值即环境状态控制各个风门、循环模式及风速。
一般来说，电动不是指电驱动压缩机，而是控制方式。汽车空调的控制方式有三种：1. 机械式/手动 控制器， 用拉索控制风门和循环模式2. 电动 控制器，用伺服电机驱动风门和循环模式3. 自动 控制器，用电脑模块，自动根据温度设定值即环境状态控制各个风门、循环模式及风速
是不是空调不能用了，如果是就是空调部件保护了，需要去服务站检查一下【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
电动是采用电来驱动空调压缩机工作的， 而不是传统的靠发动机来驱动。
是指电动汽车的空调系统的压缩机驱动方式是电动的而不是传统机械式的

7，新能源汽车上的空调系统有哪些电机

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。3、在HEV上是以电动机驱动作为发动机驱动的辅助动力，但又必须对电池组的质量和整车的整备质量进行限制，以减轻HEV的总质量。因此，一般电动－发电机只是在HEV发动机启动，车辆启动、加速或爬坡时起作用。电动－发电机又是发动机的飞轮，起调节发动机输出功率作用。电动－发电机还起发电机的作用，电动－发电机又是发动机的飞轮，起调节发动机输出功率作用。电动－发电机还起发电机的作用，将发动机的动能转换为电能，储存到电池组中去。在HEV下坡或制动时，将汽车惯性动能转换为电能，储存到电池组中去。因此，HEV有了电动机的辅助作用，就可以使HEV达到节能和“超低污染”的要求。电动机的种类很多，用途广泛，功率的覆盖面非常大。但HEV所采用的电动机种类少，功率覆盖面也较小。目前主要采用的交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机，不管是电机本身还是它们的控制装置，成本都比较高，但随着电动机的电子计算机控制和机电一体化的加速发展，很多新技术正逐步运用到混合动力汽车（HEV）的电动机上，一旦形成大规模批量生产，所用电机乃至整车的成本都会得到大大降低。
新能源汽车，是电动的就是和家庭空调的原理看
新能源定义1980年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义为：以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能。新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能 等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。在中国可以形成产业的新能源主要包括水能（主要指小型水电站）、风能、生物质能、太阳能、地热能等，是可循环利用的清洁能源。新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择。一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。因此，煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源，而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及氢能等作为新能源。随着技术的进步和可持续发展观念的树立，过去一直被视作垃圾的工业与生活有机废弃物被重新认识，作为一种能源资源化利用的物质而受到深入的研究和开发利用，因此，废弃物的资源化利用也可看作是新能源技术的一种形式。新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量资源称为新能源，相对于常规能源而言，在不同的历史时期和科技水平情况下，新能源有不同的内容。当今社会，新能源通常指太阳能、风能、地热能、氢能等。按类别可分为：太阳能、风能、生物质能、氢能、地热能、海洋能、小水电、化工能（如醚基燃料）、核能等。
空调系统上是没有“电机”的。严格来说，如果空调系统上会有几个电机来控制风门开闭，其他地方是没有电机的。
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。3、在HEV上是以电动机驱动作为发动机驱动的辅助动力，但又必须对电池组的质量和整车的整备质量进行限制，以减轻HEV的总质量。因此，一般电动－发电机只是在HEV发动机启动，车辆启动、加速或爬坡时起作用。电动－发电机又是发动机的飞轮，起调节发动机输出功率作用。电动－发电机还起发电机的作用，电动－发电机又是发动机的飞轮，起调节发动机输出功率作用。电动－发电机还起发电机的作用，将发动机的动能转换为电能，储存到电池组中去。在HEV下坡或制动时，将汽车惯性动能转换为电能，储存到电池组中去。因此，HEV有了电动机的辅助作用，就可以使HEV达到节能和“超低污染”的要求。电动机的种类很多，用途广泛，功率的覆盖面非常大。但HEV所采用的电动机种类少，功率覆盖面也较小。目前主要采用的交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机，不管是电机本身还是它们的控制装置，成本都比较高，但随着电动机的电子计算机控制和机电一体化的加速发展，很多新技术正逐步运用到混合动力汽车（HEV）的电动机上，一旦形成大规模批量生产，所用电机乃至整车的成本都会得到大大降低。

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