byd电动,怀疑充电口温度过高触发系统保护车载充电器故障

怀疑充电口温度过高，触发系统保护，导致充电暂停,车载充电器故障；2.壁挂式充电盒故障；3.交流充电端口故障,3.故障发生时，读取车载充电器的数据流，发现充放电系统的工作状态为:充电暂停,分别用7KW和40KW壁挂式充电箱充电后，充电一段时间后会出现故障，排除外部充电设备故障。

故障分析:1。车载充电器故障；2.壁挂式充电盒故障；3.交流充电端口故障。故障排除步骤:1 .车辆进店时，VDS扫描没有升级项目，也没有与故障相关的故障代码。分别用7KW和40KW壁挂式充电箱充电后，充电一段时间后会出现故障，排除外部充电设备故障。2.充配电三合一测试故障依旧反转，排除车载充电器故障。3.故障发生时，读取车载充电器的数据流，发现充放电系统的工作状态为:充电暂停。加料口温度为69℃。进一步检查发现，充电一段时间后用手摸充电枪温度明显偏高(与正常车相比)。怀疑充电口温度过高，触发系统保护，导致充电暂停。4.目测交流充电口的端子是暗黄色的(不是亮银色，这个端子是镀银的)。根据充电口维修规范的要求，更换交流充电口组件进行测试和故障排除。

现在在德国可以买到比亚迪汽车。比亚迪是一家中国汽车制造商，在德国享有盛誉。比亚迪的车在德国销量很高，车型多，价格合理。比亚迪汽车在德国有很高的知名度，质量高，性能可靠，在德国市场受到很多消费者的欢迎。比亚迪汽车还有优质的售后服务，可以满足消费者的需求，让消费者买到更好的车。

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以比较好的品牌电池48v为例。(每天40公里左右)一年半就要更换一次，(不建议修电池——基本没用。)一套全新的四节电池，比如天能和魏超，可能要500左右，(更换旧电池大概要100元左右，具体看当地市场。)差的二线品牌400元左右，个人建议最好换电池。虽然价格高一些，但是用的好，用的时间长。