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1，奥迪奥迪Q5 我的新车啊

你好！悲催啊！走保险，喷漆吧，整个盖子。

奥迪奥迪Q5 我的新车啊

2，奥迪奥迪Q5 高低配差价最大

你好！高档车中有很多价差很大的，比如A8、宝马7系、奔驰S等，他们从配置和排量上的价格差别都很大，从80W左右到200多W的都有，你是想了解这个嘛朋友？

奥迪奥迪Q5 高低配差价最大

3，问问汽车专家奥迪的Q5怎么样

你好！奥迪Q5作为第一款国产高档中型SUV，国产奥迪Q5不仅具有等同与进口车型的工艺与性能，更融合了同级别中最先进的技术、最丰富的配置和源自奥迪最先进的全数字化工厂的典范品质。 国产车型均标配了quattro全时四轮驱动系统、TFSI燃油直喷发动机、7速Stronic双离合变速箱和超大尺寸全景天窗。作为国内高档中型SUV中唯一一款四缸发动机，Q5使用的2.0升涡轮增压燃油直喷高效发动机，可输出达350牛米的最大扭矩，车辆由静止加速到100公里/小时仅需8.6秒。 特色推介：全球第一的Quattro全时四驱系统 quattro全时四驱技术通过将发动机动力按比例分配到四个车轮（前后轮50:50，最新第五代为40:60），为驾驶者提供了诸多前所未有的优势条件。除了在正常行使状态下及高速过弯时根据车速和路况随时实现各个车轮理想的动力分配，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，提高车辆快速过弯的物理极限值，quattro全时四驱技术还可以在沙砾、积雪、湿滑和冰冻等复杂路面上为车辆提供无与伦比的抓地力和稳定性，进而避免后驱车最容易出现且难以修正的“甩尾”。 希望对你有帮助！

问问汽车专家奥迪的Q5怎么样

4，奥迪Q5 20 TFSI 进取型如何

很好。买Q5国产的就可以了。 主要就是TFSI和外观好。涡轮几乎感觉不到什么迟滞感了。
你好，这车的确不错，奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合S tronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。 　　从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪 Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。 　　奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、同色车身漆。 此外还有两款外饰包可供选择。“S line个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。 　　奥迪Q5配备有三款发动机可供选择——一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静，并在节能方面有卓越表现。 　　奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛?米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力）。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。 　　2.0 TDI发动机 配备了一款6速手动变速器。3.0 TDI与2.0 TFSI车型都采用了一项创新技术——新款7速S tronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档，同时运行方式平稳，工作效率最佳。该7速S tronic变速器可以完全自动换档或手动操作，客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。 想要了解更多就进 http://baike.soso.com/ShowLemma.e?sp=l188746&ch=w.search.baike.unelite

5，一汽奥迪q5车长与宽

一汽奥迪 奥迪Q5车身尺寸：车长(mm)：4629 车宽(mm)：1898车高(mm)：1655
4米1长 1米8款（按照轮胎贴地外径量的）
长×宽×高(mm) 4629*1880*1653
奥迪q5[综述 图片 论坛]全系四款车型已于日前以进口身份引入国内，售价为57.7万-67.8万元。与此同时，厂家也公布了即将于明年国产的奥迪q5的价格区间为37-53万元。通过进口和国产奥迪q5的售价可以看出，同样搭载2.0t引擎的入门车型价差高达20万元左右。通过以下对进口和国产奥迪q5车型的对比解析，让我们看看20万元的差价具体体现在什么地方。通过上表可以看出，同排量的奥迪a6在海外的售价明显高于奥迪q5，而同排量的奥迪q5无论是进口车型还是国产车型在国内的售价，均明显高于国产奥迪a6。通过奔驰、宝马进口与国产车型售价波动较小的定价规律可以看出，奥迪q5的售价存在较大的利润空间。进口和国产奥迪q5车型在前脸方面的区别，主要体现在进气格栅及前雾灯是否进行了镀铬处理。进口奥迪q5镀铬进气格栅和前雾灯，较国产车型更加时尚与动感。进口和国产奥迪q5车型在车身侧面，拥有完全相同的流线型车型。只不过轮毂尺寸及样式是它们之间的主要区别，进口奥迪q5配备的20寸轮毂，较国产奥迪q5的17寸和19寸轮毂更加彪悍。通过车位上的“一汽奥迪”标识，可以很轻松的分辨出谁是国产谁是进口。除此之外，通过排气管有无镀铬处理，也能分辨出它们的真实身份。由于进口和国产奥迪q5[综述 图片 论坛]车型在售价之间的差异，国产奥迪q5车型很可能取消在进口奥迪q5车型上标配的全景天窗，从而通过选配的方式提供给消费者。除了天窗、氙气大灯和随动转向外，进口奥迪q5车型标配的“舒适、自动、运动”悬挂模式选择也将以选配的方式出现在国产奥迪q5车型上。奥迪q5车型越野版选装包在车身外形方面主要体现在，进气格栅下部的镀铬套件、后保险杆下部镀铬套件以及轮眉上的黑色塑料包围。奥迪q5车型运动版选装包在车身外形方面主要体现在，进气格栅下部的同色套件、后保险杆下部蜂窝状套件、翼子板标识以及轮眉上的黑色塑料条。
长×宽×高(mm) 4629*1898*1655，轴距；2807（mm）也可登陆汽车之家网站http://www.autohome.com.cn/spec/15837/config.html查询，里面能了解到更详细的性能指标参数，愿你选到中意的车子。

6，奥迪Q5怎么样

汽车之家有完整的数据评测，我家有一Q52.0T舒适46W多的那款，感觉配制科技绝对够了，绝对没有必要上顶配了。动力还不错这款发动机噪音很低平时怠速不是很高，比较适合都市开，平均油耗在11个左右，我在北京天天堵车开我觉得还OK了操控没得说quattro却对不是盖的，我家有一款XC60有一台Q5明显Q5操控科技都非常犀利，但动力没有XC60T6的双涡轮给力，但如果不是特要激情的话动力绝对够了，XC60100米7秒，完全有点浪费，我是因为个人喜好提速和动力才买的，但确实如果开的很猛的话废油，我XC60也是北京路况大概12个到12.5左右的油耗。另外内饰Q5比XC60强太多了，完全不是一个水平的车，小毛病没有相比XC60小毛病比较多。科技上XC60有主动安全刹车很实用，Q5没有但有并线辅助也很实用，另外奥迪的imini确实非常给力，导航成像超级强大，前期要习惯用旋钮拼音找地址，熟悉了就感觉给力了。音响方面我感觉都很不错。空间Q5比XC60要好一些，前后都非常舒适。结论同级别里面当年选的时候在宝马奔驰奥迪和volvo里选了Q5和XC60感觉Q5是可以开很多年的车，XC60也很好，动力超赞但维修保养太贵了，打算明年卖了换别的。希望这些真是评论对楼主有帮助满意请采纳。
你好！作为一款高性能suv，奥迪q5的配置极为丰富，多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能--包括蓝牙电话、dvd播放器、电视接收器、 ipod接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌bang & olufsen的顶级音响系统。高端导航系统以一台高清显示器显示新版三维地图。该系统使用的硬盘也可以存储mp3格式的音乐数据。奥迪q5驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性能出众。新近研发的新一代esp电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，esp甚至可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100千克)，那么esp将把原先记录的重心参数调高，esp介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，esp将让驾驶者可以完全享受这款奥迪q5的操控潜能。　　新款奥迪q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统esp功能是越野驾驶的得力助手。越野时 esp确保车辆达到最大牵引力状态，而abs可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。　　奥迪q5的爬坡能力颇为出众，达到31度。由于q5的前悬挂很短，接近角达到了25度，由于长轴距，离去角为17.5度。q5的离地间隙达20厘米，并可通过最深50厘米的水面。 奥迪q5是一款好车！！！
好啊

7，奥迪Q5的性能好不好

GLK因为其价要60万至少（入门59万8，基本是60万了，而且配置不太够，豪华的话是近70万），70万添点钱基本可以买更高一级的SUV了，所以很多人没考虑GLK，而且GLK本身也不够好看大气，车又比较小，才4米6不到还是几是4米6出头。Q5少是因为Q5还没开始卖，昨天还是什么时候才刚进口，即使进口了卖到别人手上又开出来也得好长段时间吧？而且大多数人都在等国产的，国产价格便宜很多。SRX少是因为本来凯迪拉克在中国的市场没打开，而且老款的SRX跟CTS同底盘，车大但是越野不够强，这不是最关键的，最关键是老款SRX价格很高，比GLK还高，好象得60多万起。新款的现在越野能力提高了，是新平台做的，外型也好看豪华了，内饰也不错，价格才49万起。而且3。0SIDI发动机也省油，动力也强，269马，比GLK3。0的要好不少。这款车也是非常新的，中国才进口半个月，路上见不到太正常了，我前几天去4S看，连展车都没到。但是我敢说，SRX只要卖到2年以上，同级车里就它和国产Q5最有竞争力，象X3，GLK不降价就没市场了。 至于说好与否，从各方面比较，这三个车肯定是SRX性价比最高（因为Q5进口版价格很高，高到你不想买，除非不差钱），SRX的底盘除了稍微有点瑕疵外，但是也不比同级SUV差，它在空间，动力，驱动，内饰材料，外型，配置，钢筋各方面基本都是数一数二的，做工方面我持保留意见，毕竟没看过真车。然而它的价格却比同排的同级SUV便宜了10万+，更难得的是它的价格比GLK便宜10万的同时动力却达到奔驰3。5排发动机的水平，而大小却不比更高一级的ML差。说真的，我如果考虑50万级的SUV我找不出不买SRX的理由，除非对越野要求特别高的人可能上牧马，兰德酷路泽这些。其他的购买城市豪华SUV入门级的真的没理由去买X3，GLK这些。在Q5国产前我想不出有什么车比SRX更有竞争力，即使国产后我也敢说SRX性价比不差Q5。本身性能SRX就不比Q5差，Q5国产优势就是价格。即使这样我也敢说SRX可以跟Q5一较高下，唯一遗憾的就是凯迪在中国知名度不高，很多人认为它可望不可及，当及到时又怀疑为什么这么便宜，难道不好？看到保有量少更怀疑最后就放弃了。 最后PS下，刚看见很多人对SRX不负责的评论，老款的就不说了，相信LZ问的肯定是新款。老款的确实有价格偏高，车比较费油的毛病。但是新款可以负责地说，不论是科技设计，还是外型设计还是硬件技术，再到油耗，同级车没有可以比的，Q52。0T也许能比，毕竟是2。0排的。但是其他的基本没有哪款能各方面都胜出的，基本上有一方面能勉强胜出就很不容易了。 所以说说SRX费油，维修车那些只能说是不关注车市的人，新款SRX的发动机是3。0SIDI双直喷，269马足已媲美绝大部分3。5排的发动机了。但是油耗却比普通3。0排要少，也就是说3。5的动力差不多2。7排左右的油耗。这车的实测油耗是12点几个。这油耗算多吗？看看省油的日本车吧，中级2。5排左右的日本车城市油耗也得10个多11个吧？一个堪比中大型豪华SUV油耗只比以省油著称的日本中级车高1个多2个油，价格却比同排紧凑型豪华SUV便宜10万。我不想说什么了。如果还认为GLK性价比高只能说你太喜欢奔驰这个品牌太喜欢德国车了。另外多说句，新SRX是可以小越野的，另外车身智能系统很完善，该有的都有了，自带40G硬盘，还是那句话，做工没看车不知道，但是美国车的材料和钢筋，从来没人怀疑过
奥迪Q5的最大优点在于操控性和动力性，底盘结构为前后多连杆独立悬挂，调教更偏向硬朗，支撑有力，对侧倾的抑制非常到位。在转向上比较均匀厚重，指向十分精准，驾驶感十足。最突出的一点是，全系标配了闻名遐迩的quatrro四驱系统，行驶稳定性更高，也可以轻松地完成一些轻度越野。
<table> <tbody> <tr> <td colspan=5>进口奥迪 车系 | <strong>报价</strong> | 图片 | 视频 进入官方网站 </td></tr> <tr> <td>进口奥迪q5</td> <td>车型</td> <td>厂商指导价</td> <td>经销商报价</td> <td>日期</td></tr> <tr> <td rowspan=2></td> <td>2010款 2.0t 运动版</td> <td>57.70万 </td> <td>57.70万-57.70万 </td> <td>11月3日 </td></tr> <tr> <td colspan=4>发动机：l4 排量：2.0 马力：211 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 </td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2></td> <td>2010款 2.0t 越野版</td> <td>63.50万 </td> <td>63.50万-63.50万 </td> <td>11月3日 </td></tr> <tr> <td colspan=4>发动机：l4 排量：2.0 马力：211 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 </td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2></td> <td>2010款 3.2l 运动版</td> <td>65.80万 </td> <td>65.80万-65.80万 </td> <td>11月3日 </td></tr> <tr> <td colspan=4>发动机：v6 排量：3.2 马力：270 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 </td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2></td> <td>2010款 3.2l 越野版</td> <td>67.80万 </td> <td>67.80万-67.80万 </td> <td>11月3日 </td></tr> <tr> <td colspan=4>发动机：v6 排量：3.2 马力：270 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比</td></tr></tbody></table><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fcar.autohome.com.cn%2fprice%2fseries-593.html" target="_blank">http://car.autohome.com.cn/price/series-593.html</a><br>汽车之家&gt;汽车报价&gt;奥迪&gt;进口奥迪&gt;进口奥迪q5

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