1，电动汽车增程器有用吗

你所说的2200W是电机吧，简单点的增程器就是发电机，它发出的电可直接驱动电机，多余的功率才提供电池充电，3000W的发电功率足够电机使用，还有余量给电池充电。

电动汽车增程器有用吗

2，电动车增程器有用吗

怎么会有用的，电能不会凭空产生呀。感觉是没有什么用，也许有点节电作用，但我感觉可能性不大。电动机都研究这么久了，怎么省电是很成熟的技术啦。
我们的电动车电路里有一个保护电瓶电路，当电瓶的电放到一定的时候，就不让在放电，电动车增程器就是在这时将电瓶电压变压到电动车的工作电压，使电动车可以继续行驶。想买的或想了解的可加qq1599175214

电动车增程器有用吗

3，电动车安装增程器有用吗

有用啊 只要有汽油 随时可以给车子充电 不怕跑半路没电了啊
里程增加有限，速度，力量大减，其实就是一只智能电流管理器，比人工操作能更合理为电机供电，达到减小电机电力消耗，适当延长行驶里程目的。如果原车性能良好没有必要安装这个设备，增加维护量。燃油的油电混合模式是切实有效的增程方式，逐渐普及开来。电动车增程器的工作原理是： 利用一台额定功率8kw,工作点扭矩25nm/3000r(min)的双缸发动机，来带动一台可输出7kw额定功率的发电机，从而为车中的电机供电。一般在纯电驱动时，s18d增程式电动车的续驶里程为100-145公里，而在增程器的帮助下，该车的续驶里程可增至300km。

电动车安装增程器有用吗

4，电动车里程增加器有用吗

没用，骗钱的
在市面上的电动车里程增加器很乱,可以在一定程度上起到省电的作用。拓展：1、简介：增程器一般指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。中国学术界及国家科技部普遍认为増程式电动汽车属于纯电动汽车领域，而不属于混合动力汽车。相对于其他混合动力汽车，増程式电动汽车拥有简单的构型系统，更重要的是更可靠的性能和更少的成本;相对于纯电动汽车，増程式电动汽车无后顾之忧的续驶里程以及更低的成本。从目前的技术环境和市场需求来说，増程式电动汽车是最有产业化前景的产品之一。2、系统原理:増程式电动汽车原理如右图所示，其中的发动机与发电机组和起来叫増程器。

5，增程器为什么能保护电池

首先科普电池的致命伤，过度充电，过度亏电。一般的电动车上的控制器都自带保护电池的系统，在只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始发电，增程器发电的电量高于保护系统的，所以电池这时候发电是处于不亏电的，当电池电量是满的时候，增程器也能检测到电池电压，默认为电池不亏电，此时增程器会降低功率不往电池充电，防止电池过量充电鼓包，所以用田河增程器后对您的电池是有保护作用的。
可参照一下内容:1. 增程器给电动车供电的原来和充电宝给手机充电的原来应该是一样的。2. 电池充当的其实是一个稳压器的作用，不可能说是一部分电流用来充电，一部份电流用来支持功耗3. 电池内部带电离子应该是剧烈运动的，就好比右手拿一瓶水，往左手一个半瓶水的瓶子里倒水，左手的瓶子下面再扎个小孔放水，在倒水的过程中左手瓶子里的水是做整体运动而不是局部运动的，因此循环速度会更快，电池寿命会更短。4. 增城器主要用途是在电池没电后能把车开回家而避免推车，电量足够的情况下能不启动就尽量不启动它，多数情况下还是靠电池的电行驶。

6，电动车增程器是匀速的还是可以加速的

电动车增程器是个直流发电机，发电机的功率是恒定的，如果电动车电瓶已经没电，用增程器供电，可以减速，慢速，但是跑不了最快速度
5KW低速电动汽车增程器可以匀速也可以加速，智能变频增程器会根据实际路况，以及电动汽车的实际用电需求来随时改变增程器的发电量，以满足电动汽车电机的用电需求。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。增程器使用建议：增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
现在已经没有直流发电机了，效率低，故障率高，都是发交流电再桥式整流变成直流电。

7，电动三轮增程器发电机用途

5KW低速电动汽车增程器由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。增程器使用建议：增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
增程器（Range-Extender）是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。通常用户可以在出行时根据行驶里程需求自行选择安装或者不安装（降低车重，可以减少能量消耗）。增程器的形式通常有：小型发电机、蓄电池和燃料电池等。而由于增程器的工作特点，通常对其性能有如下要求：（1）要求系统可靠，长时间待机后可以立刻进入工作状态；（2）由于工况单一，要求对工作点进行较好的优化以降低系统成本，提高效率。相比纯电动汽车，带Range-Extender 的电动汽车在行驶里程方面有很大的优势，相比传统油电混合动力汽车，带Range-Extender的电动汽车在排放方面优点十分突出，而相比新型电电混合动力汽车，带Range-Extender 的电动汽车以蓄电池驱动为主，更偏向于纯电动驱动，因此也可视其为从混合动力驱动向纯电动驱动的一种过渡方法。

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