最早电动汽车,中国电动车历史不比内燃机汽车短

后来电动车配件出现了以铅酸、镍镉、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池为电力的电动车,1880年，第一辆车电动汽车诞生了,电动汽车未纳入国际认可范围,电动汽车未纳入国际认可范围,电动汽车的历史其实并不比内燃机汽车短，也是最古老的汽车之一，甚至早于奥托循环发动机(榨油机)和奔驰发动机(汽油机)。

电动汽车的历史其实并不比内燃机汽车短，也是最古老的汽车之一，甚至早于奥托循环发动机(榨油机)和奔驰发动机(汽油机)。1832年至1839年间(具体时间不详)，苏格兰商人罗伯特·安德森研制出了世界上第一台电动汽车。但是因为它的底盘很轻，所以不太成功。

1880年，第一辆车电动汽车诞生了。1973年以前，电动汽车技术进步缓慢，传统汽车占主导地位。1973-1990年，石油危机催生了电动汽车第一次发展热潮。从1990年到2005年，电动汽车迎来了排放法规推动的第二次热潮。从2005年到2018年，交通能源的战略转型将电动汽车推向了第三次热潮。2018年，交通能源战略转型在新一轮科技革命电动汽车的推动下，发展进入新阶段。中国新能源汽车发展状况2008年之前，新能源汽车处于研发阶段，即小规模示范阶段。2009年，新能源汽车开始大规模进入公共领域。2013年，新能源汽车开始大规模进入私人领域。2016年新能源汽车保有量达到100万辆。2018年，新能源汽车产销进入百万辆时代。

世界第一电动汽车1881年由法国工程师古斯塔夫·特鲁夫(Gustav Truff)诞生。它是一种由铅酸电池驱动的三轮车，1873年，英国人罗伯特·戴维森发明了一种原电池。电动汽车未纳入国际认可范围。后来电动车配件出现了以铅酸、镍镉、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池为电力的电动车。

世界第一电动汽车1881年由法国工程师古斯塔夫·特鲁夫(Gustav Truff)诞生。它是一种由铅酸电池驱动的三轮车，1873年，英国人罗伯特·戴维森发明了一种原电池。电动汽车未纳入国际认可范围。后来电动车配件出现了以铅酸、镍镉、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池为电力的电动车。

2008年11月，众泰汽车Pure 电动汽车获得全国首张产销牌照。众泰2008EV一炮而红，上市后获得2008-2009年中国汽车蓝皮书“值得期待的车型”，甚至时代周刊还刊登了众泰春电动汽车的试驾报告。