1,E牌模拟试题

http://0771.buocai.com/exam.htm这个网站上都有的

E牌模拟试题

2,答案新能源汽车技术难学么

学习新能源汽车技术首先的话要有一定的汽车维修的基础,尤其是机电方面的,基础扎实的话学习还是很简单的。最主要的是在学习的过程中一定要经常实践,这样的话学习起来会简单很多。
新能源这方面还没有普及!但是现在国家鼓励这反面!有的地区在混合动力这方面有一定的补助,未来的发展前景还是不错的。

答案新能源汽车技术难学么

3,电动汽车离我们有多远的阅读答案

10.(2)广义上电动车的3大种类 (4)电动车在中国的优势11.电动车使用的铅酸蓄电瓶十分笨重且蓄能有限,与城市的现代相背而驰,不适应城市的发展。电动车的易维护、易操作、无噪音、无污染的优点在工厂、机场码头等封闭的区域里得到显露。12.不会13.列数字,作比较的说明方法
经历了长期发展,纯电动汽车技术逐步成熟,并在美、日、欧等国家得到商业化的推广应用。目前世界上有近4万辆纯电动汽车在运行,其中法国8000辆,美国7000辆,在日本7400辆。主要用在公共运输系统。
让让我一下|二级你这是什么啊?楼上:这是我们单位的职工考试题,答对了发一包方便面。

电动汽车离我们有多远的阅读答案

4,汽车电子PEU车间是做什么的peu全称是什么

目前大部分电机驱动系统集成了MCU(电机控制单元),DC-DC,OBC(车载充电机),PTC(车载加热器)等功能,该功率集成单元称为PEU。通过PEU老化测试,可以全方位考察电动汽车PEU在各种工况下的性能。新能源汽车技术飞速发展,电动汽车电机驱动系统的集成度也越来越高。应用电动汽车充电机、电机控制器老化测试、型式实验、功能测试;系统功能 - 自定义自动化测试流程:可以自定义设置各种测试工况,测试流程; - 可视化、友好的操作界面; - 操作日志记录功能:记录使用者的操作,测试数据,时间日期;- 数据统计分析功能; 参考资料东方中科:www.jicheng.net.cn/application/html/22.html
power electronic unit 动力控制单元

5,电动汽车寿命一般几年

电动车的寿命取决于电池。锂离子电池在普通电子产品中的使用寿命约为5至20年,平均8年,而以目前的技术水平,锂离子电池在电动汽车中的使用寿命只有3-5年左右。 电池寿命包括干储存寿命和湿储存寿命。这两个概念只是针对电池的自放电大小,并不是电池的实际使用寿命。电池的真实寿命是指电池的实际使用时间。对于一次电池,电池的寿命是表征给定额定容量的工作时间(与放电率相关)。对于二次电池来说,电池寿命可以分为充放电循环寿命和湿保存寿命两种。 对于目前很多纯电动汽车来说,电池的成本占车辆总成本的40%左右,也就是说,更换电池相当于更换不到一半的车辆。电动车电池寿命短是因为工作环境和大规模充放电的影响。在工作环境方面,电动车电池在高温或低温下工作都会对锂电池的寿命产生影响,这种影响一般是人无法控制的。毕竟开车的外部环境给人的选择性很低。在充放电方面,电动汽车的充电方式基本有两种——家用充电桩和充电桩快充。

6,纯电动车驾驶操控装置包括加速踏板驻车制动阀等总成部件

纯电动车驾驶操控装置包括制动踏板、档位控制器、加速踏板、驻车制动阀等总成部件。纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。新能源车的优势,具体要根据所在地来详细分析。 比如以上海为例:沪牌价格接近9万元,而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。 另外,新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的。 但是新能源车也存在很多问题,首先是技术不成熟,特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外,新能源车的二手折旧率非常高,也就是说保值率很低。以上内容参考 百度百科-纯电动车
纯电动车驾驶操控装置包括制动踏板、档位控制器、加速踏板、驻车制动阀等总成部件
我不会~~~但还是要微笑~~~:)

7,汽修主要有几个方面

汽修主要学:汽车发动机,底盘,车身电控,电控发动机,汽车美容,钣金,喷漆,自动变速箱,新能源车、汽车商务、二手车评估、汽车销售等具体来说修理分为:日常保养,零修,和大修。 保养:就是定期的到修理厂去做一些换机油,和检查。 零修:当你发现你的爱车有什么不舒服的是去修理厂做的检查和零部件的更换 大修:当爱车行驶到一定的公里数时,爱车有烧机油,窜气,动力不足的时候就要去做一下大的手术,当然费用也要大一些!! 不同层次的学校和专业开设的课程不完全相同。 像汽车检测与维修、汽车美容装潢、汽车机电专修、汽车商务与管理经理、汽车钣喷美专修、汽车4S精英、汽车检测与运营、汽车维修与运营、汽车彩绘等专业则是汽修的基本专业。 一般涉及的专业课程包括:内燃机、汽油发动机/柴油发动机、汽车检测与维修、汽车钣金修理、汽车故障诊断排除、汽车电控、汽车电器、汽车底盘、变速器、汽车电子控制装置、汽车空调、汽车改装、汽车美容、汽车喷漆、汽车材料与金属加工、汽车构造以及汽车英语、汽车电气设备、汽车技术使用等专业课程。汽修还包括汽车智能检验与运营、汽车电子控制、新能源汽车技术、汽车装潢、焊接专修、汽车喷涂、汽车美容、汽车钣金、汽车维修技术等等许多不同的专业,看看自己是喜欢什么专业,现在汽车行业的就业的机会也时蛮多的。建议考虑下。2020-04-26 0现在的汽车都是电脑控制发动机,就是所谓的电喷车,要学,首先就点学汽车电工,因为电工是基础,懂电工才会懂电喷,不然给你讲电喷你以听不懂,机修要了解,因为发动机分在机修里在。现在汽修行业这方面的人才比较缺,最缺的是维修汽车电脑方面的人,属于汽车电子电脑。要自己开店快,就只有汽车美容,因为美容学习起来简单,很快就能学会,开店投资比较小。 电工就是汽车上所有带线的,机修是发动机和底盘,电喷就是电控发动机和各种传感器以及制动变速器,汽车美容就是洗车以及抛光打蜡,还要汽车电脑和钣金喷漆。2020-04-26 0汽修包括,1、必须全面了解汽车的故障点。修理工接到修理项目之后,必须向调度员或驾驶员全面了解汽车的故障点,否则的话就有可能出现危险。譬如你是一名修理发动机的修理工,调度员安排你修理发动机故障点,而这车在交给你修之前还有其他故障点没排除(如制动失灵),你也没向调度员或驾驶员全面了解,如果此时你擅自启动车、试车的话,就有可能出现危险。2、坡道上停车修理时必须将车垫好。在修车前,车辆在坡道上虽然是静止的(也许是使用了手制动或挂挡驻车制动),但在修理的过程中如果拆卸了相关的任何一个部件(如传动轴等),这些制动就会失去作用,汽车就会下溜,这样就可能造成碾轧修理工人、撞车和翻车等恶性事故。3、使用举升机作业时要找准车的支撑点。小轿车和重量较轻的汽车,维修时一般用举升机举升,这样维修视野开阔、能见度好、方便、舒适、通风,但在举升至一定高度时,一定要确认是否找准了车的支撑点,如果支撑点在油污处或车身的锈蚀处,稍有外力,就有可能导致汽车产生侧滑或坍塌,危及修理工安全。4、确认消防设施是否齐全。饭金工、电焊工在作业前一定要对周围环境进行考查,看作业点周围是否有易燃、易爆物品(如汽油等)。车厢内作业时,车顶装饰物一般是海绵状的易燃物,虽然在某点作业时已经把这些东西掀开得离作业点较远,但车顶是铁制品(热的良导体),施工一段时间后,当热量积累到一定程度时就会引起自燃。因此,饭金工、电焊工在作业前一定要检查灭火器等消防设备是否就在随手能拿到的地方,以防万一。5、检修起动机故障时,应确认变速杆是否在空挡,手制动是否拉紧
室内装修污染主要是来源于常用的装修材料中,如油漆、涂料、地板革、壁纸、胶合板、塑料、类聚氯乙烯(pvc)板、保温材料,以及室内人造板材,如大芯板、曲柳等各种胶合贴面板、密度板的家具、饰品等,它们都会释放出挥发性有机化合物;其中有相当一部分是由于装修过程中所使用的材料不当造成的,包括甲醛、苯、二甲苯等挥发性有机物气体。因此在装修过程中应尽量选择有机污染物含量比较少的材料。 家庭装修污染的四大来源: 1、木工板,木材来自天然本身无毒,而是其加工时使用尿醛胶粘接,而形成甲醛的污染源;尤其棕纤板、密度板、刨花板胶水含量较大含有大量甲醛。(成品板式家具、橱柜使用此板较多)建议:装修中现场制作家具采用实木指接板或绿蛙无毒大芯板,可以大幅减少或杜绝。 2、胶水,家庭装修中使用胶水的主要成分为甲醛,使用胶水的的地方如墙面乳胶漆基层的腻子胶,粘贴木工板使用的白乳胶,粘贴墙纸中的墙纸胶。100平米的居室使用的胶水在100kg以上,国家标准胶水含量为1g/kg,那么装修完后居室基本有100g甲醛,按照标准换算前三年可能超标3倍以上,几乎笼罩整个房间使新房成为毒气室。胶水的污染才是装修中占有污染源最大的比例。建议使用绿蛙无毒植物胶或零甲醛胶水,或者尽量避免大面积使用化学胶水,可以杜绝装修污染源60%以上。 3、油漆,因为其含有大量刺鼻的苯,因此人们对油漆感知最为强烈;家庭装修中油漆只是局部使用,加上油漆的挥发相当快,三天可以挥发有害物质70%以上。因此其不是最大的污染源。建议使用水性油漆替代(加水即可稀释,油性油漆加天那水或香蕉水稀释)即可避免。 4、乳胶漆,因为乳胶漆是使用面积很宽,客户通常认为乳胶漆污染很重;现在市面上的只要国家批准生产的乳胶漆都是水性乳胶漆,主要差别是其它的物理品质性能了,乳胶漆涂刷后1天内可以挥发其中的有害物质90%以上,因此通常可以将其环保性能指标忽略不计。
一、发动机部分1、汽油机:系统学习汽油机各机构和系统的构造特点与维修技术,故障诊断方法。电控汽油机原理与维修,故障解码仪的使用与数据流分析、各传感器的应用与特点、各传感器的故障判断技术。2、 柴油机:主要学习柴油机各部分构造与维修,柱塞式喷油泵、转子。二、底盘部分主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点,学习各类手动变速器的结构原理与维修,各种悬架系统的特点,四轮定位仪器的使用与定位参数的设定、主减速器差速器的维修与调整等内容,三、整车漆面养护:车身清洗:柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。划痕处理:发丝划痕的处理、微度划痕的处理、重度划痕的处理、深度划痕的处理、创伤性划痕的处理等。整车镜面抛光:深色车镜面处理、浅色车还原处理。整车精洗。整车打蜡:手工打蜡、机械打蜡。整车封釉。四、外饰装潢:1、烤馍技术:干烤技术、湿烤技术;2、贴膜技术:前挡玻璃膜的粘贴、后挡玻璃膜的粘贴、侧挡玻璃膜的粘贴、整车贴膜;3、内饰养护:内饰的清洗,汽车真皮、仪表清洁、养护,整车桑拿机使用,整车桑拿养护处理,地板革的铺设,整车外饰的保养与维护、消毒等;五、轮胎养护:四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎;补胎:轮胎内补、轮胎侧补;六、电气改装:防盗器安装与故障排除,防盗器与原车中控匹配的安装;智能可视倒车系统、GPS汽车导航系统;车载音响系统的改装与升级;车辆灯光的改装与升级氙气灯,底盘灯的改装;七、全车升级改装:整车漆面镀膜;机器镀膜,手工镀膜,液体镀膜;全车彩贴彩绘:干贴、湿贴;LED彩灯加装:跑马灯、前保险杠灯、室内彩灯等加装;全车大包围:前后保险杠改装、尾翼、雨挡的加装;一键启动加装;底盘装甲:水性装甲、油性装甲、底盘封塑等。
过去有句话叫做,艺不压身;只要有了技术,到那里都行;不仅仅是汽车修理,任何技术工作都是有发展前途的; 千里之行、始于足下;任何事情都是从零开始的;有句俗话说,活到老、学到老;技术工作没有止境、更没有顶峰;如果能够独立操作了,大约的学习时间应该在一年左右; 如果是在汽车修理厂应该还是搞机修为主,这样能够与电脑的故障码相对应;需要学习的内容也比较多;相对来讲技术含量也要高; 例如作为喷漆行业同样需要技术,但是到一定程度后,就属于熟练工种的意思了; 另外行行出状元,这不是老生常谈;还要根据自己的爱好、能力、以及适合发展的方向来决定;例如喜欢电子技术还是机械动力,还是调配漆面;在自己觉得比较有潜力的工种上下功夫,一样掌握之后,再学习另一样;争取做到精、钻一门后、兼通其它,就比较理想了。
汽修主要有几个方面分析:一、发动机部分1、汽油机:系统学习汽油机各机构和系统的构造特点与维修技术,故障诊断方法。电控汽油机原理与维修,故障解码仪的使用与数据流分析、各传感器的应用与特点、各传感器的故障判断技术。2、 柴油机:主要学习柴油机各部分构造与维修,柱塞式喷油泵、转子二、底盘部分主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点,学习各类手动变速器的结构原理与维修,各种悬架系统的特点,四轮定位仪器的使用与定位参数的设定、主减速器差速器的维修与调整等内容三、整车漆面养护:车身清洗:柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。划痕处理:发丝划痕的处理、微度划痕的处理、重度划痕的处理、深度划痕的处理、创伤性划痕的处理等。整车镜面抛光:深色车镜面处理、浅色车还原处理。整车精洗。整车打蜡:手工打蜡、机械打蜡。整车封釉;四、外饰装潢:1、烤馍技术:干烤技术、湿烤技术;2、贴膜技术:前挡玻璃膜的粘贴、后挡玻璃膜的粘贴、侧挡玻璃膜的粘贴、整车贴膜;3、内饰养护:内饰的清洗,汽车真皮、仪表清洁、养护,整车桑拿机使用,整车桑拿养护处理,地板革的铺设,整车外饰的保养与维护、消毒等;五、轮胎养护:四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎;补胎:轮胎内补、轮胎侧补;六、电气改装:防盗器安装与故障排除,防盗器与原车中控匹配的安装;智能可视倒车系统、GPS汽车导航系统;车载音响系统的改装与升级;车辆灯光的改装与升级氙气灯,底盘灯的改装;七、全车升级改装:整车漆面镀膜;机器镀膜,手工镀膜,液体镀膜;全车彩贴彩绘:干贴、湿贴;LED彩灯加装:跑马灯、前保险杠灯、室内彩灯等加装;全车大包围:前后保险杠改装、尾翼、雨挡的加装;一键启动加装;底盘装甲:水性装甲、油性装甲、底盘封塑等。

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