电动汽车kwh,电动车电池循环效率在90%左右

据相关查询，电动汽车的电池循环效率在90%左右，电动汽车的功耗为50mJ÷90%÷90%=61.7mJ..1kWh=3.6MJ，可以算出百公里耗电量为61.7/3.6=17.1kWh，即电动车百公里耗电量约为17kWh,电动汽车的工作原理是:电池-电流-功率调节器-电机-动力传动系统-驱动汽车，百公里耗电20度左右,电动汽车充满电。

36.5度左右。电动汽车充满电。一般交流充电桩充电时间为6-8小时，DC充电桩30分钟左右可充80%，以此类推。但由于车载电池的容量和性能不同，充电时间自然也会有所不同，地区温差也会影响车辆的充电时间。汽车锂电池充电注意事项最好每天充电。对于很多通勤族来说，两三天给车充一次电可能就够了。但也有专家建议，每天要经常给电池充电，让电池处于浅循环状态，更有利于使用寿命的延长。还要注意充电线两端插头接触不良的现象。接触不良会导致插头发热，一旦发热时间过长可能会发生短路，损坏充电器和电池。所以车主还是要及时检查，及时更换连接器。

每辆车肯定不一样，就像燃油车的油耗一样。每辆车的发动机和车身重量不一样，油耗也不一样。电动汽车的工作原理是:电池-电流-功率调节器-电机-动力传动系统-驱动汽车，百公里耗电20度左右。但是很多电动汽车开发了很多节能新技术。比如德雷博的乘用车系列可以选择风冷增程器，大大提高了持续里程，降低了功耗，可以实现百公里15度左右的功耗。

新能源汽车百公里能耗17kWh。据相关查询，电动汽车的电池循环效率在90%左右，电动汽车的功耗为50mJ ÷ 90% ÷ 90% = 61.7mJ..1kWh=3.6 MJ，可以算出百公里耗电量为61.7/3.6=17.1kWh，即电动车百公里耗电量约为17kWh。