1，无需充电电瓶车叫什么

是自发电电瓶车 不是不用充电 是充电次数少 跑的地方远 能够自己边跑边发电

无需充电电瓶车叫什么

2，永不充电的电动自行车

光能电动车，只需白昼的自然光，即可将光能转变为强大的电能，源源不断地输入电动车的蓄电池中。目前，此产品正处于幻想阶段，至于何时能够试产，尚无相关报道，只能耐心期待。
那就叫它自行车吧
可以充实可以冲，但就是充不满啊。20ah的充12ah的会充鼓得，甚至爆炸。

永不充电的电动自行车

3，现在有没有完全不用充电的电动车或汽车

暂时没有不用充电的电动助力车或者汽车，一般行驶20--200公里左右后充电，目前美国正在研究一种聚合硅能量的太阳能汽车，可以在行驶时自己充电
现在科学还没进不到这个程度。除非以后解决了核动力小型化制造和使用时和使用后的废料安全处理问题后，才可能出现不充电的交通工具。理论上讲，假如手机使用核电池可以连续使用500年不用充电。
有呀，比如丰田的普瑞斯， 这个电动汽车充电插座都没有，完全不用充电，不过这种电动车是要加油的，不过很省油, 有时也叫混合动力汽车，小的有汽车，出租车（如 比亚迪），大的有大巴（如 比亚迪），。。。
是的

现在有没有完全不用充电的电动车或汽车

4，有不用充电的电动车吗

电动车肯定要用到点嘛，不然叫什么？
没有吧 你可以用燃油助力车
有的，０６还是０７年上海电动车展展出的一辆单车，就是以空气为动力，它主要原理是压缩空气，有处气罐，利用专门的空气压缩机冲气，，，也可以手动打气，，，，一般压缩１０分钟左右，可以续航１５公里左右． 但由于成本太高，无法实现量产，只能做展车，或是概念车出现 另外０８年上海自行车展，还有一辆太阳能电动车，主要用太阳能原理，来给电动车充电，，，不过也只是以概念的形式出现，现在技术还不成熟，近期也没有量产推广的可能 另外国外过多了．液氢的，烧纯水的　　动力　，，，都有，只是成本太高，短期无法量产 电动车是中国的特产　，，，关注电动车，还是关注中国就好了
问这种傻问题~！
暂时还没有
电动车肯定要用到点嘛，

5，有不用充电的电动车吗有的话给我介绍介绍

　　有的，现在有几种电动车不用充电，详细介绍如下：　　1.　　只需要接受阳光，便可像植物的光合作用一样捕捉其中的能量，进而产生电能，昨天，南京大学材料系的一个“概念电池”正式进入南京高科技转化市场。南大科技成果转化中心的专家告诉记者，这个概念“电池”并不仅仅停留在图纸上，而是已经做出了基本模样，在专家的眼里，它今后不仅仅可用于偏远地 区的通讯、森林防火，还可以用于电视、电动自行车等家用电器上。　　电池如电脑屏幕大小　　电池初步样机已经制造出来。专家介绍，电池和我们看到的15英寸液晶电脑显示屏一般大小，电池有两个输出线，相当于电池的“正”“负”极，阳光照射后，电池立即就能生电，但这个样机产生的电还比较弱，只能带动计算器一般的小电器。　　据气象部门的统计，南京一年的日照在1900-2100小时，日照资源相当丰富。在这些阳光中，可见光的能量占到43%，把可见光充分利用，成为应对未来能源紧张的良策之一。　　模拟植物吸收光能　　据专家介绍，自然界植物给了他们很大启示：既然植物能利用光合作用进行“呼吸”，产生需要的能量，那么我们也可以模拟出植物“光合作用”固定能量，并用最新的光电转换材料产生需要的电能。简单说，“概念电池”其实后面覆盖了一层特殊的膜，可以将阳光中的能量固定下来，然后通过新型的光电转化材料将光能转为电能。　　新型电池十年磨一剑　　让电池乖乖“呼吸”花费了专家太多心血，据悉，南京大学的专家组前前后后已经埋头研究十多年的时间，可谓“十年磨一jian”。特别是在2001年，南大专家成功找到了电池“灵魂”部件，合成了一种半导体催化剂，从根本上解决了材料问题，材料费也大大降低，仅是现有太阳能电池材料的十分之一。　　这一成果发表在当年世界最有影响力的科技杂志《自然》上。从那以后，南大申请了一系列相关专利，将这个“概念电池”的核心技术牢牢抓在手中。　　2.生物电池系列的，利用内部结构的分子分解，致使产生电能，但使用周期不会很长，容量大的话使用时间长，其实就如同沼气池一样

6，不用充电的电动车

你要知道能量是守恒的，你用磨电机在发电时已经消耗了更多的电能是得不偿失的，如果向续航时间更长可以考虑加一套太阳能充电版，再有阳光时就可以充电了。
太阳能电动车。太阳能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保。其结构性能更加卓越超群，及时有效地补充电动车野外行驶途中的电量，增强行驶电能，维护和延长蓄电池使用寿命。特点设计独特，安装使用方便，保持电动车现有的配置和车辆结构，是目前同类产品中功率最大、价格最低、性能最优的太阳能充电器。使用寿命可达25年左右，特别是在提高电动车运行性能，降低电动车使用成本方面有很高的应用价值。
前往百度APP查看回答第一款车型：猛犸A9参考价格：1499元，理论续航：70公里参考价格：1999元，理论续航：75公里参考价格：4299元，理论续航：130公里更多2条
这个问题跟永动机是类似的，理论可行，不过目前还无法实现
要是有你说得那么简单就好啦，那样的话人家做自行车磨电机的，早想到做出来了，
目前还没有不用充电的。如日产NOTE E-POWER，这款车搭载了一个1.2L的三缸发动机，不直接进行驱动，而是烧油来进行供电，而这样的操作也是为了让发动机达到最高效的运作，也能达到最佳的燃油经济性。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

7，有不用充电的电动车吗

有的，０６还是０７年上海电动车展展出的一辆单车，就是以空气为动力，它主要原理是压缩空气，有处气罐，利用专门的空气压缩机冲气，，，也可以手动打气，，，，一般压缩１０分钟左右，可以续航１５公里左右． 但由于成本太高，无法实现量产，只能做展车，或是概念车出现 另外０８年上海自行车展，还有一辆太阳能电动车，主要用太阳能原理，来给电动车充电，，，不过也只是以概念的形式出现，现在技术还不成熟，近期也没有量产推广的可能 另外国外过多了．液氢的，烧纯水的 动力 ，，，都有，只是成本太高，短期无法量产 电动车是中国的特产 ，，，关注电动车，还是关注中国就好了
现在暂时没有
这项技术只有日本有。这个技术叫做循环电，两个马达循环发电。这种技术可以用在汽车和摩托车上。
有。在山西展区的中央，有一家企业的展品不仅吸引了大批参观者驻足，还受到了高层的肯定和业界的青睐，这些展品就是山西远航电动车业有限公司带来的“晋虹”牌太阳能电动车。记者看到，二轮太阳能电动外观与传统电动车类似，最独特的就是后面用于储物的“小箱子”，可别小看这个小箱子，它就是电动车驱动的最大动力源——太阳能电池板。充电时可以展开三层，实现边骑行边充电的功能，一次骑行里程达到80公里以上，续行里程增加值普遍超过了25公里。“我们是全球第一个不用充电的电动车，太阳能无线续航是最大的亮点，0.5平方米的太阳能光板，就可以为60伏的电池充电，驱动电动车前行，提高了太阳能板的光电转换效率。”山西远航电动车业有限公司总经理陈强介绍，“晋虹”的核心技术就是“天创动力”技术，它与以往的三元一体化技术不同，其中镁空气电池是同等大小锂电池所持能量的5倍，且其所需的充电时间更短。镁空气电池没电时也无需充电，之需要更换正极的水性电解液，通过卡盒等方式更换负极的金属镁就可以连续使用。据了解，山西远航电动车业有限公司是我省民营科技企业，专业从事太阳能电动车研发和生产营销的制造业企业，也是国内首家太阳能电动车批量生产企业和具有自主知识产权、独创核心技术的科技先导型企业，同时还是国家首批城市共同配送试点项目——太原市绿色物流建设项目的承接企业。经过多年发展，目前已成为一个以太阳能高效利用技术为核心，集产品研发、制造和营销于一体的综合性企业。陈强告诉记者：“我们山西基本停留在靠能源和资源密集型产业为主的局面，制造业不是很发达。那么汽车领域能获得的最大优势是什么？节能！如何最大限度地去节省能源，就是未来行业发展的重要课题。于是我开始和同事把目光转向了新能源领域，但在电动车领域想要撼动特斯拉、比亚迪等业界大鳄的地位是不可能的，我们就把着眼点放在了电动车产品本身的电池续航能力上，经过多方尝试，率先和自己的研发团队从根本上解决了太阳能电池续航和能源转化的难题，随即也推出了晋虹牌太阳能电动车。”由于“晋虹”太阳能电动车的核心技术优势明显，不仅填补了电动自行车市场上山西制造的空白，而且成为世界上唯一可以实现批量生产的太阳能电动自行车，所以在展会现场，不时有国内和国外客商在其展台前咨询合作事宜。

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