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1，专利号cn2012 1 0235531x

空气动力发电机 有权 权利转移申请号：201210235531.X 申请日：2012-07-09摘要：空气动力发电机，涉及发电机技术领域，具体涉及空气动力发电技术领域。本发明解决了现有的汽油、柴油发电机的原料对人体有坏，并且其排放物也对人体有害、污染环境的问题。本发明所述的空气动力发电机包括气泵、空气增压泵、储气罐、汽缸、汽缸控制部件和发电机，所述气泵输出的压缩空气经过空气增加泵增压之后输出给汽缸，为所述汽缸提供高压气源，汽缸控制部件用于控制进入汽缸的高压气体的通或断以及高压气体在汽缸内的流通方向，进而控制汽缸的动力输出杆实现往复运动，汽缸用于驱动发电机的动子旋转。本发明适用于电网未普及或者交通不方便的地域使用。 申请人： 韩太成 于明 地址： 157000 黑龙江省牡丹江市西安区沿江办事处空调委5组 发明(设计)人： 韩太成 于明

专利号cn2012 1 0235531x

2，今天上网看到一种发电机叫空气能发电机消耗一度电可以发30度电那

目前社会上宣称“空气能”的技术有两种：一种是伪科学骗人的，另一种是真科学，可以节能。前者实际上是用压缩空气来做功。本来这只是一种储能方式而已，因为需要先消耗能量来压缩空气，然后输出的功实际上只可能比先前消耗的还少。但是宣传者谎称他们可以“从空气中得到能量”输出更多的功（所以他们自称这是“空气能源”）。这种宣传，是一种“永动机”式的骗局，和以前的“水变油”骗局类似。如祥天的“空气动力核心能源”，北京华达兄弟公司康布空气动力发电机，等等。后者（所谓空气能供热）不是用来做功，只是用来供热。它是利用热泵的原理，在消耗能源（耗电）的同时又从环境空气中抽取部分热量，连同它耗电变成的热量一起传送给需热的用户。这种技术比起旧式的单纯“烧电生热”大大减少了能量的浪费，具有节能的意义。然而，这种技术只能在供热的时候相对于旧技术减少浪费，并不能从空气中抽取可以用来做功的能源。这是由热力学第二定律所决定了的。因此，后者虽是真科技，但宣传上也有瑕疵，就是“空气能”这个措辞容易引起误解，误解为为热力学定律已被推翻，永动机已经出现，因而被上面前者的那类骗子利用，当做他们宣传伪科学的“证据”。参考《空气能》吧的帖子：《所谓“祥天空气能”是伪科学骗局。跟本吧里的空气能供热的技术风马牛不相及》

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3，用空气作为动力可以么

将空气作为动力的新能源项目 利用外界压力收集压缩空气的装置:一种蕴藏着巨大能量海的空气能源将被开发，由于空气压缩做功是一种物理过程，没有“相变”变化，加上机动车和运载工具以及物体的自身重量为载体，通过“无能耗”自动采集配套机械设备，所得到的能量巨大，该能源且以平均每年10%--25%的惊人速度递增，终将获得取之不尽、用之不竭的空气能源服务于人类。运用该技术采集的能源，所采集能源经济性比石油低50%左右、电力的25%左右、燃气的10% 左右、燃煤的35% 左右、乙醇的20% 左右。运用该技术发电前景将不可估量由于当今世界能源的用量在不断增加，反之资源也会不断减少。利用可生能源的趋势势在必行。本技术是不需要任何辅助能源采集高压气体的一种方式，也就是利用技术配套专用设备、采集高压空气来作为能源，并通过高压储气罐储存，将储存的高压气体输送给专用设备做功，用于发电、空气动力发动机、制冷、制热等。所有压缩气体的获得，都是通过燃油、电、天燃气、煤等能源来获得压缩气体的通过储存后进行使用。由于当今人类科技科的迅猛发展缺少不了对高压气体的依赖,如:开采石油（钻井）、矿业、石油化工、冶金、工国防军事工业、航空、航天、空气动力发电机、空气动力汽车、汽车工业、洗煤、机械工业、高压水切割机、仪表仪器、医疗、建筑业、建材、食品、纺织、电力、洗车、电子行业、造纸、钢铁冶炼行业、交通、包装行业、科研、卷烟烟酒、水产养殖、气动工具及生产企业、以及民用等这一庞大的用户群体，都需要大量的高压气体，运用领域十分广泛，然而产生高压气体的成本较高，设备昂贵，会消耗大量的不可再生能源，给环境带来大量的的能源消耗、噪声和污染。本技术是利用科学的方式采集高压气体，不需要依赖燃油、电、天然气、煤等作为辅助能源，就能达到采集超高压气体的作用。使取之不尽、用之不竭的空气作为能源源，以满足市场需求，前景不可估量，最终达到经济、节能、环保的目的。利用外界压力收集压缩空气的装置: 专利已授权图: 压力空气广泛的使用领域建筑业 汽车工业工业流水生产线气动生产线空气动力发动机矿业开采业空气混合动力汽车一.“压力收集压缩空气的装置” “空气动力发电机”“空气混合动力汽车” 别获得能源的方式:1. 利用外界压力收集压缩空气的装置----是通过机动车自重在行驶过程中碾压空气采集装置获得压缩空气能源。图:采集压力空气的广泛领域 压力采气站点:货运站出入口. 机场货运站出入口压力采气站点--高速公路收费站压力采气站点—港口码头出入口压力采气站点—客运站出入口压力采气站点—汽车年检中心附近压力采气站点压力采气站点新建空气加气站比加油站、加氢站、天燃气加气站的成本低数倍，且安全.2.空气动力发电机---是通过压缩气体为动能的发电机。3.空气混合动力汽车---是通过压缩气体为主动能与电能混合的汽车，空气混合动力汽车获得电能方式如下。(1).太阳能是通过---光、热的方式来获得电能，所获电能输送给车载蓄电池。(2).根据汽车运动的科学原理，轮毂发电和风能发电是---在汽车的行驶过程中通过下坡、滑行、刹车、来获得电能的，同时结合太阳能，所得到的电能分别输送给车载大容量蓄电池，用于驱动汽车。(3).重力采压装置---能自动识别运行中的车辆状态，是利用汽车的自重和汽车运动过程中的颠簸、转弯、刹车通过减震重力采集装置使气压得到不断的补充。(4).加热装置---是通过电加热器，给车载空气储气罐中的气体加热。从而提高气体压力，减少用气量，使行驶里程加长。(5).利用空气膨胀剂能在短时间内使空气膨胀数百倍，从而增强空气的压力，减少加气的次数。(6).空气混合动力汽车目前处于发展阶段,在加气站尚未普及的同时，我们采用了一种车载专用加气装置,此装置能使汽车在各种不同的条件下对其进行补充充气, 使汽车能够正常行驶。(7).压缩空气的获得方式较多，成本低廉，而兴建加气站十分方便,比建设加油站、加气站（天然气）、加氢站等的成本低过数倍，且普及推广更为方便,可实施性强 ,安全性高。4.空气混合动力机动车项目介绍:项目概况随着人类高科技的迅猛发展，高科技在给人们带来高度文明享受的同时，也给人们带来了沉重的文明包袱，尤其是日益严重的环境污染和日渐匮乏的地球资源，都十分令人担忧，为此，世界的发动机专家和各国汽车制造商近100年来，用尽毕生心力为开辟出一条崭新的汽车工业道路而不懈努力着。空气混合动力汽车是相对于蒸汽机、燃油、燃气汽车、油电混合动力汽车，以及新能源汽车中，更为优越的一种混合动力汽车。空气混合动力汽车采集能源范围十分广阔，高节能且无污染。其获得方式优便,如:电力、流水、重力、自然风等，都能获得相当可观的清洁能源。空气混合动力汽车是以压缩空气和电力进行混合的机动车，与油电混合动力汽车动力做功原理一样，都有澎湃的动力，包括它的驾驶方式以及乐趣，都不会受到任何影响。空气混合动力汽车是以压缩空气为主动力，结合太阳能、轮毂发电、风能、和重力采压装置、空气加热装置为一体的混合动力汽车，它的融合将最大限度的体现混合动力汽车卓越的优越性，是其它混合动力汽车所不可比拟的。空气混合动力汽车是由车载压力容器提供动力，压力容器上设置有定向安全阀，其安全性比燃油油箱、天然气储气罐、包括氢燃料储存罐更为安全，即使会造成不同程度的破坏，也是一种由高压至低压的泄漏过程，同时采用压力传感器通过定向安全阀减压，且不会产生易燃易爆的现象，比以上其它几种燃料方式的安全性能更为优越。初试:空气动力发动机总成（ 国际PCT ）空气混合动力汽车空气发动机轮毂、轴、重力发电装置风力发电装置太阳能电池板车载专用加压装置PCT车载压力容器空气混合动力汽车效果图5.空气混合动力汽车的成熟性人类对压力空气的使用由来已久，如最原始的方法：“打气筒”，它提供的压力值虽然有限，但通过时代的进步人们运用它的原理早已可以通过很多方式来实现提高压力值。如在许多领域都广泛利用的空压机、液压、等。人们运用压力空气作动力的技术日渐成熟。应用领域十分广泛，经济效益明显。空气混合动力机动车项目能充分体现出高节能，经济、环保的特点，它的实施和实现减碳零排放运用将给人类带来杰出的贡献。压力收集压缩空气的装置:空气动力发电机:空气混合动力汽车:系列专利（ 国际PCT ）二．无能耗采集压缩空气项目规模分析由于人类科技的不断发展，更加依赖于机动车，机动车的数量还在日益巨增，比如：某高速公路收费站平均汽车年流量就高达9亿余辆/次，吨位分别我1吨—40吨不等，根据数据显示，这是一个巨大能量海，只要将该技术利用，所获能源将不可估量，如果没有该采集器，车辆会不断循环，造成巨大能源浪费，而本装置就是针对能源浪费而研发运用的，我们认为该技术是科学合理的，能真正达到经济、节能、环保的目的。

用空气作为动力可以么


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