动力电池储存的电能的多少，加上电控技术和电机的协同工作，决定了电动汽车的续航里程,类似加油站，电动汽车用的是普通电池，电动汽车经过充电站的时候，换个电池就行了,在行驶中，由于电动汽车的动力系统，所以电动汽车的车速越高，消耗的动力越多,电动汽车的智能调配保证了电动汽车的快速高效充电,动力电池是电动汽车的电源，是电动汽车的心脏。
主要问题是动力电池和充电。无论是续航里程的焦虑，还是充电速度慢，整车成本高，二手车残值低，都离不开动力电池。如果能量密度达不到，电池储能技术没有突破，肯定会影响整车续航里程。同时大功率快充技术要想真正商用，如何解决动力电池在快充状态下的过热和过充问题也是目前的技术瓶颈
电动汽车的续航里程主要由内外两方面决定。再来看看具体的几个:先说内部方面，代表车辆的性能。主要是由动力电池、电控、电机组成的一个整体，也就是俗称的三电技术，相当于燃油车的三大部件。动力电池是电动汽车的电源，是电动汽车的心脏。动力电池储存的电能的多少，加上电控技术和电机的协同工作，决定了电动汽车的续航里程。况且在这方面，外部代表外部影响。这方面比较复杂，包括驾驶习惯和外部环境。在行驶中，由于电动汽车的动力系统，所以电动汽车的车速越高，消耗的动力越多。如果你喜欢快速加速，开得太快，你的续航里程就会下降。如果你开车平稳，车速不是很快(平均时速60公里最好)，可以把续航里程保持到最大。
现在一个非常热门的解决方案是智能电网。它是将太阳能、水能、风能、沼气等各种能源整合起来，.......................................................................................................................................................建立电网充电站终端，每个终端有相应的存储设备。类似加油站，电动汽车用的是普通电池，电动汽车经过充电站的时候，换个电池就行了。然后，被更换的电池在充电站充电。电动汽车的智能调配保证了电动汽车的快速高效充电。
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