电动车高压电安全,新能源车高压电并不可怕

所以从技术上讲，电压越高，电动车的性能和经济性越好,市面上大部分新能源车的高压电电池组电压都是200V-700V，新能源车的高压电并不可怕,1.低压用电是为了安全，高压电是为了保证电机在电压降低后仍能有足够的功率和扭矩(即功率),2.电动车电压与性能成正比,低压电用于安全，高压电用于动力。

低压电用于安全，高压电用于动力。1.低压用电是为了安全，高压电是为了保证电机在电压降低后仍能有足够的功率和扭矩(即功率)。2.电动车电压与性能成正比。电压越高，功率越大，速度和强度越高，同时电池容量也大，续航时间更长，能行驶的距离更远。所以从技术上讲，电压越高，电动车的性能和经济性越好。

市面上大部分新能源车的高压电电池组电压都是200 V-700 V，新能源车的高压电并不可怕。车辆出厂时必须符合国家安全标准。新能源汽车本身有一系列安全保护措施，包括漏电保护、高压互锁等。一旦出现渗漏，可以放心使用。如果涉及维修，需要一系列的安全防护培训和技能培训，维修还需要电工的操作证。如果不是专业人士，请珍爱生命，不要非法运营维护。

这是个好问题。500V确实是a 高压电。对人体来说，我们GBT18384的要求是60V以上是对人体的危险电压。所以可以算是危险电压，但是针对这些问题，我们设计了等电位连接、绝缘保护、绝缘实时监测、危险报警、高压断电、直接接触等整车。这些都可以保证人不会被这么高的压力伤害。请采纳

1。经验明无电压后，断开电源断路器和隔离开关，安装接地线或在刀闸之间安装绝缘隔板，从成套配电装置中拉出小车开关，关门并上锁，断开开关后，取下控制回路的操作保险和开关闭合保险。二、在断路器、隔离开关手柄上悬挂"禁止合闸，有人工作"标示牌，电机上也要挂“此处工作”的牌子，以便停电维修。；3.拆下的电缆头应采用三相短路接地；四、做好防止电动机因其带动的机械而转动的工作，并在阀门上挂“禁止合闸，有人工作”的牌子。