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1，十万左右的入门级新能源电动车求推荐

10万以内的电动汽车比亚迪EV360、小蚂蚁eQ1、知豆D2、众泰E200、北汽新能源ARCFOX LITE、北汽新能源EC200、长安奔奔EV等，你可以看看有没有你喜欢的。
如果你全款购车的情况下,你可以考虑宝骏的d100家用代步也是相当不错的选择。

十万左右的入门级新能源电动车求推荐

2，十万左右的新能源车有什么好的选择

十万左右个人觉得选择国产车比较合适，国产车性价比更高，同级车相比合资的配置往往要更丰富。我推荐力帆的650EV，入手了一个多月，到现在没发现有什么毛病，当初看上它也是因为性价比高，外形好看，我买的顶配也就八万多，算是国产良心之作了。
这个价位的，新能源，车子，我个人建议可以选择，比亚迪元，这款车子空间有点小，你可以参考一下。

十万左右的新能源车有什么好的选择

3，十万左右的新能源车有什么推荐

650EV吧，我就换了这一部。之前也一直想换新能源汽车，燃油车越来越难养了。因为有补贴，我买的是顶配补贴后也就是8万，比帝豪便宜多了，想在这个价位买到新能源家轿确实就只有力帆能满足了，配置也不错像倒车雷达等实用的都有。加上外观也是很合我的心意，所以在它上市以后就立马入手了。
这个价位的，新能源，车子，我个人建议可以选择，比亚迪元，这款车子空间有点小，你可以参考一下。

十万左右的新能源车有什么推荐

4，十万块能买到什么电动汽车

这个价位推荐购买力帆650ev，因为力帆本来就是做汽车的，不像某些企业直接捏一个电动车出来挣钱。650ev是基于力帆650的底子，外观、内饰都不错，续航可以达到300km，支持15A交流慢充和125A直流快充。算上补贴后，大概在8万左右的裸车价，又不用购置税，肯定在你预算范围内地了。
你想做什么用途呀，山东富平电力机车有限公司就生产，样式挺多，外观不错，能跑120公里呢，他们电话0537-3636599

5，您好10万左右能买什么新能源汽车比较好啊

汽车品牌排行榜，买车的话还是得首先看品牌，反正我是这么想的，一个品牌决定一款车型的基因，只有基因好了，你的车才可能好。根据楼主的情况的话，小夫妻买辆小型车代步，但是年轻人还是得追求时尚吧。综上呢，我推荐长安福特的嘉年华吧，13款1.5手动风尚型，不到8W的价格，全部办下来10万能搞定了。主要是13款嘉年华很符合年轻人的审美，小巧的身躯、大嘴巴，动力还很不错，出去玩一玩轻松就能HOLD住。汽车品牌排行榜，10万级别的话我就推荐长安福特嘉年华了。
新能源汽车，就是不用传统燃油的或改变传统依赖燃油才能开动的汽车。目前新能源有3种。第一种满大街跑两轮电动车就是代表作，依赖电能运行的纯电车，有小车，公交车，高铁，纯电类。第二种另类版混合动力，又吃油又用电的，没电了发动机启动发电充满电后又用电跑。这类车之前公交车占的多，不过公交车都淘汰了。被纯电公交取而代之目前剩下的小汽车，故障率高。第三类是世界上最早提出的新能源汽车，也是发产最慢的一个，氢燃料汽车。氢气主要成分是水跟氧气，0污染环境

6，各位有没有电动汽车推荐预算10万以内最好

迪粉一个，虽然开的不是元，但是元EV360让我很认可。标准充电桩7小时就可以充满，快充的话1.1个小时也能完成充电，充电效率我觉得很高，操作也简单。
本来看好了宝骏510，但是对新能源汽车又有点动心。比亚迪元EV360相对来说有政策补贴，能耗低，2倍以上的质保承诺，不受油价影响算下每年还可以节省上万块钱。纠结中，我有点动摇了。
现在新能源汽车越来越多，楼主的预算可选车型也不少。比亚迪元EV360就很不错，国民汽车的价格不仅实在，而且配置多，非常智能化。
不错 可以出手
元EV360不建议购买，第一是刚刚上市的新车，第二，这款车到目前为止根本没有实际的用户体验，第三据我了解目前这款车从3月份开始就接受预定，预定情况很不错，但是上市日期从原来的五一一直拖到了现在一辆车都没有提供出来过，让我对这款车生产能力和质量产生了很大的怀疑。所以我不建议购买，楼主可以看下龙威的和长安的，都有在这个价格范围内的。

7，补贴后10万元以内的电动汽车求推荐

10万以内的电动汽车，我建议可以看看比亚迪的元EV。元EV这款车在设计、配置、动力、操控上有优势，在售后服务上也有保障。 元EV采用了新一带家族化设计，“Dragon Face ”龙脸设计非常有吸引力。如果想爱车更有个性，还可以选装双色车身。稳重大气之中还带有时尚运动的小调调，特别是切中了年轻消费者的爱好。 元的配置不得不说丰富，它搭配ESP车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无钥匙进入启动，自动头灯，另外元EV的全景天窗，行车记录，GPS导航，语音交互，carpad智联系统，PM2.5绿净系统有不错的实用性，还节省了车主买车后加装配置所产生的一些不必要的开支。 动力是元EV的一大优势，它比同级别燃油车和电动车的动力更加顺畅和充足。扭矩输出更快，踩下油门很快就能爆发。动力平顺，偶尔急加速能感受到猛烈的推背感，急收油也不顿挫。元EV的底盘经过前奔驰底盘调校专家汉斯团队的精心调校，呈现出的品质值得肯定，车身沉稳，对路面的冲击应对得十分轻松，车内的感觉是偏舒适。 元EV采用的是全新一代三元锂电池，电容量和能量密度都是处于比较领先的地位，三电核心技术是比亚迪的拿手好戏。享受整车6年15万公里，电芯终身保修的政策。 如果楼主打算购买纯电动汽车，预算在10W以内元EV值得考虑。

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