电动客车 底盘,纯电动车电池组安装在底盘自然是最佳选择

由于一辆纯电动车的电池组相当大，也相对较重，所以将电池组安装在底盘上自然是最佳选择,Chun电动car的动力总成非常简单，没有复杂的传动机构,纯电动汽车包括双电机汽车，单电机汽车，甚至三电机和四电机汽车,pure电动car底盘只有电池组、电机和电控系统,纯电动车的电池组基本都安装在车辆中间底盘。

目前在国内销售的汽车类型中，一般最小离地间隙在100-220mm左右；主要是因为车型不同；1、车的底盘高，优势是通过能力强；除了能在城市中行驶，在路况较差的崎岖道路上也能开得很好；2.缺点是成本高，高速行驶时车身稳定性差，转向侧倾没有底盘低，容易控制；所以性能好的车辆都有气动悬挂，低速时自动下降底盘高，高速时自动下降底盘；以便同时具有通过能力和操纵性能。

由于一辆纯电动车的电池组相当大，也相对较重，所以将电池组安装在底盘上自然是最佳选择。在底盘上安装电池组，可以平衡汽车前后重量，降低重心，重心下降了，车的操控性可能会有所提升。纯电动车的电池组基本都安装在车辆中间底盘，只有这样，车辆的前后重量才能平衡。有些混动车的电池组比较小，会安装在车的后备箱或者后座下面，纯电动汽车包括双电机汽车，单电机汽车，甚至三电机和四电机汽车。双电机汽车基本上都是在前后轴安装电机，这种车是四驱，加速性能挺好的。单马达汽车包括前轴装有马达的汽车和后轮轴装有马达的汽车，电机安装在前轴上的汽车是前驱动，电机安装在后轮轴上的汽车是后驱动。与汽油车不同，纯电动汽车的变速器和传动机构比较复杂，Chun 电动 car的动力总成非常简单，没有复杂的传动机构。pure电动car底盘只有电池组、电机和电控系统，纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，总有一天会全方位取代内燃机汽车。