江淮纯电动汽车,江淮电动车优点虽花里胡哨内饰却考究实用

2002年，江淮汽车开始探索新能源汽车产业化的技术路线，先后研发出铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG,江淮电动车iev6e应配备50KW发电机,江淮电动车的优点江淮iEV6E的内饰设计虽然看起来花里胡哨，但是用料却非常考究，相比纯电动汽车，也算是精致和厚道了。

长安ev460 Pure 电动汽车长安逸动ev460属于长安逸动车系的一个版本，也算是同类产品中的优秀产品。因为起源于汽油版，所以外观上没有什么特别新颖的地方。虽然很多人说它的前脸模仿了矿车，但是我们不得不承认这种模仿还是很成功的。整车给人一种大方的感觉，比例协调，说明这些年长安的设计功力有了很大的进步。内饰部分也很难让人挑出任何不舒服的地方，做工精细，布局合理。电机最大功率100 kW，最大扭矩245 Nm。底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，比汽油版更胜一筹，因为汽油版的后悬架是扭力梁结构。而且由于增加了两个电池组的重量，整车的驾驶体验非常沉稳，底盘紧凑扎实，可以很好的过滤来自路面的各种颠簸，对舒适性的整体调节让乘客感到满意。

北京一朋友去年6月在房山宝鼎龙江淮4S店入手了一款“2017款江淮IEV4豪华型”。我从来没想过，在车牌还没办完之前，新车会出现充电失败、启动后无法行驶、无故断电保护等问题。“短短3个月，修了10多次。不仅故障没有排除，空调还修了三次。”说起这次吵架，忧心忡忡的王先生现在一心想着还车

电动助力转向。电动助力转向，只是名称不同。电动助力转向不需要加液压油。其实是纯机械的。只需在方向盘下方的转向柱上方加一个电机，帮你打方向盘。路感差一点，但是可以自动调节转向力，所以电动原地方向也很轻。2002年，江淮汽车开始探索新能源汽车产业化的技术路线，先后研发出铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG。经过上千次的讨论和验证，2009年明确提出纯电动为主攻方向，新能源汽车研发进入快车道。

江淮电动车iev6e应配备50KW发电机。江淮IEV6E运动版搭载50KW永磁同步电机和41kWh磷酸铁锂电池组，使其续航里程可达320公里，江淮iEV6E运动版在外观上明显不同于普通版。为了呈现其运动特性，该车在设计理念中加入了许多运动元素，前脸采用了这种U型的封闭式格栅，漂亮的宝石蓝镀铬让整体看起来新潮动感。江淮电动车的优点江淮iEV6E的内饰设计虽然看起来花里胡哨，但是用料却非常考究，相比纯电动汽车，也算是精致和厚道了，而且红黑撞色的搭配也能打造出它的运动风格。Iev6e很有个性，顶装式车顶设计点缀了一些细节，让整车因为轴距短而显得充满活力。江淮iev6e续航里程约170公里，足以应对日常城市交通，配有输出功率大的永磁发电机和只有三档的变速箱，操作起来非常简单。