1,哪里有货运版面包车卖 3万以下

各品牌面包车的销售网点或面包车2手市场
各地都有2手市场,去2手市场看看

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2,我想买辆二手厢式封闭中型面包车

你可以去当地的五八同城,赶集网,百姓网等同城类网站上去看看,或许那上面可以找到二手厢式封闭中型面包车出售的信息。

我想买辆二手厢式封闭中型面包车

3,二手面包车报价大全

面包车就五菱和哈飞、昌河的牌子比较好。给你一个二手汽车报价大全,面包车价格也都有, http://www.55usedcar.net/2scprice.shtml 是一个品牌的车放一起的,值得参考。

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4,本人刚想买了一辆二手中顺面包车9坐是蓝牌外地车如果转籍到我

是真的。去年我老板也是一辆金杯9坐,自驾车回家车本身还是蓝牌。也是C1驾驶证。但是在路被罚款了。
一般而言,蓝牌是代表车子所载人数在1—9人(含9人),黄牌就是9人以上的了。 蓝牌c1能开,黄牌b2以上才能开蓝牌的好啊,黄牌车在一些路段限制行驶

5,想买个二手面包车主要想送快递什么样的车好多钱要不要买货

就我个人而言的话,我建议去买部哈飞或者五菱都可以,最好不要买货运面包,你是快递为主,剩下的时候也可以当自家车用。
买五菱之光啊,这车好,二手的也就3W多点吧
面包车或者皮卡之类的。 一到两年 大概两三万吧。

6,二手面包车价格 多少钱 二手面

原价3-5W吧,一般的家用面包车;二手车的话,要看跑的里程数、车有没有其他交通意外事故发生过、已使用年数、车上面硬件可使用程度等等,都决定二手车的折价,一般的价位要低于原价的50%,你买时建议带个懂车的人陪同一起看,有些行内的卖车主会藏点小猫腻你看不出,懂行的人把这车一开就能感觉出来。
呵呵。我是开着我自己的雨燕去摆摊的。你想省钱没错,但是低于一万的二手面包,估计未来维修费用,肯定让你捞头的。要么买一个三轮电瓶车开开,要么买个新五菱之光开开,未来卖掉也保值。才四万多一点。我家里二手面包车买的是一万二,七千卖掉的,修车费就有2000多。一万以内的五菱之光,估计只能买个6年的了。

7,二手面包车一般多少钱

不同的城市,其具体的二手车过户费用也不尽相同。其中广州、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元,其它费用加起来在500元左右;上海的过户费用一般在700-850元之间;四川为260元;浙江在350-1000元之间;安徽的过户费用为100元,石家庄的过户收费一般在300-500元。二手面包车过户费算法,山西二手车过户费标准以某车为例:1、根据收费标准,起始价为1400元,最低价为300元,其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元;2、由于前3年折旧率高,每年过户费降120元,则2002年车型过户费为:1400元-3年×120元=1040元;3、3年以上车型折旧率递减,每年过户费约降100元,则2001年车型过户费为:1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。
二手车要根据其品牌,使用时间,行驶里程,综合车况来评估残值,五菱是所有面包车中最保值的品牌,以12年五菱荣光为例,无事故,无钣金喷漆,行驶里程在15万公里左右,价格在1.2万元左右,相同车况其它品牌在1万元左右,以此自行衡量
面包车因为拉货,里程一般都比较多,价格也会相应的便宜些,以车商收车的价来看,车龄满1年的,按当地新车价的65%计算会比较合适;满2年的,为新车价的60%;每年差不多折旧5%。当然,车况好的价格也会稍高,车况差的价格自然也会相应低一些,新车降价太多的也会拉低二手车的价格。面包车不是什么豪华车,什么时候买都很便宜,既然买二手面包车,就要看车况和使用环境了,有些二手面包车车况不错,价格也诱人,但如果不了解其中的窍门,买到事故车或者泡水车也令人相当郁闷的
二手车的价格是一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同; 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些,一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;二手车应该怎么样来挑选呢? 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

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