1,要多少瓦的多少钱在问下三轮车安太阳能好还是增程器好 搜

太阳能用于休息5小时,工作3小时的状况。增程器随时可用。

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2,48伏450瓦电动车怎么配制增程器发电机驱动

最好配太阳能电池板!开增程!绿色环保
这个得看您的驱动电机和电瓶容量分别是多大的 有问题找我吧

48伏450瓦电动车怎么配制增程器发电机驱动

3,60v的电动三轮车能装增程器吗

可以啊 增程器这东西 只要你有空间 就可以装
应该可以吧!目前电动三轮车可以装一套增程器来给电池充电、带动电机运转,同理,装太阳能板发电,只要电压达到电池伏数,能给电池充电,同时多余的电能能储存起来就更好了!太阳能发电——电压转换器——电池,觉得可以装个开关或电能储备箱,做出。

60v的电动三轮车能装增程器吗

4,给纯电动汽车加装辅助充电设备行驶中用风力发电机停着用太阳能

楼主,你说的太阳能发电,现在正在研究,但是因为太阳能电板本身功率问题,很难支持一辆汽车正常的使用。尤其是在白天储存下晚上所需的电能的状态下。因此有些不太实用。至于说到风力发电……楼主,你知道安装一台风力发电设备之前,需要工程师到安装下场去了解什么吗?那是需要事先了解风力,风向,湿度,等等若干环境问题的,汽车满是跑,这种问题如何测量。再说一个常识,帆船上安装一个风扇是不能够吹动这艘帆船的。
给纯电动汽车加充电装置的话现在最成熟的技术是汽油发电机,把他安装在汽车前箱机器盖子下面最好。相当于混合动力。这种装置也称为增程器。
太阳能

5,增程发电机能不能装在华昊f4电动车上

水力发电机组太阳能发电机组燃煤发电机组发电机组零...汽车电器 车载冰箱汽车空调车用吸尘器车载电脑汽车氧吧...其它非机动车 >供应华昊小康F4电动汽车,电动四轮
很多人都说增程器是骗人的,这其实是错的,增程器只是个广义的名称,其实大家说的骗人的那款不需要外界提供能量就能增加里程,只是这么听听就知道不靠谱,现在用的最普遍的其实是一款车载汽油发电机,大功率的可以边带动车行驶边给电池充电。选购增程器(汽油发电机)不要看价格和牌子要抓住几个方面: 1、售后,别听别人说给你质保几年,没有售后团队都是空话, 2、质量,有条件的话可以看一下实物,看一下消音器管道的材料(容易断)、油箱(不推荐金属的,产期震动固定处容易漏油,生锈后铁锈会被吸入电机)、电机(电机转子,也就是外面带磁石的罩子,高速运转几克的偏差时间长了也会把轴拉偏)其他的部件其实更重要,但是很难辨别好坏 3、噪声,这就不用说了,当然越小越好, 4、问一下输出电流或是实际输出功率,有条件的最好能测一下,这发面因为不方便直观展示,所以很多商家都以次充好,4000瓦增程器输出2800瓦的电量算是高档货了,这就是很多人按上大功率增程器却带不动小功率电动车的原因 5、价格,物美价廉才是我们最需要的,不过... ...

6,现在增程式电动车增程的方式有哪些

新能源汽车分为三种类型:1. 纯电动车。只有电池+电动机一套驱动系统,没有传统的发动机;2. 插电式混合动力车。首先它是混合动力,所谓的混合,是指至少是两套动力参与驱动车辆。也就是说有一台烧油的发动机,也有一台电动机。另外,可以通过外接电源给车辆的动力电池充电。插电式混合动力与普通混合动力的区别是,前者可以通过外接电源充电,后者不行。3. 增程式电动车。所谓增程,就是增加里程,因为电动汽车自身搭载电池的续航里程有限,为了延长里程,就加装一个增程器。这个増程器是一个燃油发动机和发电机的集成体。工作原理是,当电池电量不足或者消耗到一定程度时,发动机启动,带动发电机发电,产生的电能一部分驱动车辆行驶,一部分维持电池电量在一个临界水平。当然增程的方式除了附加汽油发动机以外,还可以使用太阳能辅助发电,氢燃料电池或者附加一个新能源电池组辅助供电。
那就是自发电,比如下坡时发电机会给电瓶自动充电
你好!采用比较小的发动机来为电池充电,由于电池的容量小在休息的时候可以用充电站为车辆充电来节约时间,电池容量小,好处就是电池的价格比较便宜。这种车型主要对付的是中长途的线路。我的回答你还满意吗~~
好像除了增加蓄电池的容量,或者混合动力,以及太阳能,没有什么新的方式。
你是干吗的?很专业啊。

7,现在出了一种带增程器的电动汽车销售说就是加装了一个小型的汽

5KW低速电动汽车增程器首先科普电池的致命伤,过度充电,过度亏电。一般的电动车上的控制器都自带保护电池的系统,在只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始发电,增程器发电的电量高于保护系统的,所以电池这时候发电是处于不亏电的,当电池电量是满的时候,增程器也能检测到电池电压,默认为电池不亏电,此时增程器会降低功率不往电池充电,防止电池过量充电鼓包,所以用增程器后对您的电池是有保护作用的。正规大厂家大品牌出品的增程器是安全的,风冷的可以持续使用3小时,水冷的可以持续使用5小时,正规厂家出品的不容易坏,修电动车的师傅都会修。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。增程器使用建议:增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
我先告诉你,这样做的肯定是不行的。1 先从空间上说,这两个四千瓦的发电机放在什么位置,一般车上的位置都是设计好了的,是不可能再装上别的设备了。2 从安全上讲,市场上有的低端车也有装的,不过你注意了没有?他们把这个发电机装在前引擎盖下面,这个发电机上面有油箱,注意了用的是汽油,在夏天高温情况下,引擎盖在太阳的暴晒下可以达到80多度,如果哪个(增程器)发电机也工作的情况下,里面的温度就很高了,非常容易达到起火点,这样油箱就会发生爆炸,再烧到旁边的电瓶,那样后果是可想而知了,我想没有人会为个便宜,买个这样没有一点保障的车吧?哪是拿自己的生命开玩笑。
这种车子的发电机只是在电瓶没有电的时候短时间的工作,就是单缸的二冲程汽油机带动一个发电机给电瓶充电。防止车辆抛锚在路上。安全不安全与带不带增程器没有关系,对电瓶也没有什么损伤。使用寿命来说,作为辅助,不是经常工作应该也不是那么容易坏的,修理是个难题,这样的新东西,修理人员普遍接触得少,没有经验,汽油机同摩托的汽油机差不多,至于电路也不是很复杂,关键是配件不好购买。我见到一个,汽油机不能电启动,我测量了一下,应该是启动器坏了,没有配件只好放弃了。

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