水箱由水(或制冷剂)冷却，中冷器主要是冷却经过涡轮后返回发动机燃烧的空气的温度,间冷系统有风冷有水冷，水冷有自然水冷和冷却水冷(大概是这个名字，可能搞错了),楼上你说的没错，但是多了一个中冷器系统,是中冷器,自然水冷是一套专门的冷却系统，冷却水冷却是利用柴油机中用来冷却气缸体的水作为中冷。
呵呵一般按照厂家的设计原则，即使达到100摄氏度，只要水温传感器等电器元件一切正常，没有报警，就属于正常的挖掘机发动机。一般都有自己的中冷系统，小型机一般都是水冷，大型挖掘机一般都是风冷。
intercooler系统，中央冷却器的简称。是中冷器。首先，中冷器和水箱是两个完全不同的装置，最大的区别就是制冷介质不同。水箱由水(或制冷剂)冷却，中冷器主要是冷却经过涡轮后返回发动机燃烧的空气的温度。水箱可以说是所有车都用的发动机冷却装置，但是中冷只能用在高性能涡轮增压或者机械增压的车上！涡轮的工作原理是利用发动机的排气推动涡轮的叶片，使发动机吸入更多的空气，加速燃烧效率，从而达到提高性能的技术。但是发动机的排气温度很高，导致涡轮温度更高。如果没有中冷，发动机吸入燃烧的气体温度也会很高，不仅燃烧效率低(空气温度越低，含氧量越高)，而且对发动机温度的控制也非常不利。
楼上你说的没错，但是多了一个中冷器系统。因为涡轮增压后空气的温度会升高，不利于充气系数的提高，所以在空气进入气缸前要用中冷器冷却空气。间冷系统有风冷有水冷，水冷有自然水冷和冷却水冷(大概是这个名字，可能搞错了)。自然水冷是一套专门的冷却系统，冷却水冷却是利用柴油机中用来冷却气缸体的水作为中冷。显然，自然水冷的冷却效果要比冷却水好。中冷和涡轮增压的目的是一样的，都是为了提高柴油机的充气系数。
4、汽车空调制冷剂有哪几种?制冷剂的种类很多，但汽车空调常用的制冷剂只有两种，r12和r134a。汽车制冷剂的选择是一个复杂的技术问题，需要考虑的因素很多。选择时应根据具体情况，进行综合分析和选择。因为汽车制冷剂的选择还要考虑制冷装置的制冷条件和使用环境，以及压缩机的类型。不同制冷压缩机的工作原理不同。容积式压缩机通过减少制冷剂蒸气的体积来增加压力，一般选择单位体积制冷量大的制冷剂。
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