新能源汽车行业现状，新能源汽车现在怎么样

1，新能源汽车现在怎么样

新能源汽车现在品牌很多的，各种样子的都有，你可以去电动邦具体了解下。

新能源汽车现在怎么样

2，我国新能源的发展现状

新能源汽车在中国发展了不久，还处于起步阶段。与日本，欧美国家相比还有很大的距离。

我国新能源的发展现状

3，现在新能源汽车怎么样

很好，现在污染这么严重，又限行，新能源汽车不限行，而且还有国家补贴。新能源汽车市场前景很广阔。

现在新能源汽车怎么样

4，我国的新能源汽车发展现状和趋势是怎样的

新能源车在寒区表现不佳。能开是能开，但是大量虚耗在了给电池保温和制暖上了。续航会非常低。混动是个办法。

电动汽车、甲醇汽车甲醇汽车最可行，只要是电喷汽油车都可以改装智能汽车双燃料控制系统，甲醇、汽油、甲醇汽油都可以使用。电动汽车电瓶冲放电，续航能力，冬天制热夏天制冷都是问题。

5，我国电动汽车市场前景怎样

前瞻网《2015-2020年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2011-2013年，我国电动汽车销量逐年增长，占新能源汽车的比重也有所提升。2013年，电动汽车产量约为14243辆，占比为81.39%，销量为14604辆，占比约为82.98%。而且随着我国对环保越来越重视，电动汽车市场前景更为广阔，需求更大。

6，新能源汽车发展现状

目前新能源汽车国家在给予很大的政策和资金支持；科技攻关点在：1、电池能力；2、发动机系统；3、电控系统; 国内科研排头兵是清华大学和上海交通大学以及同济大学的汽车学院。但在2010年6月1日的《通知》公布的五个试点城市却分别是：上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市。除了上海和深圳外，长春、杭州、合肥三城意外成为“黑马”，成为首批试点城市。

新能源汽车在中国发展了不久，还处于起步阶段。与日本，欧美国家相比还有很大的距离。

7，国内新能源电动车的发展现状如何

无论是混合动力车、纯电动车，还是燃料电池车，都不同程度地存在着电池技术不成熟、成本偏高等问题。目前而言，各类动力电池还无法完全承担动力来源的责任，只能作为辅助。不过，伴随着电池成本逐渐下降，技术不断突破，对内燃机的替代能力将逐渐增强。我们认为，镍氢电池、锂电池和燃料电池将相继走向成熟，因此新能源汽车将演绎一条普通HEV——插电式HEV——纯电动——燃料电池的发展路径。动力电池是新能源汽车的核心新能源汽车实际上是对传统汽车动力系统进行了一定的更新与改造。对于混合动力汽车而言，在保留传统汽车的行驶系统（底盘、悬架、车桥、车轮）、动力系统（发动机、变速器、离合器）及车身系统（车身、内外饰、汽车电子系统）的基础上，增加了一套电力驱动系统（电池、发电机及电动机）。而对于纯电动车和燃料电池车而言，传统动力系统不再保留，取而代之的是新能源动力系统。在新能源汽车新增的动力系统中，电机成本相对较小，一般在几千元左右，技术也比较成熟；而电池系统成本占比最高，对新能源车的影响也较大，是新能源汽车最关键的部件。电池比能量影响汽车的续时里程，比功率影响汽车的最高时速，循环次数影响新能源汽车电池系统的使用寿命。新能源汽车动力电池应具有比能量高、比功率大、自放电少、使用寿命长等特性。目前常用的或正处于开发阶段的储能电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池以及燃料电池。目前商业化最成功的是镍氢动力电池，锂电池则是下一步研发的重点，而燃料电池被认为是最终目标。参考：http://www.chinairr.org/view/V06/201302/28-123867.html

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