珠海银隆电动大巴自燃

珠海银隆目前在建项目有河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线、石家庄仲博汽车有限公司搬迁及扩能项目、河北银隆200MWh储能模块生产基地建设项目、河北广通,格力拟130亿收购珠海银隆100%股权,以下是关于电动Car自燃理由:1,火灾事故原因中，动力电池自燃占31%,据悉珠海银隆年产纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV10万辆,电动car自燃不太可能。

电动car自燃不太可能。2019年，我国新能源汽车起火概率为0.0049%，2020年以来已降至0.0026%。传统燃油汽车每年的火灾事故率约为0.01%~0.02%。火灾事故原因中，动力电池自燃占31%。快速充电时，导电性差的锂电池容易产生大量热量，温度急剧上升，导致热失控。

以下是关于电动 Car 自燃理由:1。锂枝晶表面尖锐:非常容易刺破隔膜，会造成电池内部短路(正负极材料和电子都可以穿过隔膜)。短路后，电池内的化学反应速度加快，化学反应越快产生的热量越多。产生的热量会使电池内部温度升高，一些原本没有反应的物质如电解液也会参与反应，从而产生更多的热量。当产生的热量超过设计散热量时，就会导致热失控，最终发生自燃。2.电池结构介绍:在充电过程中，锂离子会不断嵌入石墨负极的“坑”中，充满电后石墨负极中的大部分“坑”都会被占据。此时，如果锂离子带电，就会移动到负极表面，与电子结合，这样就找不到“坑位”，无法嵌入负极材料中。不能嵌入的锂只能以晶体的形式沉积在负极表面，沉积多了会形成锂枝晶。

格力电器进军新能源汽车行业的步伐正在一步步扩大。格力在表示要通过收购珠海 银隆新能源来实现造车计划后，终于拿出了具体的实施方案，格力拟130亿收购珠海 银隆100%股权。此后，格力将增加钛酸锂电池、新能源公交车、配套充电设施和储能系统，同时，格力电器将募集不超过100亿元用于标的资产的建设投资项目。珠海 银隆目前在建项目有河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线、石家庄仲博汽车有限公司搬迁及扩能项目、河北银隆 200 MWh储能模块生产基地建设项目、河北广通，-4/专用汽车改装生产基地建设项目、珠海 银隆总部研发中心升级改造建设项目。据悉珠海 银隆年产纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV 10万辆，格力电器表示，本次交易完成后，公司将通过银隆掌握的钛酸锂电池核心技术，快速切入新能源电动汽车及储能业务，进一步提升上市公司的盈利能力和整体价值。