纯电车摒弃了发动机和变速箱，电机可以在极短的时间内持续输出大扭矩，这是纯电动汽车电机驱动的优势,电动汽车是指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆,仅从动力的角度，对比价格，纯电动汽车动力性能燃油耗尽的车辆,电动汽车性能弱，这种偏见多是两轮电动车用户对电动汽车的概念。
电动汽车性能弱，这种偏见多是两轮电动车用户对电动汽车的概念。你要知道电机有“恒转矩”的特性。电流以接近光速的速度输出到电机的电磁线圈，在最大速率启动的瞬间就能产生最大的扭矩，这是所有内燃机都做不到的。而且电机悬浮转子的特殊结构(无接触摩擦)决定了可以实现15000转加大扭矩的高速电机。这不就是性能机的代名词吗？优秀性能车基本都是混动的，一级方程式赛车也有电机辅助。
仅从动力的角度，对比价格，纯电动汽车动力性能燃油耗尽的车辆。纯电车摒弃了发动机和变速箱，电机可以在极短的时间内持续输出大扭矩，这是纯电动汽车电机驱动的优势。比如小鹏P7，单电机车型最大功率196kw，最大扭矩可达390N.m相比而言，45万左右的奔驰E300最大功率190kw，最大扭矩370N.m，相比小鹏P7还是略逊一筹。这样的动力已经超越了40多万的宝马5系和奔驰E300，而宝马730最大功率195kw，最大扭矩400N.m，和宝马730相差无几。所以单看动力，电动车就是花20万享受50万甚至70万的动力。
电动汽车是指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。工作原理:电池-电流-功率调节器-电机-动力传动系统-驱动汽车。目前技术瓶颈主要在于电池。目前国内应用最广泛的是锂电池。第一个缺点是成本非常高。几乎一个废旧电池的成本和同级别的传统原车差不多。二是动力达不到现代汽车的要求，就是续航里程短，充电很麻烦。快充的话肯定要有专门的充电站，但是配套设施还不完善。
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