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1，那个牌子的电动汽车又好又便宜

再等半年或者是一年吧，现在也没有几家做纯电动汽车的(老年代步车除外)。从续航能力、电机功率，扭矩等越高越贵。电机分为直流交流两种，各有各的优点。最高时速基本都是控制在120km/h。主控ECU和电源管理各个产家大同小异。
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2，较便宜的电动汽车有哪些呢电动汽车介绍

我们知道有网友想买便宜一点的电动车。我不知道哪个更好。有些朋友觉得便宜但不好。这不是绝对的。下面两辆车都很不错。电动:Zotye芝麻E30Zotye电动车在芝麻E30的主要竞争对手将是郅都电动车，在尺寸和续航里程上有很高的相似度，而芝麻E30在价格上仍然有很大的优势。目前芝麻E30只有一款标准车型在售，明年还会推出一款豪华车型。未来这款车型将陆续在中国不同地区上市，终端价格根据各地补贴情况略有不同。补贴后才3.28万元。电:唐骏王子山东唐骏汽车子公司唐骏电动车新产品发布仪式在山东淄博唐骏集团总部举行。本次推出的纯电动汽车产品有三款，分别是:王子唐骏锂电版、唐骏王子交流异步版、唐骏锂电池版-电动微卡。唐骏王子AC异步版车型官方指导价现场公布。新车型加了不涨价，价格46800元。总的来说，在新能源汽车市场，新能源汽车超过10万辆。从上面我们可以看到，比较便宜的电动车在三四万左右。我希望我所说的能对你有所帮助。

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3，电动汽车什么牌子性价比高价格便宜

电动汽车属于新能源项目，国家对于这些企业会有补贴政策，大众品牌基本上都比较便宜，但是也有比较贵的品牌。国际上出名的就是特斯拉，非常贵，性比价不高。其他的品牌都有不同价位的电动汽车，比如奇瑞，北汽，长安，丰田等，这些电动汽车补贴完到手6万左右。这些品牌的电动车都在国家工信部备案，可以上牌照，购买保险。其他的丽驰，雷军，雷丁等不可以上牌，他们没有取得正规资质。电动汽车属于机动车，驾驶时需要持c2以上驾照才可以上路行驶。否则就是无证驾驶或者准驾不符，需要罚款1000，严重着拘留。

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4，最便宜的新能源汽车

1、宏光mini宏光mini的外观小巧玲珑，有点呆萌又有点可爱，俘获了不少女生的心。它的长宽高为2917mm/1493mm/1621mm，充满电续航170公里，虽然对比那些动辄几百公里续航的电动车差距很大，但考虑到价格，宏光mini还是很香的。另外，宏光mini最大功率只有20KW，最高车速100km/h，如果是平常上下班，买个菜，那绝对够用了，毕竟宏光mini原本定位上就是城市代步车，而且它停车是真的好停。2、比亚迪元pro作为一款小型SUV，元pro的车身及内部空间其实都不错，它的长宽高分别是4375mm/1785mm/1680mm，座椅宽大厚实，坐5个人也比较轻松。功能配置上，元pro标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、车联网等功能，算是比较全面的。动力方面，元pro最大功率达到100KW，最大扭矩达到210N，表现十分不俗。续航上提供两个版本，分别是301km与401km，而且都支持快充。3、东风新能源EX1同样是小型SUV，EX1比起元pro尺寸要小不少，它的长宽高分别为3732mm/1579mm/1515mm，是一部5门4座车。动力方面，EX1比较普通，采用了单电机驱动，最大功率33KW，上路80时速也比较轻松。续航上达到了301KM，而且支持快充。应付日常通勤或者短途出差，都没有问题。4、奔奔E-Star作为一款两厢车，奔奔E-Star的尺寸并不小，比EX1还要宽一点，长宽高分别是3730mm/1650mm/1560mm，它是标准的5门5座车。内饰相对简单点，配备7英寸的触控液晶屏，小是小了点，但基本车载功能都有，并且支持“悦联”智慧互联系统，使用语音就能操控音乐播放、导航等功能。奔奔E-Star的最大功率是55KW，最高车速也是去到100KM/h，充满电续航301公里，支持快充。5、哪吒V虽然哪吒V的定位是SUV，但无论是从外观还是实际驾驶，它都更像是一部MPV。长宽高为4070mm/1690mm/1540mm。内部方面，最引人瞩目的非13英寸的中控大屏了，除了标准的车载功能以外，这块大屏还可以下载b站、爱趣听等APP。哪吒V有多个版本可以选择，标准版的最大功率为40KW，续航301公里，长续航版的最大功率则为55KW，续航达到401公里。

5，新能源纯电动汽车便宜的有哪些

长安新能源旗下的新款奔奔EC260正式上市，新车共有三款配置，补贴后售价4.98万-6.18万元，知豆价格也不贵，请采纳，谢谢！
想前面同学说的，现在的整车厂都在做新能源车，不过大部分都是在实验、开发阶段，为了拿政策的补贴。真正投入的资金有限。前面说的江淮的车，都是混合动力车，我们国家对新能源的定义只是纯电动车，不包含混合动力车的。而且，江淮的的车都是在现有车型上改的，没有哪款是真正型号的新能源车。我所知道的，真正量产的纯电动车是上汽的荣威e50.上海这有试驾的，在嘉定吧。整车在4s店也有的买的。新能源车在中国，乃至世界是个发展趋势。国家对整车厂上公告的车的综合油耗做了不同时间点的不同要求。要求在2015年，综合油耗要到6.9升，这个目前整车厂基本能做到，但是，到2020年，综合油耗就要降到5升了，这是传统车辆无论如何也不能做的到，意思就是，你只能通过新能源车来拉低你整车厂上公告的综合油耗。所以，未来5-7年，会迎来一个新能源车发展的高潮吧。

6，2019至今销量最好的6款纯电动车都在这了最便宜的一款不足5万百度

尽管现在新能源 汽车 层出不穷，各种造车新势力以及自主品牌、合资品牌都争相推出自己的新能源车型。靠着炫酷的设计，超前的智能 科技 ，舒适的驾乘体验吸引着人们的眼球。但具体是不是切合实际，还是要看销量说话。而且一般大家都有一种从众心理，所以，销量也一定程度的代表着大众消费的观念，那么就让我们一起来看看2019年第一季度的销量数据，看看哪些新能源乘用车更受大家的喜爱呢？ 首先，新能源乘用车总的市场表现是向好向上发展的，2019年第一季度销量比去年增长了116%，其中纯电动车表现尤为突出，同比增幅达到了151.5%，所以能够依托新能源车补贴政策延续期的利好，有着如此优秀的表现，纯电动车型也是被更多的消费者所接受。那么，具体有哪些车企的车型进入了榜单呢？我们一起来看看！ NO.1 比亚迪-元新能源 3月销量：8100辆 2019年第一季度累计销量：24446辆 补贴后售价：7.99-13.99万元 比亚迪是自主品牌中最早涉及新能源 汽车 领域的，尽管这些年的发展，不管是纯电还是插电混动，各种新能源车型都有，已然成为了新能源车方面的标杆，在入门层面的新能源车型，7.99万元起步的元EV对于想要尝试新能源车，同时也希望产品有一定实力和保障的消费者是颇有吸引力。最低305KM的续航里程和舒适的驾驶体验都比较扎实，适合城市日常代步需求，但是缺点是只有高配车型才有高功率电机，选购时要注意。总的来说，还是性价比之选。 NO.2 北汽新能源-EU系列 3月销量：6808辆 2019年第一季度累计销量：20231辆 补贴后售价：7.98万元 北汽新能源属于为政策而生的产品，尤其在北上广深等一线城市一号难求的情况，市场也比较依赖于纯电动车型的需求，所以在很长一段时间里都是领跑了销量榜。而且这几年不断的推陈出新，为了配合B端市场还推出了快换版本，也是深受网约车或者共享 汽车 企业的喜爱， 汽车 的质量肯定是可以经受住考验的。EU系列的新品EU5续航已经可以达到416公里和460公里，补贴后售价在12.99万-16.19万，也是相当划算的。而且值得一提的是北汽新能源在纯电动领域苦心经营多年，售后服务维修体系的搭建也是较为完善的，总的来说性价比挺高的。 NO.3 比亚迪-比亚迪e5 3月销量：4800辆 2019年第一季度累计销量：14527辆 补贴后售价：12.99-13.99万元 比亚迪多款车型都受到消费者的喜欢，销量也不断攀高，旗下也有很多优质的纯电动 汽车 可供选择。比亚迪e5就是其中之一，补贴后12.99-13.99万元的售价也是符合大家心目中合适的价格定位，续航方面，400KM的续航也是足够大家日常用车了；外观内饰也中规中矩，完善的售后服务体系也加分不少。而且扎实的三电系统，对于用车量大的出租用车非常合适，所以销量高不是没有原因，总的来说，也是一款性价比挺高的车型。 NO.4 吉利 汽车 -帝豪新能源 3月销量：3600辆 2019年第一季度累计销量：10677辆 补贴后售价：12.58-15.58万元 NO.5 上汽通用五菱-宝骏E200 3月销量：3400辆 2019年第一季度累计销量：10284辆 补贴后售价：4.98-6.48万元 宝骏作为上汽通用五菱旗下的自主品牌，自上市以来就以亲民的价格获得了众多消费者的认可，宝骏E200作为首款纯电车型E100的升级款，是一款城市通勤的两座微型车。既然如此，续航里程自然不是很高，仅提供210KM与250KM两种车型选择；价格呢是真不高，补贴后4.98-6.48万元的售价，也是大多数上班族可以负担的起的。但是呢，这辆车的地域性比较强，除了在广西地区外，其他地区见得不多。总的来说，价格亲民，城市通勤无压力。 NO.6 奇瑞新能源-奇瑞eQ1 3月销量：3100辆 2019年第一季度累计销量：9370辆 补贴后售价：5.98-6.98万元 奇瑞eQ1又被叫做小蚂蚁，一度作为微型电动车代表车型，凭借较低的售价，个性的设计，以及停车方便等优势获得了不少消费者的青睐。续航里程301KM也是基本满足了城市通勤的需要，而且配置也不少，简单实用易操作。不过长城欧拉R1作为奇瑞eQ1的竞对车型，内饰做工方面要优于小蚂蚁，这是值得提高的方面，毕竟落后就要挨打了。总的来说，城市通勤方面比较实用，看上去也比较可爱。 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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