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1，公交电动车和家用电动车能混用充电桩吗

充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。交流和直流都有,一般而言,慢充用交流,快充用直流。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。直流是属于快充，使用次数多了会伤电池。

公交电动车和家用电动车能混用充电桩吗

2，电动汽车非车载充电机和车载充电机的区别

为响应国家节能减排的号召，推动电动汽车产业的健康发展，提高电动汽车充电装置的质量，中国质量认证中心（英文缩写CQC）及时推出了相关认证业务。现将电动汽车充电装置认证要求通知如下： 1、名 称：电动汽车非车载充电机 认证依据：NB/T 33001-2010《电动汽车非车载传导式充电机 技术条件》； 认证规则：CQC14-464232-2011； 认证种类：CQC自愿性产品认证； 申请类别：（127）电动汽车及其附件，127001小类。 2、名 称：电动汽车车载充电机 认证依据：GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统 一般要求》，GB/T 18487.3-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机（站）》； 认证规则：CQC14-464233-2011； 认证种类：CQC自愿性产品认证； 申请类别：（127）电动汽车及其附件，127002小类。 3、名 称：电动汽车交流充电桩 认证依据：NB/T 33002-2010《电动汽车交流充电桩技术条件》； 认证规则：CQC14-464234-2011； 认证种类：CQC自愿性产品认证； 申请类别：（127）电动汽车及其附件，127003小类。
充电功率比较大，不是什么地方都可以充的有的车自带车载充电器，但是也要接固定的交流充电机才能充电还有的车要用非车载的充电机进行充电，进行的是直流充电，快充，在一个小时内就可以充满，这样就需要特定的充电桩进行快速充电

电动汽车非车载充电机和车载充电机的区别

3，非车载充电机和车载充电机区分

车载的就是固定在车子上的，给电动汽车充电的，交流转直流；非车载的就是那种充电桩类似的，固定在特殊场合的，供所有想充电的电动汽车充电的。
一、供电方式不同：1、车载充电机是固定安装在电动汽车上的充电机，车载充电机通过插头和电缆与交流插座连接，因此也可以称之为交流充电机，车载充电机优点是在蓄电池需要充电的时候，只要有可用的供电插座，就可以进行充电。2、非车载充电机固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车动力蓄电池等可充电的储能系统提供直流电能。二、组成部分不同：1、车载充电机作为一个电力电子系统，主要由功率电路和控制电路组成。功率电路是由交流整压、变压器和功率管组成的，DC/DC变换器是其重要组成部分。控制电路实现与电源管理的串行通信，并根据需求来控制功率驱动电路输出一定的电压和电流。2、非车载充电机由功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等部分组成。非车载充电机的输出电压根据动力蓄电池系统电压等级分为五级。扩展资料：车载充电机两种基本类型：车载充电机的主要参数有输入电压范围、输出电压范围、充电功率和变换效率。车载充电机有单向和双向之分，单向车载充电机仅作为单向的电网对电动汽车充电；双向车载充电机既可以用电网对电动汽车充电，也可以通过电动汽车给外部接口放电，作为应急或者V2G电网功率调节使用。
传导式车载充电技术是针对现在市场上面的纯电动汽车和油电混合动力汽车车载充电设备的所进行的统一的国标技术要求，国标一旦正式颁布，所有的纯电动汽车和油电混合动力汽车的充电器都得按照此项标准生产、执行和配置。　　传导式车载充电机的名字是从传导式充电系统这个名称上衍生而来的。　　只要是符合国标（电动汽车用传导式车载充电机技术条件）的此类充电器都可称为传导式车载充电机。

非车载充电机和车载充电机区分

4，直流充电桩和交流充电桩有什么区别

1、设备不同交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。2、充电速度不同二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。3、快充能力不同交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。扩展资料：（1）交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。（2）直流充电桩：直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V ±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。参考资料：搜狗百科—充电桩
直流充电桩可以实现快速充电而交流充电桩不行。1、充电桩的定义充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。2、交流充电桩交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。3、直流充电桩直流充电桩也是固定安装在户外，例如社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场、专门的电动汽车充电站等场所，接入电网，为电动汽车电池提供直流电源的充电装置。由于直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。
两者区别在于：交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。
新能源汽车充电桩主要有直流充电桩和交流充电桩两种...直流充电桩和交流充电桩的区别网页链接

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