宝马新能源什么燃料，新能源汽车的燃料分了好几种哪一种燃料动力油耗比较

1，新能源汽车的燃料分了好几种哪一种燃料动力油耗比较

现在很多高速服务区的加油站用的都是乙醇汽油，其实就是甲醇汽油，我们自己也在生产的，厂里的送货车也用了五六年了！

主要为电能，氢燃料存在储存和供能不稳定的问题，无法成为主流。

新能源汽车的燃料分了好几种哪一种燃料动力油耗比较

2，为什么宝马后来没有发展氢燃料汽车

首先燃料电池由于能量转换效率高，清洁无污染的特点被认为是电动车的终极目标。但是现在还存在着一系列问题成本太高。氢燃料电池车需要用到价格昂贵的贵金属催化剂，导致其成本居高不下氢的生产与储运。目前生产氢气最便宜的方式是石油重整。终极目标为二氧化钛光解水。要使氢燃料电池车商业化就需要配套加氢站的建设，这些问题都没解决。目前存在的氢燃料电池车都是一些大的汽车企业或者科研院所研制的试验车，离商业化还很遥远。随着经济的发展氢燃料也很快被人所用。随着“汽车社会”的逐渐形成，汽车保有量在不断地呈现上升趋势，而石油等资源却捉襟见肘，另一方面，吞下大量汽油的车辆不断排放着有害气体和污染物质。最终的解决之道当然不是限制汽车工业发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四轮快速又安静地滚过路面，辙印出新能源的名字——氢几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。可以用氢气做燃料，而且氢气作为燃料也将是未来的一大趋势，汽车的发展目前会经历汽油时代到电动时代，再到氢气时代的转变，宝马的氢动力汽车已经研发出来了，并且2014年会面市，所以用氢气做燃料是可以的，不过肯定不只是单纯的氢气，里面必定还混合了某种或某几种物质，但适用于汽车的肯定是液氢，一克液氢含热量达1254kJ,为一克汽油所含热量的3倍,同时液氢还是很好的冷却剂,作为喷气发动机的冷却剂.这样用一般航空材料就可制造高达6~8倍音速的飞机.如作为地面的动力机械的燃料,也只要将普通内燃机适当改装就行.另外氢气的燃烧温度低可达100℃(催化燃烧),高可达2210℃,这就可以适应各种用途。

宝马汽车因为当时技术原因所致没有发展氢燃料汽车

因为这个燃料的车不用一研发

因为没有什么利润技术也比较的要求高

有趣的科技前沿问题。　氢作为理想的终极燃料是未来汽车的必然选择。车载储氢是推进氢燃料车规模化商业应用的“瓶颈”环节,汽车使用条件和环境，特别是安全性必然否决采用气瓶作为车载储氢方案。开发高性能车载储氢材料技术成为当前能源及材料领域关注的难点和热点。怎样设计燃料箱好呢？你在思考，我们在研究。方案是有的，各种储氢材料也进展到相当的水平，最新进展就是使用****-有机分子金属框架多孔材料(恕我因保密原因故意省略几个字)作为储氢材料在常温、低压下储存氢，项目完成后，不但有可接受的氢携带量，而且有现有汽油油箱相当或者更好的安全性。

为什么宝马后来没有发展氢燃料汽车