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1，博瑞GE油电混合比起燃油车好用吗

底盘太差！！毕竟是山寨第七代索纳塔的底盘！！另外记住一点！全球混动技术汽车公司了除了丰田本田通用，其他都是垃圾！！
博瑞ge分为插电混动与48v轻混，都是油电混动

博瑞GE油电混合比起燃油车好用吗

2，吉利星越PHEV是纯电动的还是混动的油耗多少

吉利星越PHEV是插电式混合动力车，星越PHEV搭载15.2kWh容量电池车型，纯电续航可达80km，快速充电仅1.7小时，百公里加权油耗仅1.2L
看似帝豪家族产品线已经非常丰富，但好像吉利并不满足，要给帝豪家族再填一枚小伙伴——帝豪hev混动版（非插电混动版）。

吉利星越PHEV是纯电动的还是混动的油耗多少

3，油电混合的车咋样那 有什么缺点

很好啊，又省油又环保 缺点嘛也有》油电混合动力故障率高，因为技术不成熟如果是油气两用燃料混合动力除上述问题外还有个安全性的问题，在车上放个储气罐撞车时有安全隐患如果是纯电动车要考虑充电和维护问题，那么大的电池，充电时间、地点，电瓶的维护都还没系统的解决但混合动力是主流，用不了多少年就会替代传统汽油、柴油机了

油电混合的车咋样那 有什么缺点

4，吉利嘉际七座的空间感如何值得购买吗

嘉际的短板就是空间，空间来看不像MPV，如果想买可以去店里看看实车。嘉际的短板就是空间，空间来看不像MPV，如果想买可以去店里看看实车。
值得购买，嘉际首先主打的就是空间，其次嘉际的主驾驶的感觉就很好。
suv除了汉兰达外没有可以在最后位置里舒适乘坐的车型了！中型mpv经常满载就相当实在舒适

5，雷凌油电混合动力汽车的优缺点是什么

优点:省油，节能，电动车静音，易操作。可以利用动力电池增加多种电器功能。又比纯电动车跑的距离更长，可以上高速路。缺点:1.纯电系统的行驶距离有限,换成汽油机系统以后发动机又太小，跑长途有点吃力。适合在城市周边转转。2.价格都不算便宜，且政府补贴很少。
雷凌油电混合动力汽车的优点个人认为是车子节能环保，品牌知名度也不错，缺点是该车型价位相对偏高。
油电混合车型缺点就是后期维护费用调高，

6，油电混合车优缺点有哪些

油电混合车优势：节油效果明显、保养花费低、续航能力强；缺陷：可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低。 油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。 优点： 1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。 2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。 3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。 4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。 缺点： 1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。 2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

7，领克01油电混合款质量如何

还不错，我当初想买新能源车有一部分原因是因为我在的城市上牌难，有价无市可能有点夸张，但我也不想等那么久。买新能源车我比较关心的就是续航能力，我里程焦虑感还挺强的，领克01phev纯电下的续航里程官方给的是51km，当然咱们正常驾驶的话到不了51km，因为路况不一样，不过纯电里程达到46km左右是没问题的，我家到公司大概20公里，所以一般我在晚上充一次点就够用了，通勤基本零油耗。我开01phev自驾过两次，开长途的时候充电没有那么方便，你以后要是真买01phev了我先给你支个招，一般远距离就要用发动机来驱动驾驶，开到高速路段的时候可以打开01phev的SAVE模式，这样能保持电量或者给电池反向充电，攒下的这些电在之后的拥堵路段用，这也是省油的好办法。
领克01除了有PHEV，又出了一款HEV，它也属于油电混合车，HEV和PHEV最明显的差别就是没有外接的充电口，但是外观、内饰、和配置都和PHEV差不多，有差别也是颜色上的差别，所以你要是比较喜欢新能源车，充电条件又不好的话，可以考虑一下01HEV。HEV也是能节省油耗的，我在网上看见一些HEV的信息，它搭载1.5T的发动机，至于电机应该也是西门子的，工信部油耗是4.8L/100km，感觉也是辆不错的混动车。
这款车的整体质量和做工都没有什么问题，车辆的整体性能也非常稳定，技术也比较成熟。
北京车展上，我特意去看了领克01phev，基于燃油版的劲pro版车型配置打造，说实话并没有给人眼前一亮的感觉，可能是之前我已经试驾过领克01的燃油版车型，而插混版在造型上与燃油版别无二致，仅仅在前翼子板处多了一个充电口，不过个性的外观设计还是能给这款车加不少分。现在市面上的自主插混suv已经不少，荣威erx5、比亚迪全新一代唐dm都是比较受关注的车型，当然这个细分市场份额不大，所以竞争压力也不小。先罗列一下参数吧：领克01 phev搭载1.5t三缸发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率179马力，综合最大功率256马力，电池容量9kwh，综合油耗1.7l/100km，纯电续航51km，综合最大续航992km。动力参数山，领克01phev不论是纯电续航还是综合动力参数，其实并不占优势，特别是与全新一代唐相比，差距还是有点大的。而且1.5t三缸机也是质疑的焦点，国人对于三缸机的接受度并没有想象的好，大家可以参考某款合资紧凑级轿车的销量。再来看价格：预售价24-27万，7月27日上市，领克01phev的价格应该会有惊喜，作为领克家族的全新旗舰产品，2020年还要在欧洲上市，按照领克前两款车的定价策略，其最终的起步价可能会有比较大的惊喜，再与对手相比（荣威erx5：27.18-29.68万；全新一代唐dm：23.99-32.99万），价格优势还是比较明显的。最后：如果说现在的领克已经有了品牌光环，可能并不为过，从01上市到02/01phev再到03，领克车型的推广步伐不可谓不稳健，虽然phev市场不会为领克带来很多大的销量输出，但正如哪些顶级的限量版豪车一样，领克需要一款能够代表其自主高端品牌形象，或者展示技术实力的车型，这可能是领克01的价值所在。
领克01这款车 ，质量挺好的，车型时尚大气，做工精致，品质方面也很好的 ，还有沃尔沃技术调教的很好，值得考虑的车型。

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