电动车四轮前轮定位,前轮定位角度失准前束过大；

1，前轮定位角度失准，前束过大；2.前方论坛气压过低或轮胎因维修等原因不平衡；3.前轮径向变形或轮胎螺栓数量不同；4.传动系统零件安装松动；5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；6.减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致，车架变形,四轮定位可以，但不一定能解决问题,因为前轮桥此时处于静止状态，如果达到最终测试振动速度，汽车不会晃动，那么振动是汽车前轴故障引起的；2.检查前轮每定位角度和前轮是否符合要求，不准确的进行调整；3.架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡，轮胎是否变形过大。

四轮定位可以，但不一定能解决问题。首先，需要明确轮胎异常磨损的原因。有可能是四轮 定位没做好导致磨损。也可能是因为打滑。因为电动车的驱动电机低速扭矩远大于传统汽车的发动机，调校不好可能会导致起步和低速时不易察觉的打滑，也会造成轮胎磨损。

原因如下:(1)转向节主销松动或前束错误，车轮拱起，导致轮胎偏磨，出现波浪状磨耗痕迹。(2)前轴梁弯曲，胎压不足，轮胎两侧磨损。(3)轮胎不定期换位，后轮气压不均匀，会加速行驶中气压高的轮胎磨损。(4)胎压过高，磨损部分在胎面中间。(5)车轮打滑造成轮胎加速磨损，或频繁紧急制动造成轮胎局部磨损。

1，前轮 定位角度失准，前束过大；2.前方论坛气压过低或轮胎因维修等原因不平衡；3.前轮径向变形或轮胎螺栓数量不同；4.传动系统零件安装松动；5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；6.减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致，车架变形。高速振动的诊断与排除:1，高速振动有两种情况，一种是随着车速的增加振动强烈，另一种是在某个高车速时期发生振动，导致方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮插上安全塞，启动发动机，逐渐换高档位，使驱动轮达到最终测试振动速度，如果此时车身和方向盘都抖动，那就是传动系统引起的振动。因为前轮桥此时处于静止状态，如果达到最终测试振动速度，汽车不会晃动，那么振动是汽车前轴故障引起的；2.检查前轮每定位角度和前轮是否符合要求，不准确的进行调整；3.架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡，轮胎是否变形过大，必要时可以更换好的车轮进行对比实验。