汽车太阳能发电板空调，太阳能电池板空调能带动吗

1，太阳能电池板空调能带动吗

可以的太阳能可以并联串联来得到你需要的电压和功率空调是交流电，需要逆变器，不能用太阳能板直接供电

太阳能电池板空调能带动吗

2，汽车装空调用太阳能板

太阳能电池板是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，大部分太阳能电池板的主要材料为“硅”，但因制作，维护成本很大，以致于它还不能被大量广泛和普遍地使用。

太阳能空调，不是一般的家用空调。家用空调是用电机驱动的，而电机刚开始启动的动力是运行后的动力的好几倍甚至十几倍。所以，太阳能是启不动的。汽车空调，按目前的功率在3000瓦左右。而太阳能板，按目前每平方米的发电功率只有110w到160w左右

汽车装空调用太阳能板

3，太阳能发电系统不能用空调原因

一般说的太阳能发电系统，不能用空调，并不是指的无法用空调，而是不建议用，，空调用电量大，就算是1P的空调，每天开12小时。差不多也要10度电，而太阳能发电系统，每天要发10度电的话这装机成本很高了，如果拿广州的日照天气来说，估计太阳能要按装2.5KW ，按现在太阳能板价格，太阳能板就得接近1万块钱，还不算其他。空调晚上还要用，就得并更多的蓄电池，那成本也很高，如果不用空调的，就照明，看电视，一天也就2度电差不多了，，则这样的需要安装400W太阳能板，也就1500的样子，当然还要算其他材料，这样一对比，如果用空调，就很明显太阳能板那块的成本高出8500. 所以大部份做太阳能系统的公司，都不建议拖动空调。因为那样整体成本高几倍，客户接受不了那价格。

你要问的是什么？太阳能是直流，空调用交流

功率够大也可以把直流电转换成交流电即可

太阳能发电系统不能用空调原因

4，哪位专业人士知道太阳能电池板能否供空调使用

空调功率一般为1500W,太阳能电池价格一般每瓦35元,即需52500元,加上线材,逆变器,电瓶等约6--7万元,成本太高,大哥!

可以的啊。不信可以来我公司问问。秀洲区的利攀公司。做太阳能板的。

其实所谓的太阳能空调，就是溴化锂水溶液二工质制冷剂制造的机组，通常称为[溴化锂空调] 只要有足够热源，足够的温度，蒸发制冷剂，然后再有一个冷却水，热源可以大于40度，冷却水可以小于30度即可实现制冷，温差越大效果越明显具体你可以查看[溴化锂空调]的相关说明而由于热源，要么我们燃烧其他燃料，要么就是用太阳能而用太阳能，其实就是用太阳能热水器一样的道理，里边充的通常为乙二醇溶液（就是汽车那种冷却剂），他沸点比较高，这样即使超过100度都不会沸腾，可以加热到很高的温度。这样加热后的溶液经过水泵送到机组，就实现制冷了，而冷却水可以通过冷却塔来冷却。当然这就是真正意义上的太阳能空调如果是用太阳能电池板发电，再用电能驱动压缩机运转（就是用电能驱动普通的空调运转）这种不算真正意义上的太阳能空调

目前太阳能电池还无法达到供空调使用。因为现有在技术能力生产的硅光电池效率很低，而且造价很高，如果是家庭使用建议别考虑了。

5，汽车装空调用太阳能板供电

太阳能空调，不是一般的家用空调。家用空调是用电机驱动的，而电机刚开始启动的动力是运行后的动力的好几倍甚至十几倍。所以，太阳能是启不动的。汽车空调，按目前的功率在3000瓦左右。而太阳能板，按目前每平方米的发电功率只有110W到160W左右，按最好的160W计算，也将近需要19平方米的太阳板，这怎么装在车上呢？刮大风怎么办？那已经不是汽车了，是“陆船”。还有，按目前网上说的，每瓦3.5元左右，那么，3000X3.5=10500元，加上空调机，将近15000元，这样的太阳能空调合算吗？何况，这还是基本运行功率，要真正能启动运行，可能还需要两三个15000元。

你好，汽车空调的启动形式分为独立式空调和非独立式空调，独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用非独立式空调。汽车空调的制冷量在4.5kw左右，cop约为2，也就是输入功率折合为电需要2.25kw，2.25kw需要安装面积20平发米左右，如果考虑到空调属于感抗性负载还要适当增加启动电流，由此分析车顶太阳能电池板驱动汽车空调无论在原理上还是在功率数量上均不可行。

6，太阳能发电能否带动空调

理论上是可以的，但是这样的话需要购买大型的太阳能发电机组，成本很高，有点不划算啊。要是想依靠太阳能热水器的那点电带动空调的话是更本不可能的。

能是能，但是现在没有了

可以啊，不过得要个变频器

如果单从电功率的角度计算是可以的。因为1.5p的空调的电功率最大也就1kw，你是2kw的逆变器！可以给变频空调供电！现在就是计算你的电能让空调运行多久了！你的4块太阳能电池板按照一天5小时的有效光照，可以发电5kwh，就是5度电！你的蓄电池4块100ah，那么他们也能存放5度电的！也就是说，只要你的空调一天耗电量不超过5度电就可以了！变频空调在你房间空间不大，房间隔热保温好，以夏天为例，你设定的温度不要太低，如果变频空调工作时的功率一直保持不高于400w，那么5度电可以让空调运行12个小时！如果空调满负荷运行，才能工作5个小时！我的建议是在增大太阳能电池板的数量！因为上边全是理论计算，实际上存在转换率的问题！而且如果太阳照射的时候非常热,太阳能发的电刚好被空调用完。等太阳光照不强时，空调就不能运转了！此时蓄电池电量几乎为0.我建议把电池板的数量增加到6块或者8块。按你的经济情况了！

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7，汽车太阳能传感器在空调系统里有什么用

汽车太阳能传感器在空调系统里的作用有：1. 利用清洁能源、节能环保，以太阳能发电的方式，为汽车提供一种太阳能车载空调系统，在发动机关闭后，仍能保持车内舒适的温度环境。2. 该太阳能汽车空调系统在不损失汽车动力性能的前提下降低了汽车的燃油消耗量，同时还能为车载蓄电池补充电能。3. 针对汽车在阳光下停放或行驶，通过光伏效应将太阳能转化为电能，进而通过热电制冷效应转化成冷能的太阳能汽车空调系统。4. 在太阳光下，车身反射面积大，可以充分利用车身，在车辆停泊状态时，发动机停止工作无法为空调系统提供电能。太阳能中传感器的作用是：1. 测水温，然后在控制器上显示。2. 测水位，就是监测水箱里还有多少水，要是坏了，你就从控制仪上看不到水温和水位了。

1、利用清洁能源、节能环保，以太阳能发电的方式，为汽车提供一种太阳能车载空调系统，在发动机关闭后，仍能保持车内舒适的温度环境。2、该太阳能汽车空调系统在不损失汽车动力性能的前提下降低了汽车的燃油消耗量，同时还能为车载蓄电池补充电能。3、针对汽车在阳光下停放或行驶，通过光伏效应将太阳能转化为电能，进而通过热电制冷效应转化成冷能的太阳能汽车空调系统。背景技术：1、在汽车油耗中，汽车电瓶充电与汽车空调系统占汽车油耗的很大一部分。2、为降低汽车排放与油耗，必须降低这两部分的油耗。在3、太阳光下，车身反射面积大，可以充分利用车身。在车辆停泊状态时，发动机停止工作无法为空调系统提供电能，伴随着太阳光的强烈照晒，车内温度会急剧升高，当人刚进入车内时常因温度过高而极为难受。

那个叫阳光辐射传感器，采用光敏二极管，它能检测出太阳能辐射的变化，将太阳能辐射转换为电流的变化，送入空调ecu来修正混合门的位置与鼓风机的转速。

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