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1，汽车制动踏板是什么

刹车
刹车踏板
刹车踏板，踩刹车时和脚接触的地方
俗称：刹车

汽车制动踏板是什么

2，汽车制动踏板是哪里

你好，如果是手动档车是中间那个，如果是自动档左边那个大踏板，也就是油门踏板旁边，跟手动档汽车制动踏板位置是一样的，希望能帮到您
你好，就是方向盘下的刹车。。。。踏板
汽车制动，就是脚刹和手刹，用来降低车速或使车辆平稳停滞，不后溜前滑。离合器主要是分里变速箱的转轮，实现换档的目地。

汽车制动踏板是哪里

3，制动踏板是什么意思

就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。刹车踏板的作用是控制汽车的刹车，汽车制动踏板是行车制动器的操纵装置。踩下制动踏板，汽车制动器系统就开始工作，制动车轮汽车就减速;抬起制动踏板，汽车制动就解除。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。驻车制动器操纵杆︰座椅旁边的，简称手刹，需紧急驻车可用，停车时必用的，高速行驶时，拉起手刹也会导致甩尾。加速踏板：简称油门，最简单的解释就是，改变发动机转速的装置，一般情况下，踩下加速踏板，改变的都是节气门开度。从而增加发动机进气量，达到提升转速的目的。

制动踏板是什么意思

4，纯电动车驾驶操控装置包括加速踏板驻车制动阀等总成部件

纯电动车驾驶操控装置包括制动踏板、档位控制器、加速踏板、驻车制动阀等总成部件。纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。新能源车的优势，具体要根据所在地来详细分析。 比如以上海为例：沪牌价格接近9万元，而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。 另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。 但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。以上内容参考 百度百科-纯电动车
纯电动车驾驶操控装置包括制动踏板、档位控制器、加速踏板、驻车制动阀等总成部件
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

5，什么是制动踏板

顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。是长时间摩擦导致刹车片过热软化的原因。 搜狐汽车问答平台
制动踏板 - 就是俗话说的踩刹车 刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。 制动踏板 - 主要作用 　汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。主要作用是刹车减速或停车。
制动踏板就是行车制动的操纵机构，MT车三个踏板中间的那个，AT车左边的那个。搜狐汽车问答平台
制动踏板就是用脚踩的刹车踏板啊。自动挡的车制动踏板还具有离合器的功能。 搜狐汽车问答平台
说简单点就是刹车，书面一点就就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车搜狐汽车问答平台

6，汽车中的制动踏板是什么

制动踏板是什么？制动踏板就是俗话说的踩刹车。刹车上面百有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。　　工作原理是：在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。　　汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓度慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。
制动踏板就是脚刹（行车制动器）的踏板，使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器来的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。 1.在下坡时，有人为了省油，就挂空档，采用惯性下坡，这自样时间一长，刹车的压力就不够了，容易出现刹车失效，所以不提倡挂空档，不挂空档，就是让发动机和变速器连接，这个时候车下坡时不是靠惯性的，而是靠发动机行驶的，就好像发百动机带着你走，不让你的车自己走快，这个就是其中一个制动。2.用发动度机来让车子制动，从而慢下来，在不踩刹车让车子慢下来就挂低档很容易出现车子冲击，对发动机没有任何好处！ 小型客车下长坡时建议使用抵挡位，用发动机制动来实现减速，大型车或重载车辆长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速，现在很多大型车配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而导致的制动知失灵问题。 刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。离合器道上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。
就是刹车嘛
制动踏板就是刹车如果是自动挡的车，脚下有两个踏板，左边的踏板是刹车。如果是手动档的车，脚下有三个踏板，中间的踏板是刹车。
刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。

7，踏制动踏板是什么

踏制动踏板就是踩交通工具的刹车减速板。
你说的是什么?是开车吗?制动就是刹车啊,踏制动踏板.是踏刹车板
制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。　　操作要领：　　1.缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。　　2.紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑。紧急制动需要掌握的要点是：因制动抱死后转向失去控制，在制动时汽车的惯性行进到距障碍物很近时，可根据车速看能否停住车，能停住车时则尽量使车辆停止，停不住时则需绕行。绕行时应放松制动踏板，使转向盘起到控制作用，绕过障碍物后再踏下制动踏板。紧急制动时车辆易产生侧滑，侧滑时应稍微放松制动踏板以调正车身。　　3.联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统。　　4.间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
间歇制动:就是踩一下，放一下，踩一下，放一下。。。因为车速太快，车子没装abs的话，你一下子踩下去，因为刹车片没可能做到同时夹住车轮，高速行驶，即使刹车片相夹差0.01秒，车子都有可能出现偏转，很危险。持续制动：和上面相反，你的车子装了abs的话，就可以一下子踩到底，不会有影响。缓踏制动踏板：字面上的意思就是慢慢踩下制动踏板，行车中，遇到前往有障碍物，放开油门，慢慢踩下制动踏板，这样是正确的做法。紧急制动：当你遇到紧急情况，踩制动踏板没用了，就应该同时拉手刹，这是没办法的办法了。以上是我的个人见解，希望对你有用吧。

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