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1，ups电源电池和光伏储能电池一样吗

没有严格的区别，。不过，光伏储能电池的充电电压范围比UPS电源电池会宽些。深度充放电次数会多，标识有“SOLAR”的为光伏用的，价格会高些。

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2，比亚迪储能电站和太阳能电站有什么不同

是功率的区别，个人分布式太阳能电站一般是指：功率小于10KV 并单个电站规模小于6兆瓦的太阳能发电站
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3，储能是解决光伏消纳问题的希望吗

目前除了西北部分省份存在弃光弃风的现象，其他地区的光伏发电消纳问题存在的并不严重，按照目前德国的弃光率大约为3.6%左右，那么国内目前的弃光率大约在这个数值，属于比较理想的状态。当然，如果石墨烯的研发并投入使用，光伏储电的能力将大大增加，但建设及运营的成本就会高出很多，如果弃光率在可控范围，那么其实关于储能这块，不必过多考虑。
主要是市场和资源结构不匹配，长距离运送存在种种困难，且会进一步增加成本。以后发展分散式发电某种程度消纳问题会得到解决。另外，特高压输送线路布局成熟之后也会有所缓解。当然，还有整个市场需求、地方间的政策制约、能源行业结构调整的进程等因素的影响。

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4，使用光伏系统为电动汽车充电可行吗

不知道光伏系统与电动汽车之间有何必然联系？光伏系统是用来发电，电动汽车是耗电的。电动汽车充电的时候，你管他是火电、水电、核电、地热，还是光伏发电。光伏发电除了可以视作清洁能源以外，与其他的电有什么区别？如果是车载式光伏系统，也许两者之间还有点联系。不过，很显然，用车载式光伏系统给电动汽车充电很不现实。因此，讨论光伏系统给电动汽车充电毫无意义。这两个不是一个范畴的东西。如果说真正有联系的话，那就是光伏发电必须要用到的储能电站所用的蓄能电池跟汽车的动力电池差不太多。比亚迪磷酸铁锂电池除了电动汽车之外的一个主要应用方向就是光伏系统储能电站。所以，光伏系统的发展也受益于汽车动力电池的进步。而电动汽车能从光伏系统中获得的利益可以忽略不计。
光伏高速公路光伏组件里的太阳能电池上预埋了一组可产生磁力的导磁装置板,根据“磁生电、电生磁”原理,具备电磁转换装置的电动汽车在光伏公路上,能够一边行驶,一边吸收路面传出的电磁,同时在汽车体内转换为电,实现边跑边充电的炫酷功能。

5，光伏发电与太阳能发电有什么区别

光伏电池就是太阳能电池，光伏发电就是利用太阳能电池发电。严格的说，太阳能光伏发电是指利用光伏电池进行发电的系统的总称，主要包括：太阳能电池板、控制器、蓄电池、逆变器，如果要和公共电网并联，还要有并网器。可见，太阳能电池板只是太阳能光伏发电系统的一部分。如果所在地的日照充足，太阳能电池板足够大，家庭内装了太阳能光伏发电，不但能够能自给自足，还能够把多余的电能卖给公共电网。现在，国家和某些省市对家庭光伏发电都有扶持政策，具体内容可以自己搜索一下。
太阳能无疑是目前地球上可以开发的最大可再生能源。根据对到达地球上的太阳辐射能量进行转化形式的不同，太阳能的利用可以分为光伏和光热两大类别。那光伏发电与光热发电的区别是怎样的呢?光伏发电是利用太阳能电池技术，有光子使电子跃迁，形成电位差，光能直接就转变为电能，产生直流电。太阳能光热发电是将光能转变为热能，然后再通过传统的热力循环做功发电的技术。太阳能光热发电产生的是和传统的火电一样的交流电，与传统发电方式和现有电网的匹配性更好，可直接上网。两者之间最为重要的差别，则在于各自在能量储存方式上的差异。而储能对于弥补太阳能发电的间歇性，以及对电网的调峰能力，具有着非常重要的意义。由于光伏发电是由光能直接转换为电能，因此其多余的能量只能采用电池储存，其技术难度和造价远比太阳能光热发电中，仅需储热要大得多。因此，易于对多余的能量进行储存，以实现连续稳定的发电和调峰发电，是太阳能热发电相对于光伏发电的一个最为重要和明显的优势。光伏和光热发电各有优劣势，有各自的应用领域。光热发电规模比较大，而光伏则相对较小，适合家庭、居民小区等，包括与建筑相结合，因此，两者应用范围并不完全一样。光伏发电主要应用于分布式发电，而光热发电则较多用作集中式发电。光热和光伏都有各自的优势和发展前景，二者没有直接冲突。在太阳能发电发展比较好的地方应该既有光热发电系统，又有光伏发电系统，因此两者长期来看是互补关系。未来二者必将共同担当未来世界能源消费格局

6，新人求教动力电池与储能电池区别

一、动力电池主要包括铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池和锂电池四种。铅酸电池（VRLA），电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。它是目前市场上的主要动力电池，但是由于其高污染性，体积重量大等缺陷，逐渐不被市场所认可。镍镉电池最致命的缺点是，在充放电过程中如果处理不当，会出现严重的“记忆效应”，使得服务寿命大大缩短。此外，镉是有毒的，因而镍镉电池不利于生态环境的保护。众多的缺点使得镍镉电池已基本被淘汰出数码设备电池的应用范围。镍氢电池采用与镍镉电池相同的Ni氧化物作为正极，储氢金属作为负极，碱液（主要为KOH）作为电解液，　镍氢电池的非正常使用一般有两种情况：过充电与过放电。过充电一般是电池充电过程中控制失效或没有适当的方法进行控制，造成当电池充足电后未及时停止；过放电一般发生在串联电池组中容量较小的电池，在其他电池推动下，发生过放电。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池在近十余年来发展很快，它具有循环寿命长，质量轻，自放电率低，额定电压高，绿色环保无污染等等优势而被国家政策所支持，它将是未来动力电池发展的主导趋势二、储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生 能源储蓄能源用的蓄电池。常见的储能蓄电池为铅酸蓄电池。 储能蓄电池分为以下三类： 1 排气式储能用铅酸蓄电池-电池盖上有能够补液和析出气体装置的蓄电池。 2 阀控式储能用铅酸蓄电池-各个电池是密封的，但都带有在内压超出一定值时允许气体溢出的阀的蓄电池。 3 胶体储能用铅酸蓄电池-使用用胶体电解质的蓄电池。 储能用铅酸蓄电池必须具备以下特点 1 使用的温度范围比较广，一般要求在-30-60度的温度环境下可以正常运行。2 蓄电池的低温性能要好，即使温度比较低的地区也可以使用。 3 容量一致性好，在蓄电池串联和并联使用中，保持一致性。 4 充电接受能力好。在不稳定的充电环境中，有更强的充电接受能力。 5 寿命长，减少维修和维护成本，降低系统总体投资三、电动工具电池主要就是运用于电动工具上的电池，最早出现了用镍镉电池作电源的无电源线的电池式电动工具。随着电池制造技术的发展，目前主要以锂电池为主。
动力电池主要包括铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池和锂电池四种。储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。常见的储能蓄电池为铅酸蓄电池。

7，车用蓄电池与太阳能用蓄电池的区别

1、种类不同车用蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。太阳能蓄电池是蓄电池在太阳能光伏发电中的应用，目前采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池，胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池四种。2、特点不同太阳能蓄电池适用不同的环境要求，如高海拔，高温，低温等不同的条件下都能正常使用的电池。汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。3、工作原理不同白天太阳光照射到太阳能组件上，使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压，把光能转换为电能，再传送给智能控制器，经过智能控制器的过充保护，将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储存。汽车蓄电池向外电路输送电流的过程。放电方法可分为恒流放电和恒阻放电，也可分为连续放电与间断放电。连续放电是在规定放电条件下，连续放电至终止电压的放电方法。间断放电是电池在规定的放电条件下，放电间断进行，直到所规定的终止电压为止的放电方法。参考资料来源：搜狗百科-太阳能蓄电池参考资料来源：搜狗百科-汽车蓄电池
一、组成不同车用蓄电池：车用蓄电池由正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。太阳能用蓄电池：太阳能用蓄电池由阳极板、阴极板、电解液、电池外壳和隔离板等组成。二、原理不同车用蓄电池：将蓄电池内的化学能转变成电能，并协助发电机向用电设备供电。太阳能用蓄电池：白天太阳光照射到太阳能，利用太阳能光伏发电并储存。三、优点不同车用蓄电池：车用蓄电池的储电时间久。太阳能用蓄电池：太阳能用蓄电池具有比较好的深循环能力。四、用途不同车用蓄电池：车用蓄电池通常用于汽车的协助用电。太阳能用蓄电池：太阳能用蓄电池通常用于光伏离网发电系统。参考资料来源：百度百科-太阳能蓄电池百度百科-汽车蓄电池
车用蓄电池讲究的是瞬间放电电流要大，车辆启动时，起动机需要很大的电流。太阳能蓄电池一般放电电流是比较稳定的，一般不会出现短时间内很大电流。所以车用蓄电池电极都是采用材质为铅的圆柱形，太阳能一般采用铜片作为电极。
他俩设计的电池基板厚度不一样，汽车120AH蓄电池最大放电充放电流能到300A,太阳能120ah蓄电池充放电流30A。汽车蓄电池可以用在太阳能上，但太阳能蓄电池是不可以用在汽车上的，有可能一起动汽车，蓄电池直接损坏。太阳能一般都是小电流充放电，如果长时间使用汽车电瓶，没有大电流充电，电池的铅板就会结晶，加快老化。放电效率上太阳能比汽车蓄电池高。选蓄电池一定根据自己的实际需求来选定，我这有太阳能蓄电池，具体技术可电话咨询我。
蓄电池有启动型蓄电池，启动型的又有免维护的和加水的另外还是储能型蓄电池，有铅酸免维护的和胶体的车用的属于启动型的，太阳能是深循环免维护蓄电池两个完全不一样的，设计和用途都不相同，不能通用的太阳能电池寿命长，价格也高电源专家：南京索利奥电源科技有限公司
太阳能蓄电池利用阳光自动充电，车用蓄电池要人工用交流电充电。

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