电动汽车何时能井喷,电动汽车将取代普通车但也会迎来井喷期

当然，电机的转速范围没有现有内燃机那么宽，追求驾驶乐趣和操控的人还是会喜欢内燃机车，但普通车还是会被电动汽车等新能源车取代,电动汽车与普通汽车相比，有很多优点，首先是没有尾气排放 低噪音低振动 使用成本低等,只要普及汽车快充基础设施，提高汽车续航里程，当电动汽车量产时，成本会相应降低 政府补贴 废电池会找到回收方法，电动汽车将迎来井喷期。

这个应该没有疑问。电动汽车与普通汽车相比，有很多优点，首先是没有尾气排放 低噪音低振动 使用成本低等。发电过程虽然也会产生污染，但其转化率高，便于长途运输。只要普及汽车快充基础设施，提高汽车续航里程，当电动汽车量产时，成本会相应降低 政府补贴 废电池会找到回收方法，电动汽车将迎来井喷期。当然，电机的转速范围没有现有内燃机那么宽，追求驾驶乐趣和操控的人还是会喜欢内燃机车，但普通车还是会被电动汽车等新能源车取代。

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很多人都知道比亚迪不仅造车，还涉及电池和新能源业务。现在比亚迪已经是全球最大的充电电池制造商，比亚迪最初也是从电池业务起家的，回顾比亚迪的发展历史，不可能不提到比亚迪的创始人王传福。2003年之前，比亚迪还没有涉足汽车行业，当时比亚迪做出了进军汽车行业的重大决策。为了快速进入汽车行业，比亚迪收购了秦川汽车，通过这种方式进入汽车行业。