而且纯电动汽车每年保持两位数的高速增长，各整车企业也将纯电动汽车视为未来的发展趋势,汽油汽车,目前由于技术和硬件的限制，电动汽车整体来说安全性肯定不如燃油汽车，但这并不代表电动汽车,很多汽车公司推广纯电动汽车special安全性,其中动力电池的化学特性使纯电动汽车相比传统燃料汽车安全性的能量大大降低。
目前由于技术和硬件的限制，电动汽车整体来说安全性肯定不如燃油汽车，但这并不代表电动汽车。电动汽车的结构由电机和电池组成。在拥抱新能源汽车之前，人们对车辆安全性提出了更高的要求。车辆的使用安全，无论是什么类型的车辆，仍然是一个密不可分的话题。作为a 电动车，希望能有一个高安全性，作为燃油车，但是还没有达到现在的技术水平。很多汽车公司推广纯电动汽车special安全性。当然从某个角度来说是没有问题的，但是从电动车碰撞、高温水回流等等方面来说，还是对-1安全性有很大的影响。其中动力电池的化学特性使纯电动汽车相比传统燃料汽车 安全性的能量大大降低。我们看新闻的时候会发现电动车一旦发生碰撞起火，是不可能不燃烧的。比如三元锂电池，怕碰撞，怕戳破。当三元锂电池遇到尖锐物体碰撞时，电池中的正极和负极会连接在一起。
各有千秋。近几年pure 电动车发展迅猛，形势似乎已经盖过燃油车。而且纯电动汽车每年保持两位数的高速增长，各整车企业也将纯电动汽车视为未来的发展趋势。连特斯拉都在上海投资建厂，可见国内纯电动汽车发展的火爆程度。燃油车和pure 电动车，在硬件设计上有着本质的区别，在安全、硬件、驾驶上有着巨大的差异。燃油车的工作原理是燃烧汽油，通过发动机和变速箱将动力传递给驱动汽车。纯电动汽车只需要充电，本质上是由电机驱动汽车表面不直接排放尾气，不污染环境。但也有人反对这种说法，认为pure 电动车通过传统的煤炭用电发电，本质上对环境造成了更严重的污染。
汽油汽车。汽车最大的用途还是用于驾驶，但两者在行驶公里上还是有很大差距的。电动车现在最大的限制就是它的续航。目前长距离电动车非常不适合，只跑短距离也可以。电驱动时，电动汽车约为0.1-0.2元/公里，燃油车为0.4-1元/公里。而且电汽车的技术相对简单成熟，有电的地方就可以充电，更有利于节约成本。那么从长远来看，电动汽车其实更经济。汽车开车注意事项:左转弯时，左侧窄，右侧宽(左车体和右前车头)。观察左后视镜、车身与障碍物的距离，注意右前车头与障碍物的距离。右转时要观察右车身中后段(B柱)与障碍物的距离。只有当你能越过汽车B柱到后轮中心轴时，你才能安全通过。同时你也要注意左前车与障碍物的距离。如果不能判断位置距离，就把车挪开或者下车观察一两次。
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