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1，宝马汽车的新能源车都有哪些

宝马i系列，已经引入国内了。
i系列就是啊，i3就有纯电动和混动版的，i8就是混动版的，3系、5系、7系、x5都有混动版的

宝马汽车的新能源车都有哪些

2，宝马汽车有新能源车吗

i系列就是啊，i3就有纯电动和混动版的，i8就是混动版的，3系、5系、7系、X5都有混动版的
有的，现在宝马5系的新能源汽车都是插电式混合动力车型，也就是phev车型，希望能帮到你！

宝马汽车有新能源车吗

3，宝马5系有新能源汽车吗

有的，现在宝马5系的新能源汽车都是插电式混合动力车型，也就是PHEV车型，希望能帮到你！
宝马5系插电混动新能源汽车是不需要交购置税的，而且该车型享受补贴，因为目前大多数新能源汽车都有这样的政策优待。

宝马5系有新能源汽车吗

4，汽车奥迪新能源汽车有哪些

目前在售的有奥迪A3 e-tron、A6L e-tron和Q7 e-tron其中A6L e-tron是国产的，其他两款是进口的
你好 是的。目前该车型还是概念车没有正式投产，我相信在不久的将来一定会上市的。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，BBA为什么开始研究新能源汽车

其实bba研制新能源汽车也是形势所迫。由于政策的关系，我国现在开始对于电动汽车进行大力的推进，所以以后在道路上跑的都有可能是新能源汽车，而且有可能还是无人驾驶的，所以这一方面对于Bba是一个非常大的压力。迫使其开始研究新能源汽车而且他对这一方面并不是非常的内行，所以现在也要开始着重研究，毕竟来说是一个新的东西研究起来还是比较麻烦的。主要还是电瓶以及电机这些东西还是比较麻烦的续航能力等等。这都是需要解决的问题，而他没有这方面的经验，那么就要开始加紧研究了，因为他已经落后了。
戴姆勒集团（奔马奥）德国豪车制造商戴姆勒(奔驰母公司)表示，将停止开发新款发动机，转而专注于电动汽车的研发。汽油发动机可是由戴姆勒集团创始人发明的!戴姆勒此前曾宣布，计划在2022年前推出梅赛德斯-奔驰所有车型的电动版本。奥迪希望，在2025年前，在全球范围内推出30款以上电动车型，其中包括20款纯电动车型。望采纳
因为汽车工业走节能发展的道路是必须的环节，新能源汽车能够摆脱对石油的依赖，而且减少排放污染发展新的经济增长，对bba公司来说是必走的一条路。
因为现在新能源汽车是个趋势，而且资源是会枯竭的，必须提前抢占市场，以确保未来占领市场份额。再看看别人怎么说的。

6，奥迪新能源汽车有哪些奥迪新能源汽车车型推

奥迪新能源汽车有：奥迪新能源汽车车型推荐：奥迪A8L2016款奥迪A8L外形增加了许多运动元素向人们展示一个动感与豪华的完美组合。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。外观低调而霸气，线条过渡自然，很符合东方人的审美习惯，并具备了奥迪全新家族风格的所有特征。新车内部安装在中控台上的mmi由简单直接的控制单元组成，终端和一个7英寸的显示屏连接，在不需要的时候可隐藏在仪表台下，系统的操控符合人体工程学的设计，使乘客可从不同的位置接触到它。奥迪新能源汽车车型推荐：奥迪A8新一代A8将会是奥迪品牌首款搭载自动驾驶功能的量产车型。该车型配备交通堵塞辅助，能够以60km/h的最高速度进行自动驾驶。该车基于MLB Evo平台平台打造，全车有望减重200kg左右，配置上将配备手势识别功能，并可能换装采用OLED技术的显示屏。外观方面：前脸保持家族式脸谱设计，前保险杠用镀铬饰条替代雾灯(雾灯已结合到LED大灯里)和ACC自适应巡航探头。A8L没有任何复杂的线条以及夸张的设计，更多的是一种稳重端庄的感觉。LED大灯不仅亮度和色温都能达到氙气大灯的水准，能耗方面也更低。中网格栅以及保险杠都加入了大量镀铬饰条。奥迪新能源汽车车型推荐：奥迪a3全新奥迪A3 Sportback e-tron展示了奥迪在插电式混合动力方面的最新造诣，用不夸张的外表诠释着新能源汽车的魅力。在外观上设计上，奥迪A3 Sportback e-tron与普通奥迪A3保持着高度一致，仅在一些细节上稍作修改。售价为39.98万起。说起奥迪A3的内饰，相信都会不约而同的想到圆形出风口、可升降的中控屏幕以及经典样式的三辐式方向盘和双圆式仪表盘等等这些经典的设计。奥迪A3 e-tron 车型的确几乎与普通版车型并无差别，但具体的配置与细节方面还是与普通版A3有所区别。内饰则是在挡把、中控台和迎宾踏板处安装有e-tron标识，仪表盘中的以功率表代替了转速表，中控台也采用了驱动模式选择键。

7，今年的上海车展奥迪推出哪些新能源汽车

新奥迪A3 e-tron和奥迪Q5 hybrid 专题有具体的介绍： http://auto.sohu.com/shanghaichezhan/
如果说以往车展上的新能源汽车还只是展示厂商实力的另类花瓶，那逛过今年的上海车展，相信每一个人都能真真切切地感受到新能源汽车脚步的临近。不仅跨国汽车巨头如宝马、福特、大众、奥迪、奔驰、丰田等纷纷重磅推出新能源汽车，长安、上汽、北汽、吉利等自主车企也一样将新能源汽车放在了最醒目位置。更重要的是，在发布这些新车的同时，一些新能源汽车示范运行车队也开始在中国上路。这意味着，未来一两年内，排放为零的纯电动汽车、燃料电池车等新能源汽车将真正跑进普通家庭。上汽集团执行副总裁，上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫就明确表示，明年10月份，上海汽车纯电动汽车将正式上市。 ■新能源汽车成各展台亮点 大多数展台上，新能源汽车几乎都是展台主角，各类演示新能源汽车工作原理的模块、解剖车也都能引起人们极大的兴趣。上汽集团就以史上最强的新能源阵容出现，在专门设立的企业形象展示区内，上汽一口气展出了自主开发的荣威550插电式混合动力轿车、荣威350纯电动轿车、E1纯电动概念车、上海牌Plug-in燃料电池轿车、“叶子”概念车等五款新能源车以及电驱变速箱、电控箱、电池系统等新能源核心零部件。其中，荣威550插电式混合动力轿车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.7L，并满足国5排放标准，计划于2012年批量投产。E1纯电动概念车为单厢三门四座A00级轿车，是上海世博会中国国家馆内唯一的新能源汽车展品，将于2012年底实现量产。 无论合资还是自主，无论国产还是进口，几乎每个展台都能找出一款新能源汽车，如江淮同悦版电动车，长安奔奔MINI电动版，比亚迪E6，奇瑞瑞麒M1-EV，MINI E纯电动车，雷诺Fluence Z.E.及Kangoo Van Z.E.，丰田 FT-EV Ⅱ，沃尔沃V60……甚至去年刚刚发布的广汽自主品牌传祺，也推出自己的纯电动汽车。 ■各种路试密集开始 曾被指在中国发展缓慢的福特汽车，一口气发布了三款亚洲首发车，均为新能源汽车。零排放、零油耗的福克斯电动车，采用福特创新动力分配混合动力架构的C-MAX Energi插电式混合动力车，和集中了汽油发动机和电池电机优势的Fusion混合动力车，囊括了福特电气化战略的三种类型车，即纯电动汽车、插电式混合动力车以及混合动力车。而紧随着新车发布的，就是福特将在中国组建一支新能源车队并开展示范运行，中国消费者将有机会近距离体验福特的电动车型。 同样跑在中国路上的示范车队还有奔驰和大众的新能源汽车。大众汽车集团全球第一个电动车示范车队已在北京投入运行，车队在中国国家博物馆周边线路为游客提供免费的穿梭交通服务。昨天，奔驰B级燃料电池车环球之旅在成功挑战欧洲、北美、澳洲大陆后，也正式抵达中国上海。奔驰的相关专家在接受记者采访时表示，纯电动汽车适合城市内短途交通，而燃料电池车则可以征服漫漫长路，B级燃料电池车不仅续航里程高达400公里，每百公里仅消耗相当于等值3.3升柴油的耗电量，却并不损失驾驶乐趣，其起步加速后产生的强劲动力，足以媲美2.0升汽油发动机的动力。尤其值得一提的是，氢燃料电池在产生充足电力的同时，唯一排放物是水。 ■配套设施还需跟上 无论是纯电动汽车还是燃料电池汽车，都需要与传统汽车不同的能量补充体系，而此类配套设施目前尚无大规模普及的迹象。在这种情况下，很多汽车企业如奥迪、通用等决定用增程式电动车作为解决方案。所谓增程式，即汽车在装载电力驱动设备的同时，再内置一个增程模块为电动机提供电力，这种续航里程就可大大增加。但这并非最终解决方案，充电站、充电桩、加气站的普及仍是电动汽车走进家庭的必要条件。

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