1，货车行驶过程中离合踏板卡死踩不动了

有可能拉线进油或灰尘，换拉线，或是离合压板退火，没弹性，换压板

货车行驶过程中离合踏板卡死踩不动了

2，请问我的大车离合踩不动非得踩住离合一边加油门才能踩下压

应该是离合器的助力器失效了，还是应该检查助力器，查找故障原因。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

请问我的大车离合踩不动非得踩住离合一边加油门才能踩下压

3，货车离合器踩不动

问题很有可能在离合器助力泵上，顺着总泵的检查油压是否能正常带动分泵
离合器踩不动怎么换档。是不是气压不够。

货车离合器踩不动

4，大车的离合器为什么突然踩不动

起步时，先慢慢松离合器，感到车子慢慢动了，开始松手刹，加油走，完成。。也可以一脚踩离合，一脚踩刹车，也是慢慢松离合，感觉车子动了，慢慢松刹车。。起步完成
应该是你换档的速度过快，卡档的关系，你油门稍微加慢点就好

5，卡车离合器踩不动

离合油是否够；分泵总泵是否出问题。检查离合油路，调整离合间隙。离合踏板自由行程
你更换离合器压盘没有是正常更换还是离合器片烧了后更换 如果是烧了的估计你压盘也受影响 你的是自动挡还是手动 应该是自动档吧 沃尔沃好像没有手动挡的 这个问题有难度 你没电话问问4s 你有没有调试或者排空气

6，柴油小货车离合突然变硬踩不动怎么办

离合器回位弹簧太软，或如离合器踏板行程太大，你踩的太狠，可能机件会和其他物体重合摩擦，或离合器油泵回位油孔发生有堵塞。可以到汽车维修点去维修。　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。　　这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档。
可以私聊我~

7，离合器突然失灵怎么办

1. 离合器失灵后，先不能急着发动车子，要查看其它地方有没有出问题，机油是否正常，刹车、油门等是否正常使用。把前盖底下能检查的都看一遍。2. 由于皮卡车本身已经开了4年，而且柴油车的特殊构造，因此修理厂的说不用离合也能起步，起初我还不信，于是硬着头皮试了试。挂上一档后，松下手刹，这时打火，车辆出现几次闯动后就开走了。3. 在路上行驶时要特别注意，一定要减速慢行，没有离合器了，换挡时车辆会闯动厉害，特别是换二档和三档，尽量加一脚油门再换挡。4. 如果想减档，同样的稍微加些油门，如果实在不好减，干脆挂入空挡，然后再挂档就行了。当遇到信号灯时，要与前车保持较远的距离，以免起步闯动发生危险。5. 要特别注意的是，柴油皮卡才能这样硬开，而且不是新车，如果车主在离合器失灵的情况下不想冒险，最好还是请拖车吧，避免硬挂档对车辆不好
1、离合器失灵后，先不能急着发动车子，要查看其它地方有没有出问题，机油是否正常，刹车、油门等是否正常使用。把前盖底下能检查的都看一遍。2、在路上行驶时要特别注意，一定要减速慢行，没有离合器了，换挡时车辆会闯动厉害，特别是换二档和三档，尽量加一脚油门再换挡。3、如果想减档，同样的稍微加些油门，如果实在不好减，干脆挂入空挡，然后再挂档就行了。当遇到信号灯时，要与前车保持较远的距离，以免起步闯动发生危险。
只要是手动档的汽车，在行驶中就有可能遇到离合器失灵的情况，造成不能换档尤其是不能从空档加入到一档起步。遇到这种突发情况时，如果条件允许，最好是由施救车辆来处理。　　如特殊情况不可能有施救车辆时，如在相当偏僻或偏远的地方:　　首先将档位在熄火的情况下先加入到三档，然后在确定前方有足够的完全距离的前提下，点火，用起动马达的动力将车强行点着，此时车子会有一此较大的跳动，不能踩刹车，此时要赶紧配合上油门，让车跑起来，并根据发动机的转速来进行加减档位，即在起动后，加油到感觉发动机的转速高的时候，直接快速的把档位推高一级，同样的，在车速慢下时，迅速地直接推进低一档（在减档时，如动作熟练的话，可在脱档的瞬间点一下空油，让变速齿轮和发动机的齿轮速比匹配）。不过最好是利用起动进的三档慢慢地将车开走。如遇到突发状况要踩刹车的时候，尽量不要一脚踩死，那样的话又车辆又会熄火了，又要重新起动。
可以先挂1-2档，然后再打着，一打就跑了，不过很危险。行驶的时候，只要车子还在动，完全不用理合。都可以挂进档。我开车的习惯就是这样
熄火挂入一档或二档然后打马达这样就可以开到修理厂

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