广通电动车 散热,电动车电池过放电会严重损坏电池

过放电会严重损坏电动车电池，对电动车电池的电气性能和循环寿命极为不利,只有功率密度极高的电动汽车才需要水冷散热和散热装置,电瓶车注意事项电动车电池加热后应采取降温措施，待电池温度恢复正常后方可充电电动车,No.电瓶车电池太热，不能骑,电动车电池的安装位置要尽量好散热。

动力转换有个效率问题，但是电力的效率比内燃机高很多，毕竟内燃机是直接燃烧的。楼主所谓的散热装置应该就像传统汽车的水箱吧？低速电动车基本可以实现自冷，电机的热量可以自行散发，控制器的热量也可以自行散发，不需要水箱散热装置。稍微快一点，电机和控制器可以风冷，不需要水箱散热器件。只有功率密度极高的电动汽车才需要水冷散热和散热装置。

No .电瓶车电池太热，不能骑。这种情况，行车存在安全隐患，建议及时去修理厂检查保养，排除故障后再开车。因为电池发热，可能是电池内部有故障，可能发生短路起火，非常危险，电瓶车注意事项电动车电池加热后应采取降温措施，待电池温度恢复正常后方可充电电动车。电动车电池的安装位置要尽量好散热，如果发现过热，停止充电，检查充电器和电动车电池。电动车电池放电深度较浅或环境温度较高时，应缩短充电时间，电动车电池放电至终止电压后，持续放电称为过放电。过放电会严重损坏电动车电池，对电动车电池的电气性能和循环寿命极为不利。