电动汽车 故障,新能源电动汽车故障灯光图解

故障故障排除:重新拔插风扇插线；单独给风扇通电，检查风扇是否正常；检查实际电池温度是否过高或过低；测量温度探针的内阻,绝缘值低的主要原因是高压电气设备、动力电池内部电池漏液、发热板打破电池外壳,故障故障排除:重新拔插风扇插线；单独给风扇通电，检查风扇是否正常,5.ABC主动车身控制、空气滤清器更换警示灯、拖车适配器故障灯,温度故障:1,新能源电动汽车故障灯光图解如下:1。

新能源电动汽车 故障灯光图解如下:1。巡航控制指示灯、车辆维护警示灯和超声波驻车辅助指示灯。2.盲区监测指示灯、传动系统警告灯和前碰撞警告提示灯。3.车道保持指示灯、升档指示灯、燃油表/燃油加注口盖的位置。4.电子油门控制指示灯，变速箱过热警告灯和DBC下坡制动控制。5.ABC主动车身控制、空气滤清器更换警示灯、拖车适配器故障灯。

绝缘值低的主要原因是高压电气设备、动力电池内部电池漏液、发热板打破电池外壳。首先，检查外部高压电气设备，DC/DC转换器，汽车充电器，PTC加热器和其他电气设备。

温度故障:1。电池温差过大，可能原因:散热风扇插头松动，散热风扇故障。故障故障排除:重新拔插风扇插线；单独给风扇通电，检查风扇是否正常，2.电池温度过高或过低。可能原因:冷却风扇插头松动，冷却风扇故障，温度探头损坏，故障故障排除:重新拔插风扇插线；单独给风扇通电，检查风扇是否正常；检查实际电池温度是否过高或过低；测量温度探针的内阻。绝缘故障:可能原因:水进入电池盒或插件，电芯漏液，环境湿度大，误报绝缘，但车辆其他高压部分未绝缘，处理方法:①正极接地，若有电压或绝缘电阻小于规定值，则判断负极电路漏电；如果负极接地，如果有电压或绝缘电阻小于规定值，则判断正极电路漏电。根据其泄漏电压的大小除以此时的单串电压值，即可计算出泄漏点，然后根据不同情况进行分析处理。