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1，跪求高速铁路声屏障施工工艺及声屏障的技术标准

隔声屏障是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。 隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。 在户外，屏障通常是用砖、土、混凝土、钢板或塑料板等建造的墙体。一些临街的建筑物或围墙，对于它后面的房屋来说，也起着屏障的作用。在室内，屏障可用钢板、木板、玻璃或塑料板等建造，它的表面也可以再覆盖吸声层。如果经济条件允许，采用吸声表面，可收到吸声和隔声双重效果。户外屏障向声源的一面，有时也加吸声材料。 声音的频率增加一倍，屏障的降噪量增加3分贝。屏障的高度加倍，其减噪量增加6分贝。如果接收点从远场移近到和声源到屏障的距离相等的地方，各频率的降噪量均增加 3分贝。如果声源和接收点的距离以及屏障的高度都是固定的，隔声屏障位于声源和接收点之间的中间位置时，其降噪量最小。所以设立屏障的最佳位置是接近声源或接近接收点。

跪求高速铁路声屏障施工工艺及声屏障的技术标准

2，高速公路隔音屏施工工艺

为使隔音屏障美观实用、经济合理，我公司根据业主对隔音屏障的具体技术要求，经过对多个厂家及产品的经济技术比较，选出一个最佳方案作为本工程的推荐方案。1、我公司曾于97.7月做过东壕涌隔音屏障的投标工作，该工程的隔音屏障采用玻璃卡布隆制作，对噪音只起隔挡反射作用，而无吸噪功能，因使用效果较差而中途停止施工。此隔音屏障虽造价较低（400元/m2），但其隔音技术参数与业主在本工程中的要求相差甚远，因此本工程不采用此种隔音屏障。2、由上海申华声学装备有限公司生产的SHP-W型微穿孔吸声屏障，其吸声屏板由两层透明PC板组成，两层之间留有一定的空腔，在靠近声源侧的面板上穿一定数量的微孔。在屏顶部装设扇形吸声体，以增大吸声效果。此吸声屏的隔音技术参数均可满足业主的要求，外观也美观实用，但其造价偏高，为1500元/m2，另外据我公司对上海内环路的使用情况调查，反映此种隔音屏初始效果显著，但随着时间的推移，灰尘进入屏板的微孔后，隔音效果逐渐下降。因此我公司决定在本工程中不采用此种方案。3、由上海市环境保护科技咨询服务公司生产的FZP—防噪声屏系列，其防噪声屏由屏板与立柱两部分组成，屏板又分成吸声屏板与反射板。吸声屏板面板由彩色钢板冲制了较多百叶窗孔，内充填离心玻璃棉，当噪声通过面板时达到吸收效果，以降低反射声强；而反射板是实体结构（夹层复合安全玻璃），声音通过面板反射达到隔声效果。立柱采用玻璃钢制成。整体由若干单体组成，每个单体之间由钢索连接。整个吸声屏表面无外露螺钉。该吸声屏障具有吸声性能好，隔声量合理，屏板透明，景观效果与大桥环境相协调，以及降噪效果优异等特点。吸声屏造价（不包括运费）约：900元/m2。4、该吸声屏的技术参数均满足业主对本工程的要求，且其造价合理，外形美观，因此我公司推荐此方案作为本工程的施工方案。

高速公路隔音屏施工工艺

3，什么是高速公路声屏障什么时候就有人应用声屏障

在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障（noise barriers）。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。下面就是常见的声屏障图片。
一、设置的情况：1. 高速公路两侧是否设置声屏障，是按照路段两边是否有居民区、百姓的村庄这两种情况来定，主要是为了防止扰民，让附近居民有一个健康的声环境。2. 就是高速公路两边如果有空气污染的化工厂，为防止有毒空气飘流到高速公路上，有可能会被举报的情况下，也会设置声屏障。3. 如果高速公路两边有非常容易分散司机、驾驶员注意力的景象和场所等，也会设置声屏障。 　　二、设置的要求：　　1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。　　2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。　　3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。　　4.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。　　5.声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋?100mml形pvc管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋?75mm直形pvc管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。

什么是高速公路声屏障什么时候就有人应用声屏障

4，声屏障的施工要求

修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。宁 波世腾控股公司有专业的声屏障施工团队，良好的售后服务。声屏障的基础施工宜在路基本体成型 后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在 路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。
1修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。2声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。3声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。4声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。5声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。6声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。7声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。8声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。9声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。表声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 距线路中心线位置 0，+20mm 按声屏障基础数量抽样检验10% 尺量 2 截面尺寸 ±20mm 尺量 3 埋置深度 不小于设计值 水准仪测

5，路基插入式非金属声屏障底梁有钢筋吗

有钢筋。路基插板式非金属声屏障基础包括钢筋混凝土钻孔桩和钢筋混凝土底梁，由非金属声屏障单元板、钢筋混凝土底梁、钢筋混凝土桩组成。，钻孔桩间距4.0m，直径0.8m，桩长6.00m，混凝土强度等级C30，钢筋最小保护层厚度70㎜。底梁高度0.42m，宽度0.222m，混凝土强度顶级C30，钢筋最小保护层厚度40㎜。2、施工工艺 施工时先桩后梁。施工工艺流程见“路基插板式非金属声屏障基础施工工艺流程图”。根据预先确定好的桩孔位置。采用GPS将桩心位置精确放出，并钉立十字护桩，以便于随时恢复桩心位置进行检查。桩位布置由桥梁、涵洞向两侧依次进行，如基础与其他建筑物或地下设施发生冲突，应及时向设计单位反馈信息，以便及时解决。路基插板式非金属声屏障基础施工工艺流程图浇注底梁混凝土 2）施工过程中遇到土工膜或土工格栅时应采用人工切割，避免对邻近土工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏；遇到 CFG 桩或水泥搅拌桩时应凿除，以 确保设计桩长；孔底遇地下水时可于孔底一侧挖降水井，边抽水边开挖，也 可在已钻好的相邻的钻孔内安装抽水泵辅助降水。 3）箱型涵部位须先挖除涵顶填土，然后进行钻孔桩成孔、浇筑混凝土， 施工地梁。开挖时两侧操作宽度 0.5m，靠近轨道侧的边坡坡度取 1:0.1，远 离轨道侧的涵顶土方全部挖出，当开挖至接近涵顶0.2m 范围时采用人工开挖， 以免损坏涵洞防水层。地梁施工完毕后及时分层回填坡面AB 组填料，以免边 坡长期暴露失稳。为确保边坡稳定，靠近轨道侧回填料采用C15 片石混凝土。 5、制作、安装钢筋笼 1）钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。 2）钢筋笼安装采用汽车吊，保护层厚度不小于 70 ，采用C30 预制混 凝土滚轮垫块控制。垫块焊接在架立箍筋上,每一断面对称设置4 3）钢筋笼主筋应通长，若需接长时采用焊接接长，其搭接长度不小于200 ，同一断面的接头数量不得超过总根数的50%。架立箍筋安装在主筋内 侧，分别设在钢筋笼的上中下三处，与主筋之间采用点焊固定；螺旋箍筋安 装在主筋外侧，与主筋之间采用铅丝绑扎固定。 4）钢筋进场必须有出厂合格证，并按批抽取试件做力学性能和工艺性能 试验，复验合格后方允许使用到工程中。 5）钢筋存放须按不同规格、型号、等级、品种、牌号分批验收、分别存 放、设立标识牌。 6）钢筋加工前，必须经过调直和除锈，做到钢筋平直无局部弯折，表面 洁净，无油渍、油漆、鳞锈等。采用冷拉法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率 不宜大于2%， HRB335 牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 7）钢筋的弯制尺寸应符合设计和规范要求。根据设计图纸及相关规范要 求进行钢筋下料，并将弯制好的各种钢筋分类存放，设立标识牌，以防错用。 8）钢筋笼安装时须调整好伸入地梁的四根钢筋的位置，并调整好钢筋顶 部的高程位置。 6、浇注桩体混凝土 1）混凝土采用搅拌站集中拌合，砼运输车运至现场，混凝土泵车浇注。 禁止间断，避免出现断桩、错颈现象。
没有

6，什么是景观声屏障

我有图和评析 给个号发给你
城市的汽车越来越多，人口越来越密集，噪声污染成为了人们心头大患，如何降噪还能保证城市美观呢？景观声屏障应运而生。（1）景观声屏障是什么？景观声屏障是声屏障的一种，其主要作用是为了在隔音降噪的基础上，增加声屏障本身的艺术设计，让其符合当前城市，或是城区的文化理念，宣扬某种精神。或是其独立成为一道风景线，这样不仅城市噪音得到了有效解决，还为城市的美观做出了贡献。（2）景观声屏障价格：景观声屏障没有具体的价格标准，因为他的需求材质上，造型上都不尽相同。但是一般价格在200元/平米左右，数据仅供参考，具体价格需根据设计图纸安装。下图是阿里巴巴关于景观声屏障价格截图：（3）景观声屏障展示：（4）景观声屏障厂家选择方法：选择大型声屏障厂家一定要注意是否能定制声屏障，基本上景观声屏障都需要定制才能符合当地情况，厂家选择一定要看是否能到具体安装地测量、设计、制图等。不要盲目的选择已有的景观样式拼装完成。（5）景观声屏障安装注意事项：景观声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。景观声屏障基础全部用混凝土港注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。景观声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。景观声屏障基础与电线槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。9、声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合规定。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型。目前常用的是吸声和隔声混合型。
景观声屏障将2113声学结构、外观设计、绿化、灯光等相融合，在降5261低噪声的基础上，根据不同的区域环境、主题4102分类进行艺术化的设计，不仅为居民打造了舒适安静的生活环境，同时也带来了1653一种审美享受。看，白天降噪，夜晚在灯光和内绿化的配合下，给游人或是居民提供一容种别有风格的享受。
景观声屏障采用透明的聚碳酸酯板，因为是透明，所以景观感较好，比较容易溶入周围的环境。景观隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。城市景观声屏障相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。城市景观声屏障兼有透明和不透明声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，由一与二 复合而成以上4种城市景观声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏。景观声屏障应一般应越靠近铁路越好，但也应根据铁路沿线布置情况设置，当然也应该满足铁路限界要求，同时也应避免与铁路其他配套设置冲突。最近一般接触网外侧距离线路中心3.7m左右，避免与其打架，一般都大于3.7m；客运专线路肩上还布置有电缆槽，一般在4.6m左右。景观声屏障的特点：一、做到闹静分开，隔声效果好，已充分的考虑了高架桥道路、高速公路、城市轻轨、地铁、铁路等风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的声屏障设计问题。二、它外形美观大方，制作工艺精湛、运输安装方便、造价低、使用寿命长，特别适用于铁路、高速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理，它是现代化城市与交通道路最理想的降噪设施与一道亮丽的风景线。

7，声屏障都有什么类型声屏障分为哪几种

说到声屏障的种类或是分类分几种，主要是看怎么分，声屏障的分类主要可以通过材质分，通过孔型分，通过用途分，通过样式分。下面我分类说明：（1）按孔型分类：1.微孔声屏障（一般微孔声屏障为金属材质，是在声屏障板上冲成小孔均匀分部）2.百叶孔声屏障（百叶孔的分为大、中、小三种，根据降噪环境不同分别选用）（2）通过材质分类：1.金属材质（包含镀锌钢板、钢板等金属材料制成的声屏障，都可以叫做金属声屏障）2.玻璃钢材质（多用于透明声屏障中，玻璃钢材质耐腐蚀、使用时间长）3.彩钢板（质量轻便、价格低廉，易成型）4.PC板（具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点）5.泡沫铝（泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征。它密度小、高吸收冲击能力强、耐高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、耐候性强、有过滤能力、易加工、易安装、成形精度高、可进行表面涂装。）6.铝板（铝板是指用铝锭轧制加工而成的矩形板材，分为纯铝板，合金铝板，薄铝板，中厚铝板，花纹铝板。）（3）按用途分：1.公路声屏障（主要是公路经过居住区或是周围有其他情况安装）2.桥梁声屏障（易安装材质轻便，隔音吸音较好的声屏障产品）3.铁路声屏障（多使用金属材质）4.小区声屏障（多使用透明+金属材质安装）5.高速公路声屏障（经过不同地区，所安装的材质也不同）6.高架桥声屏障（在城市高架桥上安装声屏障进行降噪处理）7.空调机组声屏障（小区内部集中机组降噪）8.厂区声屏障（保证工人及周边人们免受噪声影响）（4）按样式分：1.弧形（弧形声屏障分为大弧形、小弧形、顶部弧形的区别）2.直立型（竖直安装的声屏障）3.折角（一般指声屏障屏体顶部有折角）4.组合型（由多种材质和多种样式组合形成的声屏障产品）总结：以上就是声屏障的分类，谢谢您的阅读，如有更多问题可以联系声屏障在线客服。
隔音声屏障按材质分类:1、非金属声屏障：一般采用混凝土，造价低。2、金属吸声屏：冷轧镀锌板、铝合金板：外形美观、耐用性强。彩钢板开孔处防腐不好控制。3、透明隔声屏：（1）防撞击、防破损、防坠高分子板材：不影响交通安全情况使用（2）加筋高分子板材：城市高架等人群密集地方（3）钢化玻璃（4）夹胶玻璃：人群密集不适用
声屏障样式特别多直立型、弧形、顶部折角、顶部弧形、全封闭型等等如下图：材质分为三大类：金属材质声屏障、水泥声屏障、聚酯板声屏障声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂、小区、冷却塔、设备等其它噪声源的隔声降噪。
第一种：是金属声屏障，主要材质镀锌板、铝板、面板穿百叶、微孔、背板、侧板组成，里面填充离心玻璃棉， 防水布等。 这种声屏障适用于小区学校医院，离噪音声源相对来说有一段距离的情况下实用的隔音降噪产品。 它的优点是吸音效果好防雨性能好，缺点是开孔率大声音不能完全吸收进去。第二种透明板声屏障，透明材料主要包括 pc耐力板、5+5夹胶玻璃、4+4夹胶玻璃、阳光板等，这种声屏障主要适用于于桥梁段上面，它的优点是透明度高，利于司机视线，缺点是它只是隔音板，不能够吸音。 、第三种是金属材质结合透明板组合型声屏障，这种组合式公路声屏障优点是隔音好透光性能好等优点，所以说这种声屏障比较受业主欢迎。第四种是弧形公路声屏障，这种声屏障的优点是能有效的抑制声音在顶部流失出去，也起到美观实用等优点。还有彩钢板声屏障，里面填充泡沫，隔声效果好，与金属百叶相互组合，我们现在连霍高速洛三三段就是此类声屏障。

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