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1，双燃料汽车有哪些优缺点

双燃料汽车优点为：改善排放，保持城市空气清洁；改善发动机的润滑状况，延长发动机的使用寿命；改善发动机的工作状况，能明显降低发动机的噪声，延长发动机的大修时间；有利于降低燃料成本；有着可靠的安全性。 双燃料汽车缺点为：启动加速及爬坡时显得动力差一些；增加了一套供给装置，对操作和维修的要求相对较高；旧车改装或购买商品车均需一次性增加一定的投入。yiche网友
优点：改善排放保持城市空气清洁；改善发动机的润滑，延长发动机的使用寿命；改善发动机的工作状况，能明显降低发动机的噪声，延长发动机的大修时间；利于降低燃料成本。 缺点：启动加速爬坡时显得动力差一些；增加了一套供给装置，对操作和维修的要求较高；旧车改装或购买车均需一次性增加不少投入。

双燃料汽车有哪些优缺点

2，中国为什么不鼓励混合动力汽车它的优缺点是什么

因为和单纯电力驱动车比，混合动力车科技含量太高，成本降不下来，核心技术还被国外垄断着，高昂的价格造成无法推广普及，所以才不鼓励混合车，真心在帮你期待采纳，
混合动力汽车的缺点：长距离高速行驶基本不能省油。混合动力汽车的优点：①与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。②内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。③不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。⑤发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。总之，利大于弊，值得推广。

中国为什么不鼓励混合动力汽车它的优缺点是什么

3，混合动力电动汽车的优缺点

混动汽车优缺点：混合动力汽车到底值不值得买，分析完你就懂了
优点:省油，节能，电动车静音，易操作。可以利用动力电池增加多种电器功能。又比纯电动车跑的距离更长，可以上高速路。缺点:1.纯电系统的行驶距离有限,换成汽油机系统以后发动机又太小，跑长途有点吃力。适合在城市周边转转。2.价格都不算便宜，且政府补贴很少。
混动说白了还是内燃机为主导，没了内燃机单独电动只能起步
蓄电池虽然廉价、安全可靠，但能量低、自重大、体积大、续行里程短，还需要建设地面充电检测等设施，难于为地方政府、企业、用户所接受。　由于技术的原因，电动汽车的性能还比不上普通汽车，如雪铁龙公司的 S axon电动小轿车的最大功率为20千瓦，最长行程是95公里，最高时速为95公里，所以电动汽车不能作为长途旅行的交通工具。　当然，电动汽车成本高，所以市场价格会比原型汽车高。但是控制每辆电动汽车的成本，使之不超过原型车的30%，这样价格就不是问题了。因为从电动车的性能上看，对电动车的一次性投资比对传统车的长远投资要划算得多。世界上最好的电动汽车，即日本的prius2003款混合动力电动汽车售价是两万美元，其性价比很高。这样看来，到2008年，混合动力电动汽车有可能进入普通家庭，成为一种大众消费。”

混合动力电动汽车的优缺点

4，混动力汽有哪些好处

一、混合动力汽车定义： 1、广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。 2、通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。 二、混合动力汽车的优点： 1、与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。 2、内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。 3、不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。 4、电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。 5、发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。 三、目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。
更节能
省油，而且环保，另外省钱经济吧
混合动力车优势明显，它将原动机、电动机、能量储存装置（蓄电池）组合在一起，它们之间的良好匹配和优化控制，可充分发挥内燃机汽车和电动汽车的优点。 　　问：什么是混合动力汽车？ 　　答：混合动力汽车是将汽油发动机（或柴油发动机）和电动机结合在一起的动力系统。 　　问：混合动力汽车有什么优点？ 　　答：与传统汽车相比，混合动力汽车具有耗油量低，环保性能好等明显优点。通常混合动力汽车可以节省30%—50%，有害排放大幅度降低。 　　问：混合动力汽车需要充电吗？ 　　答：不需要，只需象一般汽车一样加油就行了。电池组由发动机过剩动力来充电。 　　问：电池组可以使用多长时间？ 　　答：在一般驾驶条件下，电池组可以使用十年或13万公里。 　　问：混合动力汽车的售价是否要高一些？ 　　答：是的。一般来说比原型车高30%左右。在国外，政府对混合动力汽车这样的环保车办有优惠政策。此外，由于混合动力汽车耗油量很低，实际使用费用很低，通常在2—3年左右就可以回收购车时多付的钱。此后，其节油性能将给用户带来可观的经济效益。 　　HEV（Hybrid-ElectricVehicel）—混合动力装置。混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。 　　混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。经过十多年的发展，混合动力系统总成已从原来发动 　　机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。 混合动力总成以动力传输路线分类，可分为串联式、 　　并联式和混联式等三种。 　　串联式动力：串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联方式组成SHEV动力单元系统，发动机驱动发电 　　机发电，电能通过控制器输送到电池或电动机，由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮，大负荷时由发动机带 　　动发电机发电驱动电动机。当车辆处于启动、加速、爬坡工况况时，发动机、电动机组和电池组共同向电动机提供电能；当电动车处于低速、 　　滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电。串联式结构适用于城市内频繁起步和低速 　　运行工况，可以将发动机调整在最佳工况点附近稳定运转，通过调整电池和电动机的输出来达到调整车速的目的。使发动机避免了怠速和低速 　　运转的工况，从而提高了发动机的效率，减少了废气排放。但是它的缺点是能量几经转换，机械效率较低。 　　并联式动力：并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不 　　同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车加速爬坡时，电动机和发动机能够同时向传动机构提供动力，一旦汽车车速达到巡航速度 　　，汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，又称为电动－发电机组。由于没有单独的发电机，发动机 　　可以直接通过传动机构驱动车轮，这种装置更接近传统的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广泛的应用。 　　混联式动力：混联式装置包含了串联式和并联式的特点。动力系统包括发动机、发电机和电动机，根据助力装置不同，它又分为发动机为 　　主和电机为主两种。以发动机为主的形式中，发动机作为主动力源，电机为辅助动力源；以电机为主的形式中，发动机作为辅助动力源，电机 　　为主动力源。该结构的优点是控制方便，缺点是结构比较复杂。丰田的Prius属于以电机为主的形式。

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