吉利ev电动车怎么样,电动车不换挡是车辆综合功能故障

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帝豪ev300电动车故障率低。帝豪ev300电动车故障次数(3-5年):12。百车故障率的数值可以分为三条标准线，100左右为优秀，100-150为中等，150-200为差，200以上为很差。所以帝豪ev300电动车故障率低。

帝豪EV450作为一款纯吉利新能源，具有“敢于引领美学、敢于拥有空间、敢于思考互联、敢于安全”的特质。其三大电动系统采用HEDS高效电驱动系统、轻量化高能智能控制电池系统、智能高效精准灵敏电控系统。帝豪EV450坚持严格的“4321”选择标准，即450 km续航，30%快充至80%，两种极端温度，1 km只需7分钱。此外，帝豪EV还拥有帝豪家族超百万销量的品质保证，帮助其连续数月蝉联销量冠军。

整体感觉不错，尤其是帝豪EV300的涉水实验。帝豪EV300驶入30cm深的水箱时，水位最高可达41cm，底盘完全浸入水中。但由于帝豪EV300的底盘经过特殊处理，电池组和驱动系统不会受到进水的伤害。另外，由于是纯电动车，帝豪EV300尾部没有排气孔，使得帝豪EV300适应路况。在行驶过程中，帝豪EV300发电机产生的噪音很小。

变速箱系统不匹配。一般来说，电动车不换挡是车辆的综合功能故障，涉及到车辆的离合器、变速器、驱动桥，一般来说，故障位置可以通过系统检测来确定。帝豪EV是吉利 Automobile旗下的纯电动汽车，2017年3月9日正式上市。帝豪EV的车身尺寸为4631× 1789× 1495mm，轴距为2650mm，外形延续了家族年轻、时尚、动感的风格，车身细节加入时尚环保色彩。前进气格栅采用靛蓝家族式回文盾设计，鸥翼式前保险杠加入靛蓝装饰条、EV专属蓝色logo、蓝天式拉花、靛蓝充电盖logo，彰显电动车环保节能的独特个性。